随着汽车的电动化、智能化不断发展,汽车电动座椅成为智能座舱的重要组成部分,它是通过电力驱动使得座椅有多方向多角度调节功能,极大的提升了乘驾人员的舒适性和便利性。此外还有一些电动座椅还融合了先进的智能技术,加热、制冷、通风、零重力、乘客感知或安全带预警器、按摩等,不仅提升了座舱豪华感,还为乘驾人员提供了全方位的安全保障和舒适体验。目前电动座椅已经成为电动汽车的标配,随着科技的不断进步,相信未来电动座椅还将集成更多创新技术。

从理想|小鹏|蔚来|小米|零跑|哪吒|智己新势力车企看智能座椅发展趋势

目前,智能电动座椅已经成为汽车标配,小编整理了配有智能电动座椅的6家新势力车企,一起来看看吧!

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由上图得知

1、从技术来看,目前电动座椅配备加热、通风、按摩(按摩从十点到SPA级十六点)以及支持根据不同体型、身高进行多向电动调节等功能。最新车型还带有主驾魔毯座椅、零重力座椅、环抱加热等创新设计。

2、从7家新势力主机厂来看,旗下27款车型均配套电动座椅,几乎每款车均配置电动调节、加热、通风、按摩等功能,这些功能已成为汽车电动座椅的标配。这些创新技术不仅增加了消费者的体验感,提升了品牌形象和市场竞争力。

3、从发展趋势看,未来汽车电动座椅将更加智能化,朝着能够自动识别乘客需求和习惯,自动调整座椅设置方向发展。现如今已有知名供应商研发出带有健康监测与舒适体验,如心率、呼吸监测的智能座椅,未来量产率将逐渐提高。

一、理想

1、L6(2024/4/18)

理想L6标配Nappa真皮座椅,支持电动调节和加热、通风、按摩,为每一位家人提供更舒适的乘坐体验。具有座椅电动调节、十点按摩、四座通风、五座加热等特点。

座椅电动调节:

前排座椅靠背、座垫、腰托支持电动调节,后排座椅靠背电动可调,提供多种坐姿自定义,更好地贴合不同体型的身体曲线。

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十点按摩

前排座椅标配十点按摩,三档力度可调,每点都给力,久坐也不累。

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四座通风:

标配四座通风,通风效果好,炎热的夏天也能时刻清爽舒适.

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五座加热:

标配五座加热,三档可调,可通过手机提前远程开启,冬季也能暖暖的。

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2、MEGA(2024/3/1)

理想MEGA全车七座标配座椅加热,一二排标配座椅通风、SPA级十六点按摩。创新270°环抱加热,从座垫、靠背延续至扶手和腿托。

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主驾魔毯座椅

创新的主驾座垫三档软硬可调,能联动魔毯空悬自动切换档位。驾驶时有效缓解臀部压力,短途软、够舒坦,长途承托强、不疲劳。

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副驾皇后座

标配能加热的电动一体式腿托,腿部空问宽裕,100“大躺角,SPA级十六点按摩,配合座椅加热和通风,爱人超喜欢。

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二排双座独立沙发

二排同时拥有更舒适的座椅和中央通道,标配超大尺寸一体式电动腿托、全身SPA级十六点按摩、115毫米宽大扶手带加热,270”环抱,躺着更放松,看书、观影、玩游戏更舒心。

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真三人电动座椅

座垫长度530毫米、靠背高度613毫米,配合零压感海绵和三座座椅加热,为家人打造宽大柔软的全尺寸舒适大座椅。

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3、L7(2023/2/8)

理想L7配备全方位舒适“皇后座”,电动脚托自动展开,二排靠背调至40°,副驾前移,二排腿部空间最大可拓展至1160毫米。

副驾座椅后面配备可自动打开的柔软舒适电动软质脚托,脚放在上面,就像踩在家里的地毯上一样放松。

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4、L8(2022/9/30)

理想L8配置豪华六座大空间,全车三排标配座椅加热,配合一二排靠背十点按摩、座椅通风,长途旅行坐一天也不累。

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全车座椅支持电动调节,主驾可以一键复位全车座椅、帮家人收折第三排座椅,装载和取物等更方便。

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5、L9(2022/6/21)

理想L9全车标配三排电动座椅,专属设计的零重力皇后座,配合多种自定义座椅模式,为家人提供头等舱级别的乘坐体验。

SPA级十六点按摩

标配四座SPA级十六点按摩,包括靠背十点按摩和座垫六点按摩,配合六座加热和四座通风,让全家人的旅途更舒适。

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主驾魔毯座椅

创新的主驾支持座垫软硬可调,能联动魔毯空气悬架自动切换档位,配合座椅加热通风,驾驶时能有效缓解臀部压力。

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零重力皇后座

标配电动脚托和可加热的四向电动腿托,支持座椅角度、靠背电动调节。一键打开零重力皇后座模式或小憩模式,爱人更舒适。

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二、蔚来

1、ET7(2024/4/25)

