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在 单灯（一个功能灯）的分类及法规要求解读 中，法规君分享了 GB 4785-2019 等法规中有关“单灯”的规定，其中提到，“D”灯需分别满足配光要求，“Y”灯则整体满足配光要求即可。
如此，在单灯设计校核中又产生了一个新的问题，作为单独的零部件，2~3只“Y”灯各自又该如何满足法规要求？
对于全固定安装的“Y”灯系统，将2~3只“Y”灯整体进行认证并安装在车上即可，如日行灯、前位灯等。
对于尾门等移动部件上安装的“Y”灯系统，法规要求则稍显复杂，如后位灯、后回复反射器、后转向灯。
对固定侧灯具提出特殊法规要求，避免在设计层面将重点放到了移动侧，这是为了保证车辆在特殊情景下（如夜间抛锚，后备箱打开），依然可以通过点亮固定侧的后位灯、后转向灯、后回复反射器等，来保持可见性。
而对于制动灯、示廓灯等其他单灯系统，则可以豁免上述对于固定侧“Y”灯的要求，单灯整体满足法规即可。
原文始发于微信公众号（汽车法规视界）：可移动单灯（D/ Y型）法规要求详解
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