2022年1月,有机构发布了2021年乘用车整体市场销量报告,报告指出2021年年度销量Top30车型排名榜首的是纯电微型代步轿车——五菱宏光MINI EV,出自神车制造厂上汽通用五菱,销量抛离超越排名第二的朗逸有数万辆;而位居后面几位的就是几款经典的紧凑型轿车,朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸、英朗等。
2021年年度销量Top30车型 数据来源海豚魔方汽车数据分析平台
汽车车灯是汽车的眼睛,汽车车灯的技术也在不断的发展,车灯作为视觉件有望成为车辆数据流输出端的核心载体,实现从“照明”到“表达”的功能升级。今天给大家盘点一下2021年销量TOP30的主要轿车车型前大灯搭载概况。
从价位来看,当前趋势为高端车型标配 LED-中端车型呈 LED 化趋势-低端车型高配版 LED 化,LED 前大灯车型价位中位数位于 11-20 万区间。在去年销售量Top30中的汽车来看,大众、长安在新款汽车上都采用了LED大灯,大部分还是沿用之前的大灯方案,高配LED,低配卤素,极少部分把LED换回卤素大灯。
从细分品牌来看,去年销售量Top30的车企中华晨宝马、大众奥迪、长城等开始布局前瞻车灯领域。以“灯厂”闻名的大众奥迪A6L在标配 LED 的同时、也搭载矩阵式大灯,宝马除了标配 LED,还可选配具备几何激光束的功能,长城的三款车型均在配置LED的同时也搭载矩阵式大灯。
大家对于去年汽车车型的销量排行榜咋看,对于未来的车大灯标配类型趋势有何见解,欢迎大家加群交流讨论。
一、车灯对比
给大家简单再介绍一下卤素灯、氙气灯和 LED 灯,关于车灯的发展史,大家可查阅前期文章《市面上主流的 ADB 车大灯介绍》,该篇文章第一部分详述了车灯的发展史,在此不重复赘述。
卤素灯:其发光原理跟白炽灯相似,但亮度比白炽灯要高,且工艺简单、制造成本低廉,但发光效率不高、照射距离短。目前国内低端车型中卤素灯占据了市场 大部分份额,但在逐年缩减。卤素灯沿用传统白炽灯发光原理,由于白炽灯技术简单且发展较为成熟,卤素车灯的光源成本较为低廉,目前市面上更换一只卤素灯泡的价格约在十几元-几十元不等。
五菱宏光MINI EV 卤素大灯
氙气灯:起于 20 世纪 90 年代欧洲,特点是发射光多,能效高,具有比较高的能量密度和光照强度,使用寿命比卤素灯长得多。氙气灯必须搭配高压触发器使用,同时整体安装难度较高,需要进行各种的色温匹配,性价比一般。
大众途观L 氙气车灯
LED 灯:LED 车灯是指采用 LED(发光二极管)为光源的车灯。因为 LED 具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED 被广泛应用于汽车领域。LED 在车用仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等汽车内部的应用较为成熟,其中仪表盘的背光已经 100%使用 LED。在汽车外部,例如汽车组合尾灯、刹车灯等小灯领域也已采用了 LED。在代表高端技术的前大灯,近年来 LED 也得到了广泛应用。
三种车灯技术路线下,LED 光源具备高效、节能、长寿等多重优势,LED 光源是承接汽车智能化趋势的最优势技术。
每种技术各有优劣,大家如何看待,欢迎加群交流。
二、车灯案例
此部分给大家列举去年销量Top30中前大灯比较先进的几款车型,简单用图片形式给大家展现,在看图之前我们先了解一下什么是矩阵式LED大灯以及智能激光大灯。
1.矩阵式LED大灯
矩阵大灯即矩阵式大灯,也就是按照矩阵的方式布置LED大灯。矩阵式LED大灯,就是在LED大灯的基础上,进一步细化对LED灯珠的控制,大大提高LED大灯的功能性和拓展性。
奥迪A8L矩阵式LED大灯结构
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激光大灯
与LED 大灯相比,激光大灯除了拥有LED 大灯大部分的优点(比如响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等)外,在体积、发光效率与照射距离方面均更胜一筹。激光拥有的这些特性,便于车灯进行光学设计,减少了车灯的尺寸,车灯的造型具有很多新的可能性。
曼德激光大灯
激光大灯的结构大致可分为四个装置:、反射镜、黄磷滤光镜以及反射碗。蓝色发出光线,照射到反光镜,经过反光镜的反射,聚焦到黄磷滤光镜,黄磷吸收了蓝色激光的能量,产生白色光线,然后在反射碗上再反射一次,最终形成了聚焦照射的圆锥形白色光束照亮前方。所以虽然由激光二极管射出了蓝色激光,最终生成的白色光线并非是真正意义上的激光。
宝马i8的激光大灯结构
3、相关大灯图片
①.大众奥迪A6L矩阵式大灯
作为“灯厂”,全新A6L的大灯很有看点,全系标配矩阵式LED大灯,点亮后视觉效果不错。并且高配还可选装高清矩阵式LED大灯,内部将LED远光灯分割成了32个单独的光源,这些单独的光源会通过摄像机识别车辆、物体,根据路况独立开关或变暗等操作,既实用又能彰显科技感。
