随着汽车的电动化、智能化不断发展,汽车电动座椅成为智能座舱的重要组成部分,它是通过电力驱动使得座椅有多方向多角度调节功能,极大的提升了乘驾人员的舒适性和便利性。此外还有一些电动座椅还融合了先进的智能技术,加热、制冷、通风、零重力、乘客感知或安全带预警器、按摩等,不仅提升了座舱豪华感,还为乘驾人员提供了全方位的安全保障和舒适体验。目前电动座椅已经成为电动汽车的标配,随着科技的不断进步,相信未来电动座椅还将集成更多创新技术。

从理想|小鹏|蔚来|小米|零跑|哪吒|智己新势力车企看智能座椅发展趋势

目前,智能电动座椅已经成为汽车标配,小编整理了配有智能电动座椅的6家新势力车企,一起来看看吧!

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由上图得知

1、从技术来看,目前电动座椅配备加热、通风、按摩(按摩从十点到SPA级十六点)以及支持根据不同体型、身高进行多向电动调节等功能。最新车型还带有主驾魔毯座椅、零重力座椅、环抱加热等创新设计。

2、从7家新势力主机厂来看,旗下27款车型均配套电动座椅,几乎每款车均配置电动调节、加热、通风、按摩等功能,这些功能已成为汽车电动座椅的标配。这些创新技术不仅增加了消费者的体验感,提升了品牌形象和市场竞争力。

3、从发展趋势看,未来汽车电动座椅将更加智能化,朝着能够自动识别乘客需求和习惯,自动调整座椅设置方向发展。现如今已有知名供应商研发出带有健康监测与舒适体验,如心率、呼吸监测的智能座椅,未来量产率将逐渐提高。

一、理想

1、L6(2024/4/18)

理想L6标配Nappa真皮座椅,支持电动调节和加热、通风、按摩,为每一位家人提供更舒适的乘坐体验。具有座椅电动调节、十点按摩、四座通风、五座加热等特点。

座椅电动调节:

前排座椅靠背、座垫、腰托支持电动调节,后排座椅靠背电动可调,提供多种坐姿自定义,更好地贴合不同体型的身体曲线。

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十点按摩

前排座椅标配十点按摩,三档力度可调,每点都给力,久坐也不累。

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四座通风:

标配四座通风,通风效果好,炎热的夏天也能时刻清爽舒适.

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五座加热:

标配五座加热,三档可调,可通过手机提前远程开启,冬季也能暖暖的。

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2、MEGA(2024/3/1)

理想MEGA全车七座标配座椅加热,一二排标配座椅通风、SPA级十六点按摩。创新270°环抱加热,从座垫、靠背延续至扶手和腿托。

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主驾魔毯座椅

创新的主驾座垫三档软硬可调,能联动魔毯空悬自动切换档位。驾驶时有效缓解臀部压力,短途软、够舒坦,长途承托强、不疲劳。

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副驾皇后座

标配能加热的电动一体式腿托,腿部空问宽裕,100“大躺角,SPA级十六点按摩,配合座椅加热和通风,爱人超喜欢。

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二排双座独立沙发

二排同时拥有更舒适的座椅和中央通道,标配超大尺寸一体式电动腿托、全身SPA级十六点按摩、115毫米宽大扶手带加热,270”环抱,躺着更放松,看书、观影、玩游戏更舒心。

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真三人电动座椅

座垫长度530毫米、靠背高度613毫米,配合零压感海绵和三座座椅加热,为家人打造宽大柔软的全尺寸舒适大座椅。

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3、L7(2023/2/8)

理想L7配备全方位舒适“皇后座”,电动脚托自动展开,二排靠背调至40°,副驾前移,二排腿部空间最大可拓展至1160毫米。

副驾座椅后面配备可自动打开的柔软舒适电动软质脚托,脚放在上面,就像踩在家里的地毯上一样放松。

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4、L8(2022/9/30)

理想L8配置豪华六座大空间,全车三排标配座椅加热,配合一二排靠背十点按摩、座椅通风,长途旅行坐一天也不累。

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全车座椅支持电动调节,主驾可以一键复位全车座椅、帮家人收折第三排座椅,装载和取物等更方便。

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5、L9(2022/6/21)

理想L9全车标配三排电动座椅,专属设计的零重力皇后座,配合多种自定义座椅模式,为家人提供头等舱级别的乘坐体验。

SPA级十六点按摩

标配四座SPA级十六点按摩,包括靠背十点按摩和座垫六点按摩,配合六座加热和四座通风,让全家人的旅途更舒适。

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主驾魔毯座椅

创新的主驾支持座垫软硬可调,能联动魔毯空气悬架自动切换档位,配合座椅加热通风,驾驶时能有效缓解臀部压力。

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零重力皇后座

标配电动脚托和可加热的四向电动腿托,支持座椅角度、靠背电动调节。一键打开零重力皇后座模式或小憩模式,爱人更舒适。

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二、蔚来

1、ET7(2024/4/25)

