INS工艺在汽车领域的市场分析，国产膜片前景广阔

This creates serious challenges for many imaging solutions, preventing ADAS and AD systems from correctly detecting illuminated traffic signs.了改善内饰注塑出来后表面的生硬塑料感，厂家会采用各种表面处理工艺来装饰美化，如传统的喷涂、电镀、水转印、丝印、移印等。但随着环保压力及消费者对内饰品质追求的提升，能减少污染的以INS工艺为代表的薄膜成型工艺在汽车内饰上的应用越来越广泛。

INS工艺在汽车内饰上主要用于门板装饰条、中控台、仪表板等部位。2017年以前该技术大多应用于合资品牌20万以上车型，2018年起该技术应用逐渐下探到15万区间的合资车型。国产品牌更是更是下探到了10万元区间以下车型。

INS工艺介绍：

INS工艺,也有称作IMF（In-mold Film)，是将膜片预先在成型模具中通过高压吸附形成产品外表面的形状，在经过裁边后放到产品的注塑模具中，然后与熔融状态的塑胶一起注塑成型。

INS工艺成型过程图解

INS膜片的材料与结构

INS膜片，来源广东骏弘精工

INS工艺的优点

相比传统喷涂、水转印工艺：

1.环保

国家对污染企业环保要求越来越严格，主机厂对内饰气味试验要求的压力

2. 精致、高端化、个性定制

传统工艺图案纹理的选择范围小，INS能实现多种图案纹理，能做仿金属等效果，产品外观好，更具豪华。

INS目前最大的问题就是：相对来说成本会偏高，特别是膜片需要进口，价格过高。

目前，INS膜片80%的市场被 日写&库尔兹 占据，国内缺少成熟膜片供应商。国外厂商垄断，导致国内加工厂家无法与其议价，价格大约在250~280元/㎡。

国产膜片市场预估

据中国汽车工业协会统计分析，2018年1-10月，中国品牌乘用车共销售809.11万辆，同比下降3.60%，占乘用车销售总量的41.91%，占有率比上年同期下降1.12个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用 车分别销售417.54万辆、359.28万辆、206.41万辆、90.93万辆和27.41万辆，分别占乘用车销售总量的21.63%、18.61%、10.69%、4.71%和1.42%。与上年同期相比，韩系品牌销量保持较快增长，德系和日系增速略低，美系和法系品牌下降较为明显。

预计全年全国乘用车销量2000万辆

2018年1-10月汽车分车型前十销量排名，来源中汽协会行业信息部

2018年汽车分车型前十销量排名，来源中汽协会行业信息部

2019汽车市场增长放缓，预测全年销量预期低于2018年8%，家庭汽车消费趋向于改善升级，合资品牌中级车销量提升，而国产品牌经济型轿车在丰富配置多样性、个性上的竞争将进一步促进INS工艺的应用。

预计应用INS技术在2019~2010年车型占比将达到40%

按照单车需求1~1.5㎡

假设国产膜片开发成功后抢得膜片市场30%份额，价格低于对手＞50元/㎡

2000万量*（1-下降8%*）*40%应用*30%份额*1.5㎡≈300万㎡的需求

本文来源广东骏弘精工，艾邦团队整理编辑

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