WitDisplay消息,Omdia称,LG Display 2023 年在高端汽车显示领域的市场份额为 26.2%,包括有机发光二极管 (OLED) 和低温多晶硅液晶显示器 (LTPS LCD) 。
这一数字使 LG Display 扩大了与夏普和JDI的差距,后者分别占据第二和第三位。
三星显示器公司 (Samsung Display Co.) 仅使用 OLED 开展其电子业务,而没有LTPS LCD,在 2023 年获得了 3.7% 的市场份额,较过去两年的 0.7% 显着增长5倍以上。
直到 2021 年,日本一直是高端汽车显示器市场无可争议的王者,Japan Display 占据 30.7% 的份额,夏普占据 21.5% 的份额,合计占据了一半以上的市场份额。
然而,随着韩国在 OLED 技术的进步方面处于领先地位,情况发生了巨大变化。
专家预测,2024年领先者与落后者之间的差距将进一步拉大。
Omdia 预计 LG Display 的市场份额将在 2024 年第一季度增至 31.4%,而夏普预计将下降至 20.4%,Japan Display 则将下降至 16.3%。
汽车显示器分为三种主要技术:OLED、LTPS LCD 和a-Si LCD。
OLED的特点是画质出色、薄、轻、柔性。由于可以实现差异化设计,因此主要安装在高端产品阵容中。LTPS LCD属于中高端LCD,与a-Si LCD相比,电子迁移率更高,漏电流更少,有利于大尺寸、高分辨率的实现。
OLED 和 LTPS LCD 被归类为高端产品,因为它们的价格分别比普通 LCD 高出三倍和两倍,而且性能差异显着。由于其附加值高,可以极大地促进制造商盈利能力的提高。
鉴于该行业的预期增长,显示行业的公司越来越关注未来汽车。
汽车 OLED 和 LTPS LCD 等高端产品的收入预计年增长率为 11%,从 2024 年的约 51 亿美元增至 2028 年的 86 亿美元。
相比之下,a-Si LCD收入预计将出现萎缩,同期从 51 亿美元左右下降至 41 亿美元。
Omdia还预测,高端产品在整个汽车显示器收入中的份额将继续上升,到2024年达到47%,2025年达到55%,2026年达到60%,2027年达到65%。
然而,行业利益相关者仍保持谨慎态度,强调来自中国的激烈竞争,尤其是来自京东方的激烈竞争,在短短两年内,京东方的高端市场份额从 1% 大幅增加至 5.7%,增长5.7倍。
一位不愿透露姓名的行业人士表示:“面对激烈的竞争和新兴企业,行业要保持领先地位,需要政府的战略支持。”
原文始发于微信公众号(Wit Display):2023高端车载屏出货排行出炉:京东方、三星暴涨,LGD保持第一