蔚来ET7电动座椅标配分区加热、通风、热石按摩等舒适功能。后排多至14向座椅电动调节。一键滑躺,开启尊享体验。

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2、ET5T(2023/6/15)

蔚来ET5T标配 12 向电动调节及加热功能,可选座椅坐垫延长,通风、按摩,旅途更加舒适。

Air Cushion 背部舒缓系统可通过循环充放气实现波浪式的腰背部舒缓按摩,支持上腰部、中腰部、下腰部与循环 4 种舒缓模式。

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3、ES6(2023/5/24)

蔚来自研的高端座椅平台,贴合人体生理支撑曲线,确保颈、肩、背、腰、骶的舒适健康姿态。前排座椅标配 20 向调节,全面的座椅个性化调节,可确保不同身高体型、不同场景都能获得舒适的乘坐体验。

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Air Cushion 背部舒缓系统:可通过循环充放气实现波浪式的腰背部舒缓按摩,支持上腰部、中腰部、下腰部与循环4种舒缓模式。

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八点式“Spa 级按摩”,两种力度,五种按摩模式,包括: 猫步、波浪、腰部上背部、动态,提供一键按摩功能,在车上即可享受全身心的放松。

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座椅通风应用创新的吸风模式,提升排汗抽湿效果,乘坐更清爽,体感更舒适。

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采用悬浮式设计,可实现前后、上下,四向灵活调节,支撑到位。

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4、EC7(2022/12/25)

蔚来EC7的一体式运动座椅,自研的高强度轻量骨架,高角度侧翼,带来更好的横向支撑和包裹感,给予驾驶者更多信心;曲线设计贴合人体,大面积覆盖柔性海绵,具备出色的舒适性。

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全新升级的女王副驾,可一键实现零重力舒适坐姿,并增加腿托加热功能,车内休憩更加舒适便利。

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5、ES7(2022/6/15)

蔚来ES7Ultra-Fit 舒适座椅,座椅生理支撑曲线,结合花瓣式展开的侧翼支撑,确保颈、肩、背、腰、骶的舒适健康姿态。全车座椅配备全面的个性化调节,确保不同身高体型都能获得最舒适的乘坐体验。

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前排座椅配备加热、通风、按摩、同级少有的 3 气袋Air Cushion,背部舒缓系统;后排座椅配备加热及 3 气袋背部舒缓系统。

后排座椅靠背角度电动调节,后排座椅靠背角度,支持左右独立电动调节范围 23°~31°,长途乘坐更加轻松。

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6、ET5(2021/12/18)

蔚来ET5的座椅采用运动造型,可选择加热、通风和同级唯一的按摩功能,兼顾安全和舒适!

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7、EC6(2019/12/28)

蔚来EC6Ultra-Fit 舒适座椅,采用一体式运动设计。轻薄的椅背、有力的高肩侧翼,一眼吸睛,极具驾控感。

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前排主驾座椅标配 16 向电动调节、座椅加热、通风、按摩及 Air Cushion 背部舒缓系统;在夏天带给你畅快清爽,冬天给你温暖的拥抱,任意切换坐姿都很舒适。

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标配第二代女王副驾,靠背、坐垫、腿托三区全域加热,提供全身心的温暖。多达 18 向电动调节,一键零重力或舒躺姿态。

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8、ES8(2017/12/16)

蔚来ES8电动座椅支持丰富的座椅功能配置,满足用户坐姿调节和舒适体验需求;采用轻量化材质和更高的骨架开发标准,实现更长使用寿命和更高耐久可靠性。

主驾座椅配有20向电动调节,配备同级少有的肩部调节,联动电动头枕,让身体得到全面的支撑。

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“女王副驾”多达 22向的电动调节,可以实现一键舒享模式,靠背自动调节,坐垫整体随动抬升,打开腿托和脚托,实现双 120°坐姿的零重力姿态。

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同级少有的热石按摩,5 种模式,2档强度,舒适体验更进一步,可以分区调节的加热和通风,让坐垫、靠背和腿部都能享受合适的温度;背部舒缓系统,通过循环充放气,舒缓压力,长途乘坐更舒适。

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三、小鹏

1、X9(2024/1/1)

小鹏X9零重力太空大沙发同级唯一2头枕&靠背电动无极调节,满足不同身型的坐姿需求。

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行业首创2的6大智能场景式按摩,结合渐开式布局的十点按摩,独特指压效果带来前所未有的放松体验。

