今年上海车展的时候，小编在现场看到EQS的时候当场被惊掉了下巴，不是因为这风阻只有0.2的“小胖”身躯，而是因为这全OLED超大连屏。话说这0.2的风阻系数似乎是汽车业的天花板了，但不论网上夸的多么天花乱坠，这车身弓形设计着实是没有长在小编的审美点上。
上周EQS AMG 53 4MATIC开启了预定，这款和国内奔驰EQS级出自同一工厂的电动车型，售价换算成人民币要110多万起，这是不含税的售价。小编是买不起的，不过这灯小编还是蛮想拆一拆的。
头灯很明显的当下奔驰家族化设计——3个亮点的S级，电动车脸谱化的贯穿式头灯。其中搭配的是84像素的模组，和选装百万级像素模组，同样拥有启动时的流星雨灯光秀。
想必大家已经猜到了，这和油车系列的奔驰“师出同门”，都是AL的DMD投影大灯。至于是否可以投影更多的内容，或者“预存”更多的内容，小编还不太清楚，欢迎知情小伙伴评论区留言。
而尾灯则非常有特色了，立体效果的螺纹形状位置灯（据说是致敬爱迪生？的灯丝？）而刹车灯亮时是螺杆后面的反光碗，在灯光上又设计了个层次，螺杆厚壁上还做了光学皮纹。
其实设计师们可以参考下，形状、造型、或是复杂的零件并不一定能够设计一款好看的车灯，但做出质感，一定能提升车灯的美感。
最后不得不提一下奔驰在内饰灯上的设计，实在太好看，身为纯爷们儿的小编在坐进奔驰驾驶舱内，也不得不感叹，用这车“泡妞”简直魅力buff加成300%，不，是500%。不论在外面多么颓废青年，坐上驾驶位立即精神小伙。
原文始发于微信公众号（车灯研究院）：【新车车灯速评2125】奔驰EQS AMG
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