汽车电子丨ISD智能交互车灯技术方案

本文导读

随着智能汽车的快速发展，车灯产业正在经历从功能车灯向智能车灯转型发展，ISD智能交互车灯凭借成熟的产业链以及不断升级的技术方案，正逐步成为市场主流。本文为大家介绍立功科技ISD智能交互车灯技术方案。

车灯作为汽车上的重要组件，也是车、路、人交互的一个重要载体，车灯在尾灯、前格栅灯等各领域均存在较大的技术升级空间，智能交互车灯技术也正成为各大车厂车灯发展方向。

智能交互车灯一般搭载了数量多达上千颗，甚至上万颗的LED光源组成的多块LED矩阵。根据不同的行车场景，智能交互车灯可以呈现不同的图案，例如：

ISD尾灯可以根据车主需要显示迎宾、欢送、充电进度等交互信息；
格栅灯则可以在某些节日，纪念日，显示不同的祝福灯效。

立功科技的ISD智能交互车灯技术方案，基于现有成熟方案技术积累和丰富的客户定制应用案例，适用于不同的智能交互车灯应用场景，能满足各车厂不同的产品需求。

ISD智能交互车灯技术方案介绍

立功科技ISD智能交互车灯技术方案基于NXP低功耗高性能S32K3系列处理器，使用Lumissil超低功耗LED矩阵芯片 IS31FL3761驱动LED，单板驱动LED达1152颗，多节点板设计支持LED颗数至14976颗及更高的LED颗粒数，具体方案框架如图1所示；

图1 立功科技ISD智能交互车灯技术方案框架

主节点控制器S32K314具有1路车载以太网接口，6路CAN FD接口，6路SPI接口，最大IO可达218个；NXP车载以太网PHY芯片TJA1103符合IEEE802.3bw的100BASE-T1，可满足100Mbps通讯速率，从车身网关获取灯效数据等；主节点通过多路CAN FD转发灯效数据给从节点，具备拓展属性；Lumissil LED矩阵芯片 IS31FL3761支持SPI或者I2C总线接口，IS31FL3761支持控制矩阵33xn(n=1~12)，单颗芯片最大可驱动396颗LED，支持模拟和PWM调光方法，每个LED均可单独调整。

除了从节点板控制器芯片更改为S32K310，主节点与从节点其他硬件设计保持一致，LED按照矩阵（16*72）排列在PCB上，控制电路均分布在LED显示面板背面，主节点与从节点均可按照积木方式进行拼接，满足个性化灯效设计需求。

汽车电子丨ISD智能交互车灯技术方案

ISD交互车灯方案特性

ISD交互车灯特性
特性	说明	备注
接口	1路车载以太网，6路CAN FD接口	支持CAN FD及车载以太网通讯
使用范围	汽车交互尾灯、交互前灯、格栅灯等	适用不同的交互车灯应用场景
刷新率	30Hz~120Hz	支持车厂不同的刷新率需求
LED颗数	以拼积木形式，可支持到14976颗及更高的LED颗粒	6路CAN FD，CAN FD接2个从板
灯珠颜色	红色，白色，RGB	适配不同颜色LED驱动需求
FOTA功能	支持远程升级本地存储的灯效	FOTA升级
动画实时显示	支持转码后的动画视频实时显示	通过车载以太网或者CAN FD下发数据

立功科技ISD智能交互车灯技术方案包含动画数据转码上位机，支持客户自定义动画视频，上位机将动画视频转码为满足灯板分辨率的动画数据，最后通过以太网或者CANFD传输动画数据实时显示动画视频。

汽车电子丨ISD智能交互车灯技术方案图6 ISD智能交互车灯上位机

立功科技ISD智能交互车灯技术方案还包含车载以太网ETH协议栈开发，包含UDP-NM（AutoSar NM），DoIP（UDS及Boot升级），SOME/IP（Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP），以及SD（Service Discovery）等。

ISD智能交互车灯方案演示视频

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汽车电子丨ISD智能交互车灯技术方案

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原文始发于微信公众号（立功科技）：汽车电子丨ISD智能交互车灯技术方案

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