蔚来ET7电动座椅标配分区加热、通风、热石按摩等舒适功能。后排多至14向座椅电动调节。一键滑躺,开启尊享体验。

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2、ET5T(2023/6/15)

蔚来ET5T标配 12 向电动调节及加热功能,可选座椅坐垫延长,通风、按摩,旅途更加舒适。

Air Cushion 背部舒缓系统可通过循环充放气实现波浪式的腰背部舒缓按摩,支持上腰部、中腰部、下腰部与循环 4 种舒缓模式。

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3、ES6(2023/5/24)

蔚来自研的高端座椅平台,贴合人体生理支撑曲线,确保颈、肩、背、腰、骶的舒适健康姿态。前排座椅标配 20 向调节,全面的座椅个性化调节,可确保不同身高体型、不同场景都能获得舒适的乘坐体验。

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Air Cushion 背部舒缓系统:可通过循环充放气实现波浪式的腰背部舒缓按摩,支持上腰部、中腰部、下腰部与循环4种舒缓模式。

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八点式“Spa 级按摩”,两种力度,五种按摩模式,包括: 猫步、波浪、腰部上背部、动态,提供一键按摩功能,在车上即可享受全身心的放松。

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座椅通风应用创新的吸风模式,提升排汗抽湿效果,乘坐更清爽,体感更舒适。

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采用悬浮式设计,可实现前后、上下,四向灵活调节,支撑到位。

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4、EC7(2022/12/25)

蔚来EC7的一体式运动座椅,自研的高强度轻量骨架,高角度侧翼,带来更好的横向支撑和包裹感,给予驾驶者更多信心;曲线设计贴合人体,大面积覆盖柔性海绵,具备出色的舒适性。

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全新升级的女王副驾,可一键实现零重力舒适坐姿,并增加腿托加热功能,车内休憩更加舒适便利。

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5、ES7(2022/6/15)

蔚来ES7Ultra-Fit 舒适座椅,座椅生理支撑曲线,结合花瓣式展开的侧翼支撑,确保颈、肩、背、腰、骶的舒适健康姿态。全车座椅配备全面的个性化调节,确保不同身高体型都能获得最舒适的乘坐体验。

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前排座椅配备加热、通风、按摩、同级少有的 3 气袋Air Cushion,背部舒缓系统;后排座椅配备加热及 3 气袋背部舒缓系统。

后排座椅靠背角度电动调节,后排座椅靠背角度,支持左右独立电动调节范围 23°~31°,长途乘坐更加轻松。

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6、ET5(2021/12/18)

蔚来ET5的座椅采用运动造型,可选择加热、通风和同级唯一的按摩功能,兼顾安全和舒适!

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7、EC6(2019/12/28)

蔚来EC6Ultra-Fit 舒适座椅,采用一体式运动设计。轻薄的椅背、有力的高肩侧翼,一眼吸睛,极具驾控感。

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前排主驾座椅标配 16 向电动调节、座椅加热、通风、按摩及 Air Cushion 背部舒缓系统;在夏天带给你畅快清爽,冬天给你温暖的拥抱,任意切换坐姿都很舒适。

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标配第二代女王副驾,靠背、坐垫、腿托三区全域加热,提供全身心的温暖。多达 18 向电动调节,一键零重力或舒躺姿态。

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8、ES8(2017/12/16)

蔚来ES8电动座椅支持丰富的座椅功能配置,满足用户坐姿调节和舒适体验需求;采用轻量化材质和更高的骨架开发标准,实现更长使用寿命和更高耐久可靠性。

主驾座椅配有20向电动调节,配备同级少有的肩部调节,联动电动头枕,让身体得到全面的支撑。

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“女王副驾”多达 22向的电动调节,可以实现一键舒享模式,靠背自动调节,坐垫整体随动抬升,打开腿托和脚托,实现双 120°坐姿的零重力姿态。

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同级少有的热石按摩,5 种模式,2档强度,舒适体验更进一步,可以分区调节的加热和通风,让坐垫、靠背和腿部都能享受合适的温度;背部舒缓系统,通过循环充放气,舒缓压力,长途乘坐更舒适。

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三、小鹏

1、X9(2024/1/1)

小鹏X9零重力太空大沙发同级唯一2头枕&靠背电动无极调节,满足不同身型的坐姿需求。

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行业首创2的6大智能场景式按摩,结合渐开式布局的十点按摩,独特指压效果带来前所未有的放松体验。