②.宝马5系Li智能激光大灯
现如今越来越多宝马新车型用上了激光大灯,如果你能在一台宝马前大灯中发现蓝色元素或“BMW Laser”的字样,那就代表着这台宝马配备了激光大灯,它有着响应速度快、体积小、能耗低、寿命长、效率高等优点,BMW也是至今为止激光大灯应用最多的汽车品牌。
在新5系中,激光大灯全系均为选装,并且仅有530Li行政型豪华套装,530Li 行政型M运动套装,535Le先锋版M运动套装可以选装,价格为1.2万元。
③.长城哈佛矩阵式大灯
哈弗H6标配矩阵式LED大灯,第三代哈弗H6大车身小舷窗设计,整体营造出扎实厚重之感,同时兼具动感。其前脸采用扁平的六边形网状进气格栅与LED矩阵式大灯组合,贯穿式下部进气口搭配立式三角形雾灯,提升前脸运动感。
哈弗H6的大灯采用比较稳重的矩阵式大灯,而哈弗M6则采用更激进的矩形灯加灯带线的方式,与的雷神之锤大灯颇有异曲同工之妙。包括下方有点俏皮的不规则雾灯罩,都让它看起来是一个心中充满激情的小青年。
三、小结
从去年的销量Top30来看,大灯全LED已成标配,矩阵式向中低端渗透。前大灯主要有基于光源的卤素-氙气-LED-激光光源升级;基于功能的传统照明到智能车灯(矩阵式 LED/ADB/AFS/像素级成像)升级。ADB、激光大灯开始在部分高端车型中崭露头角。
3、言车技《软硬一体是王道 解析奥迪矩阵式LED大灯》
编号 |
议题 |
拟邀请嘉宾 |
1 |
汽车新四化时代灯具造型设计发展趋势分析 |
拟邀请:比亚迪,合创,小鹏,广汽 |
2 |
DLP/Micro LED/MEMS/Lcos技术应用于高清像素大灯的展望与分析 |
拟邀请:比亚迪,合创,小鹏,广汽 |
3 |
智能化背景下灯光法规和标准整合与发展分析 |
拟邀请:车灯标准委员会 |
4 |
高清像素智能大灯投影图像和信息交互图像应用场景标准化的讨论 |
拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利,TI等 |
5 |
基于数字大灯功能安全的分析与研究 |
拟邀请:FORVIA(海拉与佛吉亚合并)华域,星宇,曼德光电,领为,法雷奥,马瑞利等 |
6 |
自动驾驶感知传感器/雷达/摄像头与智能车灯融合整合的分析与展望 |
拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利等 |
7 |
定制化/个性化/可交互/可编程灯具对道路安全影响的展望与研究 |
拟邀请:比亚迪,合创,小鹏,广汽 |
8 |
MLA/菲林镜片/小型DLP/Lcos等信号投影灯技术/应用场景的展望与分析 |
拟邀请:光学镜头/投影灯供应商 |
9 |
创新LED光源技术发展对车灯性能的推动 |
拟邀请:LED供应商比亚迪或者晶能光电 |
10 |
OLED/Mini LED技术在豪华汽车车灯的应用案例介绍 |
拟邀请:OLED供应商翌光科技、亿光科技等 |
11 |
铝基板/铜基板/风扇/导热塑料/铝合金散热器等智能车灯散热产品的应用介绍 |
拟邀请:PCB供应商深联电路/风扇/散热器供应商 |
12 |
液体硅胶LSR在智能车灯产品的应用案例 |
拟邀请:LRS产品供应商 |
13 |
车灯厚壁件/光导模具/注塑技术及案例解析 |
拟邀请:注塑机供应商伊之密 |
14 |
汽车车灯新材料应用案例 |
拟邀请:材料供应商sabic&科思创 |
15 |
基于信号灯均匀性/色差及自适应大灯的检测标准和测试方法 |
拟邀请:光学测量供应商 |
16 |
汽车车灯光学/热学/雾气/振动分析与仿真软件技术介绍 |
拟邀请:仿真软件有限公司新科益 |
17 |
镭雕/激光剥离/PVD在车灯制造上的发展和应用 |
拟邀请:镭雕设备厂家星泽激光&天至尊 |
18 |
汽车车灯防雾技术及案例分析 |
拟邀请:防雾技术供应商 |
19 |
后尾灯激光焊接技术的发展和应用 |
拟邀请:激光焊接设备厂家 |
20 |
智能车灯电子架构/控制器集成/软硬件分离/OTA的发展与研究 |
拟邀请:科博达,马瑞利等 |
21 |
前照灯高性能超薄投射镜/小尺寸透镜的技术分析与研究 |
拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利等 |
22 |
激光光源技术在车灯上的应用展望与研究 |
拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利等 |
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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):2021年汽车销量Top30, 大灯全LED已成标配,矩阵式向中低端渗透
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