来了！国外7家激光雷达上市公司2023年Q3财报汇总

国外7家激光雷达上市公司2023年Q3财报汇总，供参考。

Luminar

净亏损：Q3 GAAP净亏损为1.34亿美元，去年同期为1.18亿美元。

毛利率：负。

经营现金流和自由现金流：经营活动中使用的现金净额为-5650万美元，自由现金流(运营现金流减去资本支出)为-6080万美元。

现金、现金等价物和有价证券：截至2023年9月30日，现金及有价证券为3.21亿美元。

股价涨幅：年初至今（11.10收盘），-36%。

进展更新：

该公司于2023年上半年上线规模化量产设备 ，并通过了沃尔沃公司的运行速率测试，满足了其SOP的生产要求。

沃尔沃在查尔斯顿美国工厂的生产线上完成了Iris在沃尔沃EX90上的首次安装。

Luminar与TPK达成合作，为Iris+开发系列生产工具。

Luminar继续更新其正在开发的固件和软件产品并提供给它的OEM客户。该公司成功地将其软件与沃尔沃和Zenseact正在开发中的系统和中间件集成在一起，同时还与梅赛德斯的数据收集车辆集成在一起。

Luminar在第三季度成功开发了其下一代激光雷达原型，并向主要OEM客户提供了其点云性能的现场演示。

净亏损：Q3净亏损为2700万美元，去年同期为3400万美元。

毛利率：负。

现金、现金等价物和有价证券：截至2023年9月30日，现金及现金等价物、短期存款、短期受限现金和有价证券约为1.64亿美元。

股价涨幅：年初至今（11.10收盘），-53%

进展更新:

该公司开始将其InnovizOne激光雷达传感器组件的生产单元，及感知软件的最终版本交付给宝马集团的第一代项目。

继续为宝马集团开发基于InnovizTwo的第二代激光雷达传感器和软件套件，包括全新的InnovizCore AI计算模块和最小风险策略(MRM)软件。

InnovizTwo B-Sample、带有新的自定义ASIC的升级版开始向多个客户和潜在客户发货。

新型轻型商用车项目的样品出货量在本季度继续增长。

Ouster

净亏损：Q3净亏损为3510万美元，去年同期为3600万美元。

毛利率：14%。

现金、现金等价物和有价证券：截至2023年9月30日，现金、现金等价物和短期投资余额为2.02亿美元。

股价涨幅：年初至今（11.10收盘），-43%

关键进展:

Ouster公司签订了一份价值数百万美元的合同，提供用于地图应用的REV7传感器。该公司还签订了一份重要的合同，为一家领先的物流公司提供完整的激光雷达解决方案。

Ouster在固态DF产品路线图方面取得了进展，包括与欧洲、北美、韩国和日本的十几家OEM和一级供应商一起进行了早期B样演示。

实现了重要的软件里程碑，预计将加速产品的采用，并反映出市场对激光雷达驱动的智能基础设施解决方案的需求不断增长。

Aeva

净亏损：Q3净亏损为3550万美元，去年同期为3780万美元。

毛利率: 负。

现金、现金等价物和有价证券：截至2023年9月30日，现金、现金等价物和有价证券为2.34亿美元。

股价涨幅：年初至今（11.10收盘），-57%

进展更新:

May Mobility选择Aeva 4D激光雷达作为2028年前远程激光雷达的独家生产供应商，取代ToF远程激光雷达，以帮助扩展May Mobility的运营设计领域。

获得多年生产合同，在尼康的高精度工业检测产品上使用Aeva的片上激光雷达技术，Aeva SOP计划于2024年底推出。

与全球Top 10 OEM的合作推进进入到最后阶段。

ZF集团前首席执行官兼大众集团董事会成员Stefan Sommer博士被任命为Aeva董事会成员。

通过2000万美元的私人配售和1.25亿美元的无投票权优先股融资，与现有的长期股东一起筹集了1.45亿美元的资金。

MicroVision

净亏损：Q3净亏损为2350万美元，去年同期净亏损为1290万美元。

毛利率：42%。

现金、现金等价物和有价证券：截至2023年9月30日，现金和现金等价物(包括投资证券)为7800万美元。

股价涨幅: 年初至今（11.10收盘），-15%

Cepton

净亏损：Q3净亏损This creates serious challenges for many imaging solutions, preventing ADAS and AD systems from correctly detecting illuminated traffic signs.1130万美元，去年同期为1174万美元。

毛利率: 13%。

现金、现金等价物和有价证券：截至2023年9月30日，现金和现金等价物(包括投资证券)为4390万美元。

股价涨幅：年初至今（11.10收盘），-72%

关键进展:

与另一个乘用车OEM远程激光雷达合同洽谈进入最终采购讨论。短程激光雷达产品进入某主要卡车运输OEM合同的最后一轮采购。

赢得了坦帕国际机场、JFK机场的新一号航站楼、丹佛国际机场和旧金山国际机场的合作。

与一家大型工业自动化集团合作推出了两款自主工业车辆；与另一家主要收费运营商合作，扩大激光雷达在收费场景中的应用。

有望推出下一代高性能远程激光雷达，是迄今为止业界最小的外形尺寸。

AEye

净亏损：Q3净亏损为1700万美元，去年同期2360万美元。

毛利率: 负。

现金流：截至2023年9月30日，现金、现金等价物和有价证券为4590万美元。

股价涨幅：年初至今（11.10收盘），-63%

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