在智能驾驶汽车行业，AEB、ACC等涉及主动安全功能的前向感知领域，是大多数国产毫米波雷达厂商难以突破的“高地”。只有在AEB、ACC市场实现量产，才算真正进入车载核心市场。

森思泰克推出前向毫米波雷达STA77-5S产品，探测距离增至280米，全面提升了车辆感知能力。产品采用波导天线技术，4发4收，插入损耗极低、可靠性高，为毫米波信号回传提供更高增益，在探测距离与探测精度上取得重大突破，实现了高分辨率的成像能力，提高了智能驾驶的安全性和可靠性。

同时，产品采用自研算法，以更高的性价比助力客户降本增效、提升客户整体解决方案的核心竞争力，可以满足各类厂商不同车型的需求。

针对4D毫米波雷达成本略高及性能提升需求等问题，森思泰克重点推出4D前向雷达产品STA77-7S。产品使用定制化芯片（芯片供应商提供），6发8收，采用AI算法，芯片内置定制AI核。在作用距离、速度分辨率以及方位和俯仰向角度精度和分辨率等方面，都较之前的4D前向雷达有了大幅提升。

日前，STA77-7S 4D前向雷达已成功获得国内某头部造车新势力车企的平台项目定点合作，并预计于2025年初实现量产。

为促进行业发展，共同探讨技术，寻找相应资源，艾邦智能汽车俱乐部搭建有车载毫米波雷达微信交流群，欢迎主机厂，tier1集成商，毫米波雷达厂商，芯片，软件，材料，设备等企业加入微信群。

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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：森思泰克系列前向雷达产品 实现智能驾驶感知技术国产突围