4月15日，慕尼黑上海电子展期间，斑马智行、德州仪器（TI）、海康汽车三方合作发布单芯片舱驾一体方案。作为“OS+芯片+AI”的深度合作范例，此次合作不仅体现了斑马智行全球化软硬一体生态能力，更标志着三方在“智能平权”上的创新突破。
“单算力参数已疲软，算力效能创造核心竞争力。”斑马智行联席CEO郝飞在发布会上表示，斑马智行基于10余年来对算力效能的深度理解，通过虚拟化引擎、TI TDA4VH高内存带宽以及持续性能优化，实现虚拟端GPU算力效能提升6倍。
同时，结合OS动态算力调度，基于TI智驾单芯片、联合海康汽车打造的舱驾一体产品，可实现软硬综合降本，形成优越性价比方案。
作为汽车电子电气架构从分布式向中央计算式演进的关键技术路径，单芯片舱驾一体方案正从技术验证迈向规模化量产，其核心价值在于通过硬件集成与软件重构实现“智能平权”，此次三方的深度合作正成为推动行业升级的核心引擎之一。
三方在此次合作中通过软硬件的协同优化与生态共建，共同开发了海康汽车创新的舱驾一体控制器。该产品仅使用一颗TI TDA4 芯片同时实现 L2+ 级别的乘用车智能辅助驾驶功能，并满足座舱仪表、娱乐系统的需求，实现舱行泊一体。
