飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD，最大视场角引领智能新风向

相比传统HUD，华为AR-HUD系统可以通过AR（Augmented Reality，增强现实）技术，将显示信息贴合实际道路进行增强显示，为驾驶员提供更清晰直观的信息指引，行车更安全。华为与飞凡汽车共同定义AR-HUD场景与应用，大幅提升了飞凡R7的智慧出行体验。

l 全球量产车型最大视场角，全天候提升驾驶安全

AR-HUD系统的视场角决定了覆盖距离、车道范围以及显示内容。华为将其在通信领域领先的全光交叉黑科技，开创性地应用到华为AR-HUD系统中，让飞凡R7实现了13°*5°的全球量产车型最大视场角，可将仪表信息、安全辅助提示以及覆盖多车道的AR精准导航等信息，实时投射到驾驶员前方7.5米处的显示区域上。所有信息所见即所得，有效提升用户行车安全。

l “三高”成像画质，多场景提升娱乐资讯体验

AR-HUD系统的高质量成像，是用户体验提升的关键。华为独特的ODP（Optical Display Processor）光学引擎，采用了应用于高端数码投影的硅基液晶LCoS（Liquid Crystal on Silicon）技术，通过像素级相位调制以及反射精细控制，在飞凡R7所搭载的华为AR-HUD上实现业界最高1920×730分辨率、12000nits高亮度和1200:1高对比度。无论面对复杂路况还是雨雾/夜视极端天气，画面都能清晰呈现。

此外，当充电或休息时，用户还可享受驻车平视影音体验。而在自驾旅途中，华为AR-HUD通过AR技术将地图 POI （Point of Interest）信息与实景叠加，实时为用户推荐沿途的网红餐厅、充电站等资讯信息，可极大方便出行。

l 小体积，让华为AR-HUD更易快速商用

华为AR-HUD通过采用体积更小的自研ODP光学引擎和高度折叠的空间光路，可以在保证高分辨率和高对比度的同时，兼顾小体积。通过多反空间光学设计，在优化成像质量、消除像差和畸变的同时，做到充分利用车身空间，在10L小体积下实现13°*5°的大视场角。这大大降低了车身空间对AR-HUD布置的限制，从而使得华为AR-HUD能够快速商用，为消费者提供AR-HUD“第一屏”带来的全新驾乘体验。

飞凡汽车CEO吴冰表示：“本次与华为合作，在飞凡R7上配备全球首发量产的华为AR-HUD，突显出飞凡汽车整合尖端技术与全球资源，矢志为用户打造一款‘极智’产品的坚定决心。”

华为光应用领域总裁黄志勇表示：“飞凡R7搭载华为AR-HUD，将帮助用户安全驶入高品质的智慧出行时代。下一阶段，华为将与众多合作伙伴一起打造更丰富、更安全智能的AR-HUD应用，以更大画幅、更高清晰度、Holo全息光场等未来创新方向，提供体验更好的智能汽车新体验，构筑前所未有的超级视界。”

注：

1、 AR-HUD，视觉增强平视系统又可称增强现实抬头显示系统。

2、 华为AR-HUD呈现13°*5°最大视场角，数据截至2022年5月及5月之前全球上市发布车型。

3、 视场角：视场角的大小决定了光学仪器的成像范围，视场角又可用FOV（Field of View）表示。