倒车影像/雷达法规要求详解「UN R158 」

根据欧盟 GSR 法规要求，自2024年7月7日起，新上牌的M类和N类车辆必须装备符合 UN R158 要求的倒车辅助系统。

R158 详细规定了倒车辅助系统的技术要求，提出车辆需提供至少一种后视装置或探测装置。

后视装置

R158 规定了4种辅助后视装置，包括直接视野、间接视野装置、近距离后视镜、后视摄像头系统RVCS，企业可自由选择后视装置来满足规定的倒车后视野要求。

直接视野即回头直接观察，间接视野装置包括内外后视镜及CMS（详见 一图读懂车内外后视镜的法规校核要点 、汽车电子后视镜CMS的最新法规动向及解读 等），这里不做过多阐述。

近距后视镜指车辆尾部的补盲照地镜，反射面应为平面或球面凸面，也可配备额外的非球面部分，但需满足法规中的曲率半径、反射系数要求。

后视摄像头系统RVCS

倒车开始后最多2秒内提供后视图像，倒车过程中后视图像保持可见。（切换至拖车上后置摄像头除外）

不允许在视野范围内覆盖其它信息（与后方驾驶相关的视觉信息或安全信息除外），但存在碰撞风险时，视野可改变并聚焦于碰撞区域。

后视图像与水平宽度相对的视角：最后排三个试验对象的平均应不少于 5 弧分，且各个单独试验对象不应少于 3 弧分。

探测装置

也就是倒车雷达，R158 法规明确了雷达的探测区域。

只要探测到对象，信号就要持续，其中声音信号可改变频率，距离越近，频率越高。

‍‍声音信号可自动暂停，暂停期间，如探测物体距离变短，声音信号应自动恢复。

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原文始发于微信公众号（汽车法规视界）：倒车影像/雷达法规要求详解「UN R158 」