悬浮仪表|中控，以其强烈的科幻感和炫酷的外观，频繁出现在各大车展上以及各种概念车设计方案中。近年来，随着各大厂商在车载显示领域的持续发力，这一概念产品已逐步运用到实际案例中。
「可交互空中成像」技术主要由“光源＋DCT-plate＋交互模组”构成，具有“复杂界面展示、精准化交互、可视化呈现、全程非接触操作”等特点。
通过核心产品负折射平板透镜，应用光场重构原理，将发散的光线在空中重新汇聚，从而形成不需要介质承载的实像，在结合红外感应/超声波等交互控制技术，可实现人与空中实像的直接交互。可交互空中成像技术颠覆性改变了传统显示及人机交互方式，给乘驾人员带来了便利，极具科技感的新兴产品有效提升了车企的市场竞争力和对年轻消费群体的吸引力。
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接下来小编为大家盘点一下12家主机厂采用了空中成像技术：
1、宝马
HOLIACTIVE TOUCH 系统将在BMW车内生成全息全彩显示屏
2017 年拉斯维加斯消费电子展(CES) 上，宝马集团在带着宝马 HoloActive Touch 系统首次亮相。驾驶员和车辆之间的这种创新界面就像一个虚拟触摸屏；其自由浮动的显示屏通过手指手势进行操作，并通过驾驶员感知的触觉反馈来确认命令。
BMW HoloActive Touch 汇集了 BMW 平视显示器、BMW 手势控制和直接触摸屏操作的优点，并添加了额外的功能来创建独特的用户界面形式。首次可以在不与材料进行任何物理接触的情况下控制这些功能，但该技术仍然可以实现传统触摸屏所熟悉的可见且有形的驾驶员与车辆交互。BMW HoloActive Touch 还允许用户访问 BMW Connected 提供的各种服务。极其直观的交互更加生动地凸显了个人数字移动伴侣的无缝集成。
2、Great Wall Motors
在2019CES Asia亚洲电子消费展上长城汽车全息车机与全息语音机器人的亮相，并由长城汽车与衍视科技联合开发，“无实物”操作或将引领车机系统变革。
二者均利用无介质空气成像技术，据公开资料显示，该技术是通过纳米级加工工艺，实现微米级光学单元结构，并进行排列组合实现光场重构成像，将3D语音助手与车机画面展现在空气中。不过关于成像细节，工作人员并未透露太多，而目前主流的“无介质空气成像”原理包含“逆反射”悬浮、AI板、光线积分和计算光场。
“逆反射”悬浮原理是将显示屏画面入射进单向投射屏后，再通过逆反射屏呈现悬浮影像的技术，虽然结构并不复杂，但较强的散射光会大幅影响悬浮影像的清晰度。
如图所示，将显示屏中的画面透过倾斜的“AI板”最终实现空中成像的技术，便是“AI板”成像，其关键在于中间由大量反射镜胶合构成的“AI板”。
3、丰田
在2019年亚洲消费电子展上，本田亮相了基于“HondaXcelerator China”项目收获的两项全新科技，即“区域声场控制技术”and“无介质空中全息成像技术”。
图片来源于live智
其中，“区域声场控制技术”来自瑞声科技。通过这项技术，车内成员能够在互不干扰的情况下获得不同的声音环境，即便在同一车辆中，也能实现更加专属的空间。
而“无介质空中全息成像技术”来自衍视科技，该技术是全息AR技术与手势控制技术在车内空间的应用，实现人与车更加智能的对话界面。
有别于上述两种纯光学原理，“光线积分”利用大量折射与反射单元，将空间中一个点发出的光线在另一个位置重新交汇成像，该技术的核心难度在于光积分处理单元，而Magic Screen空气显示屏则是“光线积分”原理的实际应用。
4、吉利
2021年，吉利汽车发布了自主研发的面向未来汽车智能座舱的黑科技——“AID-全息空中智能显示系统”，标志着吉利汽车将成全球首搭全息无介质成像技术的车企。AID-全息空中智能显示系统，将实现全彩裸眼3D影像，实现无介质、任意物体全方位立体影像化，将突破人车交互视觉想象，开启汽车座舱实景交互里程碑、以科技定义未来汽车座舱新形态，让汽车座舱更人性、更智能，更酷炫。
