12 月 24 日消息，LG Innotek 宣布开发出配备五百万像素 RGB（红、绿、蓝）-IR（红外）传感器的“汽车 RGB-IR 车内摄像头模块”。
LG Innotek 的高性能车内摄像头模块
该 RGB-IR 车内摄像头模块是专为安装在车内而设计的组件，可安装在各种位置，例如后视镜上或乘客座椅前部上方。它可以检测驾驶员的各个方面状况，例如困倦或注意力不集中，还可以实时监控乘客的状况，例如前排和第二排是否系了安全带。
自动驾驶的关键在于确保驾驶员、乘客和行人的安全。除了用于自动驾驶 (AD) 和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的摄像头模块以及光检测和测距 (LiDAR) 系统等外部组件外，该行业越来越关注车内摄像头以监控乘客。
尤其值得注意的是，欧洲已要求从 2025 年开始在车辆上安装驾驶员监控系统 (DMS)，包括美国和日本在内的其他主要国家也在考虑类似的要求。因此，全球汽车制造商越来越多地采用车内摄像头。
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分辨率更高、视野更宽， 只需一个摄像头即可监控驾驶员和乘客
以前的车内摄像头大多局限于某些特定功能，例如 DMS 和乘员监控系统 (OMS)。执行各种功能通常需要安装多个摄像头。
LG电子员工展示高性能车内摄像头模块
相比之下，“LG Innotek 的 RGB-IR 车内摄像头模块”仅用一个摄像头即可实现多种功能。它配备了高分辨率 RGB-IR 传感器，可捕捉红、绿、蓝可见光以及红外波长，并通过该公司独特的广角技术提供更宽的视角。
“LG Innotek 的 RGB-IR 车内摄像头模块”分辨率为 500 万像素，比传统摄像头高出五倍，可提供更清晰的图像，从而更准确地监控乘客。它还支持视频通话和会议等娱乐功能，随着自动驾驶的发展，这些功能预计将变得更加重要。此外，它还能够检测红外线，使其能够在黑暗环境中清晰识别物体，即使在最需要识别驾驶员是否困倦的夜间也能准确监控乘客。
“RGB-IR 车内摄像头模块”还拥有比之前型号高出一倍以上的水平视野 (HFOV)。LG Innotek 已应用其专有的广角技术，支持 143˚ 的 HFOV，扩大了监控范围。这可以从各个角度看到前排和第二排座位。
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采用“楔形接合”工艺最小化模块尺寸，提高空间利用率和设计灵活性
“LG Innotek 的 RGB-IR 车内摄像头模块”比现有型号小 15%。模块尺寸较小，可安装在各种位置。对于汽车制造商来说，这不仅使他们能够更有效地利用车内空间，而且还增加了设计自由度。
该公司采用“楔形接合”工艺来最小化产品尺寸。楔形接合是一种利用超声波能量将芯片和基板接合在一起的技术。
过去，模块中使用的芯片必须通过加热接合处来固定到印刷电路板 (PCB) 上，并在 PCB 板底部添加一个“加热块”来保持加热。楔形接合消除了对此类组件的需求，并通过消除对加热块空间的需求来减小模块的尺寸。
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到2030年，促进业务规模达到14亿美元，加强汽车内外传感解决方案的阵容
今年，LG Innotek 进一步加强了其汽车内外传感解决方案组合，推出了高性能加热摄像头模块和高性能 LiDAR，随后又推出了 RGB-IR 车内摄像头模块。这些旗舰产品正在积极向北美和欧洲的汽车客户推广。
未来，LG Innotek 将以世界领先的光学技术为基础，持续推出具备高性能加热、清洁功能的“全天候高性能摄像头模块”等高附加值产品，通过提供客户专属价值，加速抢占市场领先地位。
LG Innotek 首席执行官文赫洙表示：“包括摄像头模块和激光雷达在内的车辆传感解决方案业务是 LG Innotek 自动驾驶零部件业务的核心支柱。”他补充道：“我们致力于到 2030 年将车辆传感解决方案业务发展到14 亿美元的规模。”
据市场研究公司标普全球预测，全球汽车摄像头模组市场规模将从2023年的约69.23亿美元增长至2030年的107.69亿美元，年均增长率为7%。
LG Innotek将于明年 1 月在拉斯维加斯举行的 2025 消费电子展 (CES) 上推出其“RGB-IR 车内摄像头模块”以及最新创新产品。
译自：prnewswire
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