Mobileye自动驾驶汽车在迈阿密和斯图加特街头开跑

仅限在特定区域行驶的自动驾驶汽车或许可能造福当地居民，但Mobileye的既定目标是开发可在任意地区轻松部署的自动驾驶技术。

为了实现此目标，过去几年里我们一直选择在世界各地的真实交通场景下开展自动驾驶汽车的测试，并不囿于仅在精挑细选的特定地理围栏环境内行驶。如今，我们再次扩大全球足迹，将自动驾驶汽车测试的范围延伸至迈阿密和斯图加特。

开车行驶在迈阿密市中心，你会看见顶级轿跑在阳光下巡游街头的经典场景，也能感受到这座城市拥挤的交通特色，行人、骑自行车的人、甚至滑板和直排轮的人流穿梭道路其中。

与此同时，斯图加特是广为人知的汽车发源地和全球汽车工业的主要枢纽。除此之外，这里地形复杂，不仅地势陡峭，且城市道路、乡村道路和高速公路（甚至不限速）相互交织。

随着迈阿密和斯图加特的加入，Mobileye的自动驾驶汽车已在全球3大洲6个国家10个城市的街头开跑。

正如先前开展过测试的其他城市一样，为了适应这两座新城市独有特征，我们的自动驾驶汽车面临一系列新挑战和新问题。然而它们适应得相当迅速：事实上，在抵达后的短短两周内，我们的自动驾驶汽车就已经可以穿梭于迈阿密的大街小巷。

快速运转和Mobileye “AV 随处可及”的战略核心是我们的道路信息管理（REM^™）技术。通过从路上已搭载了Mobileye技术的数百万辆车中采集众包数据，REM^™技术可以快速、高效、精准地绘制出新道路的地图——且仅需按下一键，几乎实时，便可呈现。由此产生的Mobileye路书^™（Roadbook^™）可为我们的自动驾驶汽车提供高清晰度度、高精确度、高刷新率的驾驶环境信息，为车载传感器提供辅助。

我们的责任敏感安全模型（RSS）进一步加强了自动驾驶技术的可拓展性。RSS既制定了一套精益的驾驶策略以适应地域间驾驶文化差异，也向监管机构提供了一个开放框架，为自动驾驶汽车的大规模部署铺平道路。

从地图绘制和驾驶策略，到传感和处理技术，所有的Mobileye技术皆具备可拓展性。正因如此，我们的自动驾驶技术才得以惠及迈阿密、斯图加特以至全球每个地方、每条道路上的每个人。