同级唯一一键电动魔术收纳,2,554L超大可拓展行李箱容积。

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2、p7i(2023/11/6)

小鹏p7i的Nappa头层真皮座椅,带有前后慢回弹自适应、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热等功能。

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3、2024款p5(2023/9/25)

小鹏2024款p5全系前排座椅标配分体式航空头枕前排座椅加热、通风 (Pro车型)。

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4、2024款G9(2023/9/19)

小鹏G9人体工学豪华座椅,无铬Nappa真皮材质,前排舒享通风/加热/按摩,后排座椅靠背电动可调,支持座椅加热。

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副驾配备专属腰部支撑、小腿腿托,展开后可享120°舒展姿态,尊享智能美妆空间、2.4K高清娱乐大屏。

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5、G6(2023/6/29)

小鹏G6云感环抱座椅:贴合人体曲线柔软包裹,前排座椅配置电动调节/通风/加热功能。

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后排舒享大沙发:前排座椅全平放倒,后排座椅12档自由调节,最大角度38.4°。

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假日变身休息舱:2890mm长轴距,优越头部空间,前排一键成床,自在又放松。

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四、小米SU7(2024/3/28)

座椅采用多层三明治结构坐垫 针对性优化腰部和脊椎承托 Nappa 真皮包裹,触感柔软舒适。

前排座椅带有加热、通风、记忆功能。后排座椅有加热功能。

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五、零跑

C01最新款(2024/3/2)

零跑C01标配一体式舒适座椅,前排座椅加热 、通风,后排座椅加热,前排座椅按摩6种按摩模式。

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C10(2022/5/5)

全新3D人体工学座椅。采用生物基发泡、3D通风垫等7层舒适性材料,结合人体工学结构设计支持前排座椅电动调节、通风&加热*,提供头等舱般驾乘感受。

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六、哪吒

L(2024/4/8)

123°最大臀角|60°腿托角度|4向腿托 8个按摩气囊5种按摩模式|沉浸式一键SPA。

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74mm坐垫厚度110向电动调节  8点按摩坐垫靠背通风(吸风) 加热坐垫舒适性海绵。

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S(2023/7/20)

哪吒S的奢享座椅加上720°哪吒定制环绕音响和豪华鹿皮绒内饰,整个座舱高级感满满。

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GT(2023/4/18)

一体式GT运动座椅

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七、智己

IMLS6(2023/10/10)

智己LS6配套电动座椅,2950mm超长轴距,后排1330mm超奢宽体座椅,后排517mm超深舒享坐垫,10度后排多级舒适调节靠背。

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IMLS7(2023/2/10)

智己LS7零重力浮感座椅带有零重力浮感模式和大躺舒享模式,1955mm超长电动滑轨、全水平折叠副驾座椅。后排座椅靠背角度可电动调节26-38度。

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IML7(2024/2/24)

智己L7配套超宽云感豪华座椅,后排座椅靠背10°无级电动调节,后排三档坐靠加热&通风,腰肩及全背多部位按摩前后排50mm大行程电动腿托。前后排智慧头枕音响

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文章来源于各个企业官网

为加强产业链交流,共促行业发展,了解最新产品动态,艾邦特为大家建立了汽车智能座椅产业链交流群,欢迎大家加群交流探讨。

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Recommended activity one:第六届车载抬头显示HUD暨创新显示技术论坛(8月15-16日 合肥)

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一、演讲议题

8月15日议程
时间安排 Topic  拟邀请演讲
08:45-09:00 welcome speech Jiang Yaogui, founder of Aibang
09:00-09:30 全球以及中国汽车HUD以及显示产品市场现状和发展趋势 拟邀请:标普数据
09:30-10:00 基于半监督学习的HUD投射区域自适应标定技术研究 东风集团 程鸣博士
10:00-10:30 茶歇 Tea break
10:30-11:00 红旗金葵花产品车载显示以及HUD产品的体验探索 一汽红旗 金葵花产品经理 李明徽
11:00-11:30 抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍 友威科技 经理 林忠炫
11:30-12:00 座舱HUD人车交互设计的认知计算验证方法及应用 武汉科技大学 副教授 邓超
12:00-13:30 午餐 Lunch
13:30-14:00 走进未来华阳智能显示解决方案 华阳集团
14:00-14:30 HUD光学产品一站式检测解决方案介绍 瑞霏光电 总经理 万新军博士
14:30-15:00 精密光学赋能,助推AR-HUD产业发展 南阳利达光电 副总经理 刘维娜
15:00-15:30 抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍 Converge into a vacuum
15:30-16:00 茶歇 Tea break
16:00-16:30 星宇车灯车载抬头显示解决方案(议题待定) 星宇车灯 HUD技术总监 顾惠良
16:30-17:00 HUD软件和用户界面解决方案探讨(议题待定) 炽云科技
17:00-17:30 摩丹设备在光学相关原材料处理过程中的应用 摩丹智能 研发经理 杨颖杰
17:30-18:00 车载抬头显示HUD团体准备工作进展及标准解读 中国汽车工程研究院 曾梦瑾
18:00-18:30 圆桌会议:(主机厂降本大背景下,HUD的机遇和挑战)

