DVN照明社区时隔5年再次相聚东京

继2月初DVN巴黎研讨会圆满举办，活动安排了35场富有成效的精彩演讲，聚集22家参展商展示创新技术，现场氛围非常热烈（DVN会员可观看研讨会视频回放， 《巴黎研讨会专题报告》也已上线）。下一场汽车照明研讨会将于日本东京举办，DVN团队正在紧锣密鼓筹备中，最终日程即将发布。

DVN 第 27 届国际汽车照明研讨会将于 2023 年 6 月 6 日至 7 日在著名的东京丽思卡尔顿酒店举行。为期1天半的会议和展览主题为：照明领域的新功能和数字技术，包括软件，电子，光学，设计，材料，仿真，测量工具。

这是时隔5年DVN研讨会再次回归东京。非常期待与包括汽车制造商和一二级供应商的各位日本朋友们再次相聚，也非常期待聆听来自日产、本田、小糸制作所、市光、斯坦雷、日亚和全球照明生态系统各个企业的精彩演讲。

Hector Fratty

DVN首席执行官

节选自4月18日DVN照明周刊第799期 照明新闻

新款保时捷卡宴推出：

最终悬念在于前大灯

新款 2024 保时捷卡宴近日亮相上海国际车展。网络上很快会有不少照片，但看看保时捷几天前“泄露”给世界的最终预告片：前大灯！

保时捷使用双功能模块，将地面照明和额外的远光灯相结合。这些功能是通过分段地面照明获得的，中心和侧面区域的亮度可以连续调节。

整体光性能非常高，超过 2500 lm 和 187,500 cd。

μLED系统基于256×64像素，因此16,384个LED, 像素间距为50×50μm，并集成驱动器，为最终用户带来好处，包括在城镇，乡村，高速公路，雾和雨优化光束模式，带有旋转灯，静态弯道灯和其他道路行驶模式。

一组高性能的远光灯功能、无眩光远光灯、带动态安全区的自适应高速公路远光灯、路标眩光减少、驱动程序信息的车道灯、施工区灯、标记灯、迎宾/告别动画。（END）

2022年底DVN刊发过一篇关于保时捷先进大灯的长篇新闻，如下：

保时捷：照明技术的性能飞跃

保时捷通过其新的高分辨率高清矩阵技术开发了下一代照明技术。该创新由保时捷与合作伙伴共同开发，其核心要素为一款芯片，该芯片将超过16000个可单独控制的微型LED组合到缩略图大小的表面上。每个前照灯使用两个此类LED芯片。最终，采用高清矩阵技术的前照灯在路面上的高分辨率光分布亮度是之前一流系统的两倍。

其中包括各种创新功能，如车道照明、施工和窄车道灯以及自适应高速公路远光灯。高性能远光灯能在最远 600 米的距离内照亮路面。此外，采用了新的防眩目远光灯功能，避免给迎面而来的车辆造成炫光：防眩目间隙左右的大面积区域明显变亮。

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更多内容，DVN会员请参考2022年12月27日DVN汽车照明周刊第783期照明新闻《保时捷：照明技术的性能⻜跃》全文，文章对技术细节进行了深度报道。

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原文始发于微信公众号（法国DVN汽车全球社区）：新款保时捷卡宴推出：最终悬念在于前大灯