此次首搭AID-全息空中智能显示系统亮相的是吉利汽车ICON车型，立足棱镜全息科技，实现车载显示从有介质成像向无介质成像、影像空间化的历史性跨越。
5、大众
2021 DEMO WORLD世界创新峰会，搭载棱镜光娱AID-全息空中智能显示系统的大众汽车智能座舱全球概念车——“众:UX原型座舱”成功发布，预示未来汽车智能座舱设计走向。
“众:UX原型座舱”定义让人车关系更亲密，作为原型车，大众汽车针对智能座舱进行了大刀阔斧的革新，智能出行伴侣Vicky通过AID-全息空中智能显示系统在空中变换不同的场景模式，可实现人车实时智能交互，不仅使原型座舱内部更具未来感，而且为人机互动开辟了新的可能性。
6、Changan Automobile
7、上汽*鲲
像航科技与上汽集团共同打造的无介质全息车型——“鲲”，搭载了像航科技无介质全息技术，一改常规的中控屏，实现了更加人性化的人车智能交互。该车型于2021年登陆迪拜世博会中国馆，更具未来感的形式及丰富的人机交互功能，使全球观众充分感受到中国科技创新力。
8、华为
2021年，像航携手华为打造的无介质全息智能车载管家，无缝整合了现实世界和虚拟世界，可实时感知、准确理解驾乘人员需求，执行多功能命令，为乘客带来了新的娱乐可能性。该设备仅需很小空间即可完成嵌入式车内安装，前后排联机玩还可营造温馨、丰富的亲子互动氛围。
搭载像航无介质全息的华为后排娱乐屏
9、江淮（江淮瑞风概念车RF-M）
江淮瑞风概念车RF-M在2023上海车展首日隆重亮相，概念车RF-M具备国风设计理念、智能科技体验、多元场景应用等价值优势，为用户打造一款真正的新国潮MPV。在智能科技体验方面，RF-M分别在中央扶手及座椅靠背处，通过搭载东超科技国际领先的“可交互空中成像”技术，传统实体屏幕得以在空中清晰呈现，用户轻触空中屏幕即可进行实时交互，科技感十足。
10、奇瑞
“正视是屏，侧视为空，手触可交互。”在奇瑞汽车「第三空间智能座舱」，一块看似平平无奇的空中屏幕吸引了众多参观者的目光，用户点击或滑动空中屏幕，即可实现音乐播放、界面切换等操控，新颖的使用体验极大程度丰富了驾舱交互的智能性。
11、岚图追光
岚图追光在今年上海车展期间上市，在智能座舱中，“追光AI空气投影可定制智能助手形象，如家人、朋友或喜欢的人物等，还能互动，给驾驶带来更多的乐趣”。
12、红旗
在今年的上海国际车展，各大汽车品牌纷纷亮相展示了硬核技术与爆款车型，也有部分品牌带来了象征品牌未来设计和技术方向的概念新车，从它们身上可以看到汽车未来的方向。
一汽带来的红旗旗境舱就诠释了对智慧出行的全新思考。通过搭载像航科技国际领先的无介质全息技术，使舱内语音机器人可于空气中清晰呈现，驾乘人员裸眼可见空中机器人的同时，还可实时进行交互，趣味性与科技感兼具，极大提升了整车人机交互体验。
搭载无介质全息的红旗旗境舱
2020年北京车展，亮相的一汽红旗小巴就搭载了像航科技无介质全息技术，除了实现清晰度、亮度、车载导航等功能性突破外，用户还可自助查询身体各项健康指标，轻松获得健康报告，进行远程诊疗等。
搭载像航无介质全息的红旗智能小巴
小结：目前在空中成像这一领域，国内的领先企业不输外企，比如说东超科技、像航等企业不仅仅只是一个概念产品，已经有着许多demo亮相车展等行业展会。
1、从汽车品牌来看，空中成像技术是近几年发明的新科技，采用此技术的domestic知名自主品牌车企居多。
2、从供应商来看，由于国产自主品牌在智能化方面的大胆尝试，棱镜全息、东超科技、像航科技等国内供应商得到更多的机会成长。
3、伴随着空中成像逐渐成为新型显示行业的大趋势，“非接触式”系列应用也将在智能车载领域迎来井喷式需求爆发，未来，空中成像产品将会在更多车型上量产。
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The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."12家主机厂空中成像DEMO案例分享
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