目前全球的毫米波雷达市场由少数几家海外Tier One主导，而中国车载毫米波雷达行业起步较晚，据公开资料整理发现，国内企业在2014~2016年才开始进入车载毫米波雷达行业，国内市场大部分依赖进口。
国内车载毫米波雷达企业进入时间分布折线图
随着国际形势的复杂化，国产替代需求日益强烈；同时，中国汽车工业的崛起，也给国内车载传感器厂商带来了前所未有的机遇。下面给大家介绍一下国内车载毫米波雷达生产企业的融资情况以及目前产品发布状况。
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企业名称 |
进入时间 |
产品发布时间 |
融资概况 |
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纵目科技 |
2013年 |
已完成4轮融资，B、C、C+、D轮，累计金额1.9亿 |
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纳瓦电子 |
2014年 |
2018年年底完成77GHz毫米波雷达产品的批量生产，2019年7月产品上市。 |
已完成2轮融资，累计金额3000万 |
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北京行易道 |
2014年 |
2018年量产自主研发的77GHz中程毫米波雷达 |
完成2轮融资，A、C轮，累计金额超亿元 |
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深圳安智杰 |
2014年 |
2014年，安智杰推出第一代24GHz毫米波雷达产品，2018年突破量产大关。 |
完成3轮融资，累计金额超亿元 |
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森思泰克 |
2015年 |
2019年5月底77GHz车载毫米波雷达大批量生产 |
股权融资3500万元 |
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隼眼科技 |
2015年 |
数千万Pre-A轮融资 |
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安智汽车 |
2015年 |
完成4轮融资，累计金额超亿元 |
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北京木牛科技 |
2015年 |
2019年8月，首款77GHz毫米波车规级雷达传感器实现规模化量产 |
完成3轮融资，累计金额超5000万元 |
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凌波微步 |
2015年 |
千万元天使轮融资 |
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承泰科技 |
2016年 |
2020年成为东风集团Sharing- Van 1.0plus自动驾驶项目毫米波雷达供应商。 |
完成2轮融资，累计金额数千万元 |
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苏州豪米波 |
2016年 |
2018年，豪米波的24Ghz雷达实现量产 |
已完成3轮融资 |
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福瑞泰克 |
2017年 |
完成超亿美元A轮融资 |
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长沙莫之比 |
2017年 |
完成2轮融资，累计金额数千万元 |
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楚航科技 |
2018年 |
2020年ARF前向雷达、ARC1角雷达量产下线 |
完成4轮融资，累计金额数千万元 |
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电目科技 |
2018年 |
2019年，公司79GHz毫米波雷达产品实现量产 |
完成2轮融资，累计金额数千万元 |
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几何伙伴 |
2018年 |
完成2轮融资，累计金额超亿元 |
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蛮酷科技 |
2019年 |
完成3轮融资，累计超亿元 |
如上表格所示，由于一些企业没公布具体融资额，这里数千万就按照5千万来计算，上亿按照1亿计算，这样算来，资本追逐的国内车载毫米波雷达企业至少已经融资17.55亿，相信随着资本的注入，基于各企业较强的研发基础和高效的执行力，未来国产化的汽车毫米波雷达会爆发式增长，也将推动着自动驾驶的发展。
由于篇幅有限，各企业的详细融资情况请大家移步至艾邦官网查阅，识别图片中二维码即可查阅。
Recommended activities:第二届毫米波雷达暨车标工艺技术高峰论坛（9月17日 上海）
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时间 |
Topic |
Speakers |
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9：00~9：30 |
毫米波雷达在驾驶辅助系统和自动驾驶的应用介绍 |
小鹏汽车 自动驾驶资深系统工程师 宁铁龙 |
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9：30~10：00 |
4D成像毫米波雷达解决方案介绍 |
傲酷雷达 总裁 郄建军 |
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10：00~10：30 |
茶歇 |
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10：30~11：00 |
毫米波雷达产品自动化生产解决方案介绍 |
惠州德赛自动化技术有限公司 |
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11：00~11：30 |
毫米波雷达的特殊塑料应用介绍 |
科思创 |
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11：30~12：00 |
汽车电子新产品开发中常见塑料焊接问题及方案选择 |
必能信 汽车行业高级工程师 汤革华 |
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12：00~13：30 |
午餐 |
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13：30~14：00 |
毫米波雷达的技术路径图和发展趋势介绍 |
同济教授&苏州豪米波董事长 白杰 |
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14：00~14：30 |
毫米波雷达芯片及应用算法的介绍 |
芯片供应商NXP 总监 杨昌 |
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14：30~15：00 |
塑料激光焊接在毫米波雷达上的应用 |
乐普科 LPKF 大客户经理 孙海 |
