对于汽车音响系统而言，声场越宏大宽广，就越能令人感受到声音的浩瀚力量。在跨越40余年的进化中，Bose 汽车音响所营造的声场，突破座舱的物理界线，从水平纵深延展到全方位环绕，力求带领聆听者进入更真实的声音世界。从双声道立体声到环绕声场，再到重构空间维度的全景声，让我们回顾一下，Bose 如何用不断「升维」的科技，一次次地颠覆传统的听觉体验。
立体声时代 座座有声场 双眼和双耳都是大自然赋予人类的精妙设定，用以感知「立体」的世界。人们通过双耳分辨声音的方向和距离，在大脑中产生声音的定位。借助「双耳效应」，人们用左、右两个独立声道录制声音，利用双侧声音信号到达人耳的时间、强度和相位差异感受来构造出立体感。
上世纪80年代初，立体声音乐随着FM广播和卡式磁带的普及而风靡天下。在这样的时代背景下，Bose 立志要彻底重塑车内聆听音乐的体验，让每个座位上的乘员都能听到清晰而逼真的立体声。1982年问世的业界首套原厂定制高级品牌汽车音响系统，围绕座舱布局了四个独立的扬声器和功放组合，通过Bose 的专业调校，清晰而均衡的双声道信号精准定位于每位驾乘者的耳畔，让人们在欣赏立体声音乐时，真切感受到「声场」的魅力，而几乎忽略扬声器的存在。
环绕声时代 从单薄到沉浸
进入新世纪，好莱坞大片特效为观众带来身临其境的体验，推动着环绕声技术进入消费领域。汽车制造商开始为新车配置更多扬声器，以拥抱环绕声时代的到来。不过无论是CD、广播，还是MP3与流媒体，以立体声录制的音乐格式仍是主流中的主流，意味着车内扬声器再多，驾乘者仍只能听到左右声道，对声场的感知如同狭窄单薄的平面。
为了突破音源的瓶颈，Bose Centerpoint虚拟环绕声技术于2002年首度量产应用。凭借Bose 对心理声学的深入研究，以及对数字信号处理的深厚积淀，该技术从立体声音乐中解析出多声道的信号，还原环绕声效果。配合Bose SurroundStage环绕声技术，将多声道信号智能传递给特别选择的扬声器组合，让高、中、低频扬声器各司其职，共同为每个座位上的乘员呈现范围宽广、层次丰富、衔接细腻的沉浸式环绕声场。
随着音频软硬件的进化，Centerpoint虚拟环绕声技术也在不断迭代，尤其是Bose Perceptual Sound Rendering (PSR) 智能调音技术利器在握，更为复杂的调音难题得以迎刃而解。由此解锁的Centerpoint 360虚拟环绕声技术，令车内的环绕声场再次达到前所未有的境界。聆听者对人声和不同乐器方位的感知从未如此精确，旋律悠扬而饱满，真正360°弥漫于驾乘者周围的广阔声场中，早已超脱座舱固有的空间。而这，依然只需要立体声音源的输入。
全景声时代 重构听觉宇宙 近些年，全景声音源越来越多地进入人们的日常娱乐生活。全新的Bose 3DX沉浸式音乐体验，在360° 环绕声的基础上增添高度感，让车内声场从2D进化到3D。聆听者上一刻置身于摇滚音乐会现场，听主唱的嘶吼，贝斯的震颤，金属的碰撞，从层层叠叠的立体舞台上传来，撕裂四周的空气。下一刻在影片中搭乘星舰远航，在宇宙深处听见神秘而空灵的声音。尔后又在游戏营造的赛博世界冒险，听音辨位，谨慎地深入敌方中枢……
面向不同的车型，Bose 为汽车制造商提供三种解决方案：用杜比全景声音源，通过额外的高位扬声器真实还原3D声场；也可以通过Bose 独有算法和高位扬声器，将立体声音源转换成3D沉浸式声效；甚至当车辆无法布置高位扬声器的前提下，用全景声音源营造出具有虚拟高度感的3D沉浸式音效。这些都离不开PSR智能调音技术的加持，旨在适配多样的音源，精确解析出更具真实感和感染力的3D声场。 
随着车内娱乐呈现多样化趋势，聆听现场音乐、观看电影、玩3A游戏大作等用户场景，都对汽车音响的沉浸感提出全新要求。Bose 在声场营造方面已拥有丰富的经验与多重解决方案，无论车型的定位、类型如何，Bose 都能与汽车制造商伙伴通力协作，将极致听感呈现在每一款新车型上。 
原文始发于微信公众号（Bose车之声）：从立体声、环绕声到全景声，车内声场的进化史