当下HUD产品的市场是在红海还是蓝海?
HUD产业链的国产供应商的崛起,是否有机会出海全球化?
HUD激烈的竞争的环境下如果做好产业链的降本增效?
多种HUD的技术路径碰撞,技术是差异化还是共存?
HUD市场规模日益增大,是否还有市场增量的空间?
车载光场屏,全息,MR等创新显示技术的发展趋势?
主机厂OEM,HUD一级供应商,材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家OEM,
18:30-20:00 晚宴 Dinner
8月16日议程

09:00-09:30 基于整车开发流程的HUD技术平台搭建 北汽研究总院 褚恒
09:30-10:00 如果定义AR-HUD的好体验 拟邀请:业内知名tier1
10:00-10:30 茶歇 Tea break
10:30-11:00 有机硅密封胶在车载显示的应用 成都拓利科技股份有限公司
11:00-11:30 “可交互空中成像”技术在汽车智能座舱的应用介绍 东超科技
11:30-12:00 无楔形性膜的HUD低成本创新解决方案 智云谷 CEO 侍强
12:00-13:30 午餐 Lunch
13:30-13:30 micro LED在汽车创新显示的应用 长春光机所 副研究员 陶金
13:30-14:00 MR及多模态交互在车载智能座舱和用户体验方面的应用 像航科技
14:00-14:30 光波导在车载抬头显示的应用案例介绍 拟邀请:歌尔光学
14:30-15:00 汽车光场屏整体技术解决方案介绍 衍视科技 董事长 石景华
15:00-15:30 全息光场显示技术应用与发展 珠海臻像光学 执行总经理 清华大学博士后 高超
15:30-16:00 DLP数字光学处理技术在抬头显示器HUD的应用介绍  TI 周敏捷
16:00-16:30 茶歇(会议结束)Tea break

Charges


Number of attendees.
1~2 people
3 people and above
7月13日前付款
2700 yuan per person
2600 yuan per person
8月13日前付款
2800 yuan per person
2700 yuan per person
On-site payment.
3000 yuan per person
2800 yuan per person

The fee includes conference tickets, a full set of conference materials, lunch, coffee breaks, dinner, etc., but does not include accommodation;

The conference hotel can be booked through Aibang. The group negotiated price is ??? yuan/room/night (including two breakfasts). King bed/standard room is optional.
 
Registration method one:
Please add on WeChat for more information and registration details.

lily:13265790064(微信同号)
ab020@aibang.com

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Speaking or Sponsoring:

Vander: 15800874409 (same number on WeChat)
auto@aibang.com

Registration method two:

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Scan the QR code above to register online


Activity recommendation two:汽车微电机控制系统产业论坛(9月26日 上海)


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阅读原文,即可报名微电机论坛

The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."从理想|小鹏|蔚来|小米|零跑|哪吒|智己新势力车企看智能座椅发展趋势

With the continuous enrichment of smart cockpit scenarios, passengers spend more and more time in the cockpit, putting forward higher and higher requirements for riding experience and comfort experience. When the journey is no longer a short period of time, how to optimize and improve seat comfort? Sex has become an important issue at the moment, and smart car seats have emerged. As a device that directly contacts the driver and passengers, seats play an important role in user experience and are also one of the factors that distinguish the level of automobile manufacturers. Today's high-end seats incorporate a wide range of applications for seat adjustment or seat movement, seat comfort (dynamic cushions, lumbar support, massage, heating, cooling and/or ventilation, seating assistance and personalized adjustment memory function), seat safety function, seat occupant perception (multiple built-in sensors can provide feedback information to the system). Due to the additional functions, modern seat modules have become as complex as body control modules and face similar challenges in terms of power supply, communication, sensing, activation and control, and quiescent current. In order to minimize the space requirements, power consumption and quiescent current of the management seat control module, functional integration becomes one of the important design factors. Therefore, smart car seats contain numerous motor drives and control units, and fabric selection and ergonomic design also need to be considered. The technical threshold is comparable to that of robots. In order to strengthen industry chain exchanges, jointly promote industry development, and learn about the latest product trends, Abant has established an automotive smart seat industry chain exchange group for everyone. Everyone is welcome to join the group for exchanges and discussions.

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