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15：00~15：30 |
PVD技术在毫米波雷达产品的应用介绍 |
三海科技 董事长 战永刚 |
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15：30~16：00 |
茶歇 |
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16：00~16：30 |
车载毫米波雷达核心技术要点解析及其应用案例介绍 |
纳瓦电子 总裁 李建林 |
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16：30~17：00 |
毫米波雷达关键技术及解决方案 |
东南大学-隼眼科技 雷达产品经理 买剑春 |
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17：00~17：30 |
79GHz毫米波雷达及车载毫米波雷达关键技术探讨 |
To be determined |
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17：30~18：00 |
圆桌会议 |
主持人：同济大学 朱西产教授；嘉宾：知名毫米波雷达企业 |
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18：00~20：00 |
晚宴 |
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更新至8.17
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姓名 |
职位 |
公司 |
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周** |
副总师 |
宝能汽车 |
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岳** |
外饰科高级经理 |
北京汽车集团 |
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张** |
车身开发部外装开发科 |
东风日产 |
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祝** |
部品成本管理科 |
东风日产 |
|
宋** |
engineer |
上汽通用 |
|
李** |
毫米波雷达实验工程师 |
中汽创智 |
|
杨** |
外饰功能件经理 |
爱驰汽车 |
|
司** |
外饰工程师 |
爱驰汽车 |
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G** |
AsiaDirector |
桑尼尼 |
|
F** |
GM |
PLASTIC INJECTION |
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侯** |
工艺策划部经理 |
帝宝交通器材昆山有限公司 |
|
陈** |
业务 |
东莞市世兆电子科技有限公司 |
|
王** |
UXDESIGN Director |
Huawei |
|
*** |
manager |
Huayu Automobile |
|
李** |
总监助理 |
牧泰莱电路技术有限公司 |
|
李** |
执行总裁 |
纳瓦电子（上海）有限公司 |
|
黄** |
商务经理 |
深圳市芬能自动化设备有限公司 |
|
秦** |
General manager |
深圳市朋林光电有限公司 |
|
董** |
deputy general manager |
深圳市天麟精密模具有限公司 |
|
赵** |
deputy general manager |
盛纬伦（深圳）通信技术有限公司 |
|
王** |
技术工程师 |
苏州闻捷传感技术有限公司 |
|
胡** |
研发总监 |
武汉博莱瑞汽车照明科技有限公司 |
|
王** |
系统架构 |
亿咖通 |
|
蔡** |
BDM |
3M |
|
刘** |
Senior Engineer |
海思 |
|
王** |
应用经理 |
贺利氏（沈阳）特种光源有限公司 |
|
杜** |
事业部总经理 |
深圳长盈精密技术有限公司 |
|
M** |
BD总监 |
寅家科技 |
|
夏** |
General manager |
浙江黄岩夏发电镀有限公司 |
|
N** |
SrMrg |
JABIL |
|
袁** |
业务开发经理 |
爱彼思（上海）企业管理有限公司 |
|
孟** |
复合材料总监 |
东岳高分子材料有限公司 |
|
卢** |
博士 研发 |
南京聚隆科技股份有限公司 |
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陶** |
项目工程师 |
南京聚隆科技股份有限公司 |
|
沈** |
技术工程师 |
南京聚隆科技股份有限公司 |
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孙** |
市场经理 |
乾大新材料有限公司 |
|
王** |
Vice President |
郑州圣莱特 |
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汤** |
汽车电子行业销售主管 |
必能信超声（上海）有限公司 |
|
孙** |
大客户经理 |
乐普科 |
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白** |
PhD |
同济大学 |
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万** |
manager |
上海三束实业有限公司 |
|
丁平平 |
供应商质量管理总监 |
长城汽车股份有限公司 |
The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."融资总额超17亿元！车载毫米波雷达国产替代需求日益强烈
In order to promote the exchange and development of the industry, Aibang has established an automotive millimeter wave radar industry exchange group, including Audi, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Hella, Bosch, Veoneer, Continental, Aptiv, Valeo, Denso, Huawei , Desay SV, Joyson Electronics, Huayu, Polytechnic, Toyoda Gosei,Zanini, Siwell, Magna, Minshi, Webasto,SABIC, Covestro, BASF and other upstream and downstream friends from the industry chain joined the group to discuss and seek common progress. Long press the QR code below to apply to join.
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