同级唯一一键电动魔术收纳,2,554L超大可拓展行李箱容积。

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2、p7i(2023/11/6)

小鹏p7i的Nappa头层真皮座椅,带有前后慢回弹自适应、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热等功能。

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3、2024款p5(2023/9/25)

小鹏2024款p5全系前排座椅标配分体式航空头枕前排座椅加热、通风 (Pro车型)。

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4、2024款G9(2023/9/19)

小鹏G9人体工学豪华座椅,无铬Nappa真皮材质,前排舒享通风/加热/按摩,后排座椅靠背电动可调,支持座椅加热。

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副驾配备专属腰部支撑、小腿腿托,展开后可享120°舒展姿态,尊享智能美妆空间、2.4K高清娱乐大屏。

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5、G6(2023/6/29)

小鹏G6云感环抱座椅:贴合人体曲线柔软包裹,前排座椅配置电动调节/通风/加热功能。

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后排舒享大沙发:前排座椅全平放倒,后排座椅12档自由调节,最大角度38.4°。

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假日变身休息舱:2890mm长轴距,优越头部空间,前排一键成床,自在又放松。

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四、小米SU7(2024/3/28)

座椅采用多层三明治结构坐垫 针对性优化腰部和脊椎承托 Nappa 真皮包裹,触感柔软舒适。

前排座椅带有加热、通风、记忆功能。后排座椅有加热功能。

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五、零跑

C01最新款(2024/3/2)

零跑C01标配一体式舒适座椅,前排座椅加热 、通风,后排座椅加热,前排座椅按摩6种按摩模式。

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C10(2022/5/5)

全新3D人体工学座椅。采用生物基发泡、3D通风垫等7层舒适性材料,结合人体工学结构设计支持前排座椅电动调节、通风&加热*,提供头等舱般驾乘感受。

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六、哪吒

L(2024/4/8)

123°最大臀角|60°腿托角度|4向腿托 8个按摩气囊5种按摩模式|沉浸式一键SPA。

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74mm坐垫厚度110向电动调节  8点按摩坐垫靠背通风(吸风) 加热坐垫舒适性海绵。

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S(2023/7/20)

哪吒S的奢享座椅加上720°哪吒定制环绕音响和豪华鹿皮绒内饰,整个座舱高级感满满。

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GT(2023/4/18)

一体式GT运动座椅

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七、智己

IMLS6(2023/10/10)

智己LS6配套电动座椅,2950mm超长轴距,后排1330mm超奢宽体座椅,后排517mm超深舒享坐垫,10度后排多级舒适调节靠背。

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IMLS7(2023/2/10)

智己LS7零重力浮感座椅带有零重力浮感模式和大躺舒享模式,1955mm超长电动滑轨、全水平折叠副驾座椅。后排座椅靠背角度可电动调节26-38度。

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IML7(2024/2/24)

智己L7配套超宽云感豪华座椅,后排座椅靠背10°无级电动调节,后排三档坐靠加热&通风,腰肩及全背多部位按摩前后排50mm大行程电动腿托。前后排智慧头枕音响

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文章来源于各个企业官网

为加强产业链交流,共促行业发展,了解最新产品动态,艾邦特为大家建立了汽车智能座椅产业链交流群,欢迎大家加群交流探讨。

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活动推荐一:第六届车载抬头显示HUD暨创新显示技术论坛(8月15-16日 合肥)

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一、演讲议题

8月15日议程
时间安排 议题  拟邀请演讲
08:45-09:00 欢迎致辞 艾邦创始人江耀贵
09:00-09:30 全球以及中国汽车HUD以及显示产品市场现状和发展趋势 拟邀请:标普数据
09:30-10:00 基于半监督学习的HUD投射区域自适应标定技术研究 东风集团 程鸣博士
10:00-10:30 茶歇 Tea break
10:30-11:00 红旗金葵花产品车载显示以及HUD产品的体验探索 一汽红旗 金葵花产品经理 李明徽
11:00-11:30 抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍 友威科技 经理 林忠炫
11:30-12:00 座舱HUD人车交互设计的认知计算验证方法及应用 武汉科技大学 副教授 邓超
12:00-13:30 午餐 Lunch
13:30-14:00 走进未来华阳智能显示解决方案 华阳集团
14:00-14:30 HUD光学产品一站式检测解决方案介绍 瑞霏光电 总经理 万新军博士
14:30-15:00 精密光学赋能,助推AR-HUD产业发展 南阳利达光电 副总经理 刘维娜
15:00-15:30 抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍 汇成真空
15:30-16:00 茶歇 Tea break
16:00-16:30 星宇车灯车载抬头显示解决方案(议题待定) 星宇车灯 HUD技术总监 顾惠良
16:30-17:00 HUD软件和用户界面解决方案探讨(议题待定) 炽云科技
17:00-17:30 摩丹设备在光学相关原材料处理过程中的应用 摩丹智能 研发经理 杨颖杰
17:30-18:00 车载抬头显示HUD团体准备工作进展及标准解读 中国汽车工程研究院 曾梦瑾
18:00-18:30 圆桌会议:(主机厂降本大背景下,HUD的机遇和挑战)

