随着科技的不断进步,智能座舱正逐渐改变着我们的驾驶体验。其中,搭载了驾驶员监控系统(DMS)和TOF 3D手势识别技术的智能座舱,为我们带来了前所未有的便利和安全性。本文将深入探讨智能座舱中TOF相机的核心技术和其所带来的革命性变化。
01 3D TOF技术简介
TOF(Time of Flight)相机是利用光的传播速度测量物体与相机之间的距离,并通过分析这些距离信息来识别和理解面部表情、眼神和手势等。驾驶员可以通过挥动手指或手势划动,来实现对智能座舱功能的控制,如调整音量、接听电话等,无需触摸屏或物理按钮。
02 3D TOF车载应用1:3D动态/静态手势操作
为什么要使用3D手势操作,技术难点在哪?
传统的基于2D图像手势识别往往受到车内环境的影响,导致识别率较低,且算力消耗大。3D TOF相机不仅可以减少车厢内复杂环境的影响,提高车内手势识别的准确率和稳定性,同时可以保护乘务人员的隐私。
3D点云质量是制约高准确度手势识别、定位的关键因素。尤其是在较远距离的后排情况,3D点云质量变得尤为重要。
点昀自研3D TOF手势识别系统包含Okulo A1高性能车载TOF相机和配套自研神经网络算法,为汽车终端厂家提供“一站式”解决方案。Okulo A1 TOF相机采用了点昀的独家技术,不仅可以获得高精度的3D点云,同时实现了PoC供电,使得其在智能汽车中部署更加方便。
03 3D TOF车载应用2:隐私保护的驾驶员监控系统(DMS)
驾驶员监控系统(DMS)是智能座舱中的重要组成部分,NCAP安全组织正在要求安装驾驶员监测系统(DMS)来检测驾驶员疲劳。疲劳驾驶、分心驾驶容易导致的较大道路交通事故,因此,实时监测驾驶员的注意力水平、位置和动作变得至关重要。
点昀自研基于3D TOF的DMS通过使用TOF相机和人工智能算法来实时监测驾驶员的分心、疲劳、3D视线等,并提供相应的警示和建议,预防潜在的事故风险。
3D ToF DMS系统相较传统DMS系统优势:
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隐私保护
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3D Eye Tracking,眼部状态和注视准确性高。
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更高的灵活性:3D头部位置检测,摄像头安装位置更灵活。
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头部方向范围大:扩展了头部扭动监测范围。
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可在低光、复杂光线、或强光(120 klux)下稳定工作
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同时支持安全人脸解锁
此外,点昀技术还提供算力内置的低成本2D DMS解决方案,欢迎汽车主机厂家和Teir 1洽谈合作。
04 点昀技术Okulo A1 相机
点昀技术(Point Spread Technology)是国际领先的端到端智能视觉系统方案商之一,专注于打造端到端感知与交互新入口。点昀技术深度聚焦计算光学成像、三维和新型感知交互、汽车智能座舱等端到端解决方案与服务。凭借在光学、计算成像、FPGA 并行图像处理、人工智能与传统算法、嵌入式系统等领域具有领先全球的产品和技术优势,满足工业、汽车厂商以及Tier 1对高性能和新体验产品的需求。点昀技术的产品包括高性能 RGBD ToF 相机、20ms 级低延时电子后视镜(CMS)、高性能车规 ToF(三维手势操作与隐私DMS)、低成本 DMS/OMS 系统等。
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原文始发于微信公众号(点昀技术):探索未来驾驶体验:点昀高精度3D TOF相机助力新一代汽车智能座舱
Aibang now has a car cockpit DMS/OMS industry chain exchange group, and sincerely invites OEMs, tier 1, lens modules, chip algorithms, materials, equipment and other upstream and downstream enterprises in the industry chain to participate. Welcome everyone to join the Aibang Automotive Cockpit DMS/OMS Industry Chain Exchange Group for communication. Please forward this article before joining the group.
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