空间2021年11月5日至10日,第四届中国国际进口博览会如期举行。科思创以“引领循环经济,共创低碳未来”为主题首秀进博会,在我们的碳中和展台上,围绕可持续发展和循环经济,诚意十足地展示了一系列技术、产品和解决方案。在所有的展品中,一款使用热塑性聚碳酸酯基碳纤维复合材料制造的量产级汽车座椅尤为吸引眼球。

上汽集团|天成自控|科思创共同开发量产级碳纤维汽车座椅


科思创作为一家全球领先的聚合物公司,能够为市场上提供聚碳酸酯和异氰酸酯两大类化学品,以及基于这两类化学品衍生出来的薄膜、涂料、胶粘剂和一些其他特殊产物。热塑性聚碳酸酯基碳纤维复合材料即其中的一种。

2019年,科思创为这款产品申请了商标Maezio®。与传统的环氧树脂基碳纤维复合材料相比,Maezio®复合材料具有高可回收性、高生产效率、低制造成本的优势,是碳纤维材料从航空航天、奢侈品领域逐步走向普通消费品的重要途经。在发布这款座椅之前Maezio®复合材料已经在蔚来ES6/8和EC6的轮毂和安踏KT6篮球鞋等不同领域得到了商业应用,赋予终端品牌差异化的竞争力。

本次进博会期间在科思创展台发布的汽车座椅由上汽集团、天成自控与科思创共同开发。上汽乘用车组织并主导了项目的整体开发流程,并在碳纤维骨架结构设计、连接型式、功能件匹配上提出了解决方案;天成负责座椅背板的详细设计,并完成了样椅的制造、装配和部分测试;科思创作为原材料供应商,同时也应用计算机辅助工程手段优化座椅设计、并提供加工成型工艺方案。在已经完成的各项测试中,该碳纤维座椅方案表现优异,超出了原有的设计期望值。这也意味着随着经验的积累,这款座椅材料有进一步减重、减薄的潜力。

上汽集团|天成自控|科思创共同开发量产级碳纤维汽车座椅


与传统的金属骨架结构汽车座椅不同,这款碳纤维座椅在设计端就针对碳纤维材质特性进行了优化,采用了整体桶式背板设计,这与众多超跑座椅有异曲同工之妙。整个碳纤维背板既承担了整体座椅各种工况力学载荷,又凸显了碳纤维独特的外观,颜值与实力兼备。同时由于避免了金属骨架的使用,与传统座椅方案相比,碳纤维座椅整体上可以减薄5%到41%,从某种程度上相应地增加了车内宝贵的空间。

上汽集团|天成自控|科思创共同开发量产级碳纤维汽车座椅


Maezio®复合材料具有良好的可回收性,这在此款座椅上得以充分的体现。该座椅背板主体由高强度的碳纤维单向带,经过特定叠层制造而成。表面层则应用回收而来的单向带废料、不合格品,经过一定的工艺,制造出了独特的大理石外观。背板背面的加强筋结构,则采用Maezio®其他已有量产项目中的边角料、报废件回收而成的塑料粒子注塑而成。经过计算,整个背板上回收料的占比可达约40%。此外,座椅背板在生产中的废料、废件,可以再次回收,制成碳纤维增强塑料粒子。从而,基本实现了全工艺流程的废物回收利用。

与传统的热固性碳纤维复合材料相比,Maezio®复合材料有更快的加工速度。这款背板采用混合注塑工艺制造而成,即把热压工艺和注塑工艺融合到一个加工周期中,既完成整体背板轮廓外观面的成型,又实现了内侧加强筋的注塑。整个加工周期控制在10分钟内。而传统的热固性碳纤维座椅多采用热压罐制造工艺而成,多数情况下成型周期约1-2小时。同时,Maezio®复合材料运输和存储方便,无需超低温环境,材料寿命也大大高于热固性复合材料。凭借这些优点,Maezio®复合材料使得碳纤维可以应用在汽车座椅结构件的大批量生产。

汽车座椅应用仅仅是个开始,科思创工程塑料事业部复合材料团队也在和其他汽车品牌深入合作,很快就有更多的汽车内外饰应用公布出来,让我们拭目以待!

文章来源,科思创

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上汽集团|天成自控|科思创共同开发量产级碳纤维汽车座椅



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第三届汽车内饰智能表面高峰论坛

The 3rd Automotive Interior Smart Surface Summit Forum

 2021年12月17日上海·卓越铂尔曼大酒店

(上海青浦区 竹盈路340弄一号)


一、会议议题


时间

Topic

Speakers

8:45

~

9:00

welcome speech

Jiang Yaogui, founder of Aibang

9:00

~

9:30

Innovative ideas for automobile intelligent interior materials, colors and surface technologies in the new era of four modernizations

BYD HMI 专家   Jeongyoun Choi

9:30

~

10:00

薄膜新技术在汽车智能内饰表面的应用

麦德美

10:00

~

10:30

茶歇

10:30

~

11:00

锐麒智能表面显示面板解决方案

锐麒

11:00

~

11:30

AGARAF功能薄膜在汽车智能表面的应用介绍

东山薄膜

11:30

~

12:00

触控,赋能车载智慧表面——库尔兹PolyIC 人机交互界面创新解决方案

库尔兹PolyIC技术专家  鲍震宇

12:00

~

13:30

午餐

13:30

~

14:00

模具与表面纹理在汽车内饰中的应用

星泽激光科技 总监 许小惠

14:00

~

14:30

智能表面预处理等离子,火焰等预处理工艺介绍

晟鼎

14:30

~

15:00

IML常显及隐藏信标的整体工艺方案介绍

麦格威

15:00

~

15:30

Analysis of technical solutions for virtual touch solutions in smart cockpits

东超科技 COO 巴宇澄

15:30

~

16:00

茶歇

16:00

~

16:30

Discussion on the feasibility of IME in-mold electronics on automotive smart surfaces

Tactotek

16:30

~

17:00

基于MEMS的力度传感器介绍以及在汽车智能表面的应用

Qorvo 资深客户经理  雷益民

17:00

~

17:30

ColorForm 模内上漆,独一无二的一步式工艺

克劳斯玛菲 技术专家 项庆朋

17:30

~

18:00

汽车设计师视角下的智能表面及其应用

宾尼法利纳产品设计有限公司 色彩与材质经理 杜毅平

18:00

~

18:30

碳达峰,碳中和背景下的智能内饰技术趋势

中汽数据 绿色低碳研究室主任 赵明楠

18:30

~

20:00

晚宴


Sponsoring and supporting units

1. 中央美院

2. BYD

3. 吉利汽车研究总院

4. 库尔兹

5. 东超科技

6. 宾尼法利纳产品设计有限公司

7. 克劳斯玛菲

8. Qorvo

9. 麦德尔美乐思贸易(上海)有限公司

10. 东莞市晟鼎精密仪器有限公司 

11. 伊斯拉视像设备制造(上海)有限公司

12. 盱眙瑞蒙科技有限公司

13. 东山薄膜

14. 新桥联复合材料设备

15. 深圳东洋油墨有限公司

16. 星泽激光科技

17. 锐麒电子


二、Charges


Number of attendees.

1~2 people

3 people or more

12月15日前付款

2800 yuan per person

2700 yuan per person

On-site payment.

3000 yuan per person

2800 yuan per person


费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等,但不包括住宿


三、报名方式


Please add on WeChat for more information and registration details.



李小姐:13265790064(同微信)
ab010@aibang.com



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王先生:15800874409(同微信)
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