当下HUD产品的市场是在红海还是蓝海?
HUD产业链的国产供应商的崛起,是否有机会出海全球化?
HUD激烈的竞争的环境下如果做好产业链的降本增效?
多种HUD的技术路径碰撞,技术是差异化还是共存?
HUD市场规模日益增大,是否还有市场增量的空间?
车载光场屏,全息,MR等创新显示技术的发展趋势?
主机厂OEM,HUD一级供应商,材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家OEM,
18:30-20:00 晚宴 Dinner
8月16日议程

09:00-09:30 基于整车开发流程的HUD技术平台搭建 北汽研究总院 褚恒
09:30-10:00 如果定义AR-HUD的好体验 拟邀请:业内知名tier1
10:00-10:30 茶歇 Tea break
10:30-11:00 有机硅密封胶在车载显示的应用 成都拓利科技股份有限公司
11:00-11:30 “可交互空中成像”技术在汽车智能座舱的应用介绍 东超科技
11:30-12:00 无楔形性膜的HUD低成本创新解决方案 智云谷 CEO 侍强
12:00-13:30 午餐 Lunch
13:30-13:30 micro LED在汽车创新显示的应用 长春光机所 副研究员 陶金
13:30-14:00 MR及多模态交互在车载智能座舱和用户体验方面的应用 像航科技
14:00-14:30 光波导在车载抬头显示的应用案例介绍 拟邀请:歌尔光学
14:30-15:00 汽车光场屏整体技术解决方案介绍 衍视科技 董事长 石景华
15:00-15:30 全息光场显示技术应用与发展 珠海臻像光学 执行总经理 清华大学博士后 高超
15:30-16:00 DLP数字光学处理技术在抬头显示器HUD的应用介绍  TI 周敏捷
16:00-16:30 茶歇(会议结束)Tea break

收费标准


参会人数
1~2个人
3人及以上
7月13日前付款
2700元/人
2600元/人
8月13日前付款
2800元/人
2700元/人
现场付款
3000元/人
2800元/人

★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇,晚宴等,但不包括住宿;

★可通过艾邦预订会议酒店,团队协议价/间/晚(含双早),大床/标间可选。
 
报名方式一:
请加微信了解详情报名:

lily:13265790064(微信同号)
ab020@aibang.com

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演讲或赞助:

Vander:15800874409(微信同号)
auto@aibang.com

报名方式二:

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扫描上方二维码即可在线报名


活动推荐二:汽车微电机控制系统产业论坛(9月26日 上海)


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阅读原文,即可报名微电机论坛

原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):从理想|小鹏|蔚来|小米|零跑|哪吒|智己新势力车企看智能座椅发展趋势

随着智能座舱场景的不断丰富,乘员在座舱内乘坐的时间日益增加,对乘坐感受、舒适体验提出越来越高的要求,当旅途不再是短暂的将就,如何优化与提升座椅舒适性,成为了当下的重要议题,汽车智能座椅应运而生。 作为直接接触驾驶者和乘员的装置,座椅在用户体验上有着举足轻重的作用,也是区分汽车制造商水平的因素之一。如今的高端座椅融合了各类应用,以实现座椅调节或座椅移动、座椅舒适性(动态靠垫、腰靠、按摩、加热、降温和/或通风、就座辅助以及个性化调节记忆功能)、座椅安全功能、座椅乘员感知(内置多个传感器,可为系统提供反馈信息)。 因承担了额外功能,所以现代座椅模块的复杂性已与车身控制模块相当,在供电、通信、感知、启动和控制以及静态电流等方面也面临着类似的挑战。为尽可能降低管理座椅控制模块的空间需要、功耗和静态电流,功能集成就成为了重要设计因素之一。 因此,智能汽车座椅内部包含众多马达驱动、控制单元,还需对面料选择和人体工学设计进行考虑,技术门槛堪比机器人。 为加强产业链交流,共促行业发展,了解最新产品动态,艾邦特为大家建立了汽车智能座椅产业链交流群,欢迎大家加群交流探讨。

作者 808, ab

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