汽车车灯方法有很多种,如干燥剂,透气膜,防雾涂层等等,今天要给大家介绍的是来自泛亚微透的CMD凝露控制器。
(一)车灯雾气产生原因
除去地域、时间对灯内湿度的影响,以下几点也是雾气产生的关键因素。
(二)常规解决途径
1、弯管透气:通过热设计选择较佳风道,利用点灯时热场导致的气压差驱动灯内空气与外界进行自由交换,实现较快散雾功能。缺点:不防水,防尘效果差。
2、透气件:透气膜贴片利用扩散原理,将灯内水汽随灯内温度升高而排出灯外;透气栓利用在灯具合适位置开透气孔形成空气对流,使灯内水蒸气通过对流排出灯外。缺点:使用数量多,且无法解决死区和低温区域的结雾问题。
3、防雾涂层:利用亲水基在涂膜表面形成防雾膜,使水蒸气在灯壳内表面形成平整的水膜;或利用疏水涂层让形成的水滴滚落,阻止雾气的产生。缺点:湿度较大时会形成流挂和积水。
4、干燥剂:物理干燥剂吸湿率普遍较低,短效,有条件可逆;化学干燥剂吸湿率普遍较高,但不可逆、有时效性。
(三)泛亚微透吸雾组件(CMD)
原理:
闭合状态
向外打开状态
向内打开状态
(四)CMD特色
①可单独、快速解决灯内起雾问题,简化了结构设计、缩短了产品研发周期;
②可逆、长效、吸湿速度快,持续吸湿量高;
③结构简单,无需其他辅助(加热)方式,可直接安装在车灯后盖位置上,拆装方便;
④综合效费比高,可省去其他透气组件、防雾涂层、干燥剂等,降低解决雾气的成本。
(五)应用前景
①汽车各灯除雾;
②动力电池pack箱湿度控制;
③其他小空间的除雾场合;
时间安排 |
Topic |
Speakers |
8:45~9:00 |
welcome speech |
Jiang Yaogui, founder of Aibang |
9:00~9:30 |
汽车数字化时代灯具造型美学与设计趋势 |
中央美术学院 王舒同 |
9:30~10:00 |
新能源汽车的数字化智能车灯技术发展之路 |
威马汽车 车灯经理 朱兴俊 |
10:00~10:30 |
茶歇 |
|
10:30~11:00 |
汽车前照灯太阳光聚焦仿真分析与研究 |
大茂伟瑞柯 CAE主管 周永新 |
11:00~11:30 |
英迪芯头灯矩阵芯片在智能车灯的解决方案介绍 |
无锡英迪芯微电子科技 VP 庄健 |
11:30~12:00 |
BVT微米级光学产品在汽车车灯领域的控制和应用 |
深圳市康煜科技有限公司 陈礁 |
12:00~13:30 |
午餐 |
|
13:30~14:00 |
贯穿式尾灯的技术挑战和应用案例 |
星宇车灯 技术专家 朱彩萍 |
14:00~14:30 |
博瑞特一贯式尾灯模具设计以及光学产品的解决方案 |
博瑞特汽车部件集团 |
14:30~15:00 |
耐高温PC和特殊视觉效果的车灯材料解决方案 |
SABIC 技术专家 |
15:00~15:30 |
车用LED及Micro LED在车灯照明技术的发展和应用 |
陈量科技股份有限公司 VP 吴胜雄 |
15:30~16:00 |
茶歇 |
|
16:00~16:30 |
永豪光电汽车前大灯光学非球面透镜在智能车灯的应用 |
永豪光电 董事长 姚铭 |
16:30~17:00 |
比亚迪车用LED解决方案在智能车灯的应用案例介绍 |
比亚迪股份 第六事业部 VP 刘传虎 |
17:00~17:30 |
OLED技术在豪华汽车车灯的应用案例介绍 |
翌光科技 许显斌 博士 |
17:30~18:00 |
数字化时代车灯电子应用及发展趋势 |
曼德电子 总监 汪佳 |
18:00~20:00 |
晚宴 |
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