这段时间，相信大家都聚焦在4月19日至28日的上海车展。前几日，小编也去简单瞅了几眼，由于去的比较晚，时间有限，所以只看到了一小部分。这里，给大家分享一下小编所看到的部分车载显示热点与趋势，欢迎大家一起来讨论。
大屏多屏的总趋势不变，比如说双联屏之后开始朝着三联屏进发，曲面仪表、曲面盖板等热点依旧。此外，智能座舱中或将快速落地的CMS/DMS也成为各厂商的集成方案之一。
诺博汽车展台展车，双联屏
华阳仪表+车机一体化组合系统
中科创达弯折双联屏
接下来，我们便来看看车展上的一些热点
1. 三联屏
诺博汽车 12.3+14.6+12.3寸三联屏，超大尺寸连屏方案，可提供A柱到A柱的产品宽度
中科创达
2. 3D曲面盖板
诺博汽车双12.3OLED屏
大陆电子展出裸眼3D曲面液晶仪表
佛吉亚展示的广汽蔚来合创007显示屏，三联屏一体曲面贴合
佛吉亚展示的红旗eHS9座椅后排娱乐系统
曲面齐边贴合 日东
科思创一体化PC注塑大屏
看了以上热点外，本次车展中关于智能座舱的新应用十分抢眼，比如说：
从去年下半年开始，智能汽车的概念不断火爆，需要结合摄像头等自动驾驶传感器的智能座舱新应用开始备受关注。其中驾驶员检测DMS与电子后视镜CMS相关的政策法规正在落地之中，是本次车展上的热点之二。
3、CMS电子后视镜
CMS电子后视镜有两种：一种是流媒体后视镜（驾驶员上方），一种是电子外后视镜（摄像头等传感器取代传统的光学后视镜）。
流媒体后视镜
华阳流媒体后视镜
富晟集团
电子外后视镜
此前由于政策法规限制，电子外后视镜仅在日本和欧盟地区被允许使用，但随着去年GB15084的扩标意见稿发布，据业内人士表示，今年年底或将正式出台法规允许电子外后视镜的使用。本次大会上很多厂商都展示了这一产品（概念）。
凯迪拉克
电子外后视镜的引入将在A柱附近增加两个显示屏。
东风汽车
其他部分带CMS的厂商
东风
林肯
智己汽车
4. DMS
富晟集团展出的DMS摄像头与控制器
商汤科技DMS一体化软硬件解决方案
DMS是驾驶员检测系统 driver monitoringsystem的简称，在完全自动驾驶实现之前，该系统是行车安全的重要保障。本次车展上的概念很多是将之集成在仪表板上的显示屏附近。
马瑞利带驾驶监控系统的座舱域控制器的27英寸座舱宽域显示屏
丰田合成展示的下一代方向盘模块
中科创达
除了在仪表板附近集成DMS摄像头外，部分厂商还将车载显示中的抬头显示HUD引入了这一组合中
华阳集团附带电子外后视镜/CMS/HUD的智能座舱
怡利电子集成CMS+ARHUD+DMS
芯驰科技芯片解决方案
5、座舱域控制器
除了以上的新工艺与新应用外，关于车载显示屏控制的座舱域控制器也是热点之一
诺博汽车
马瑞利带系统管理程序的座舱域控制器信息娱乐显示平台
华域汽车
光庭
推荐阅读
活动推荐
邀请函：第二届汽车车载显示盖板及光学贴合高峰论坛（7月16日 上海）
阅读原文，即可报名
原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：2021车载显示新趋势：智能座舱集成方案成热点
Chinese 
English