对于汽车制造商来说，车身照明是一个越来越重要的区别因素。
1、防止对向来车出现炫目。
2、更远的照射范围使行车更加安全：每增加 30 米的照射范围可增加 1.3s 的反应时间。
奥迪 A8（2013 款）矩阵式 LED 大灯构成
其具有以下特点:
与普通LED车灯相比，矩阵式LED大灯对光源的控制可以细到某一指定灯珠上，而普通LED大灯只能对整组LED灯珠进行控制，功能性和拓展性大不如矩阵式LED大灯。
可以说矩阵式LED灯不止让汽车外观更炫酷，而且让夜间驾车变得更安全！
全新一代途锐远光照明模式
如此高性能的车灯背后，矩阵式LED驱动芯片功不可没，下面我们简单介绍几款矩阵式LED驱动芯片。
1、NXP双通道降压矩阵式LED驱动芯片
目前NXP LED驱动芯片最高可扩展至12通道，功率在30W~140W不等，均采用较小的HVQFN32较小的封装工艺，方便开发工程师布局，减小PCB整体面积。
（图源：NXP）
ASL2416SHN是一款应用于矩阵式LED车灯的双通道降压式LED驱动芯片，可为LED输入恒定的直流电源。
2、TI高亮度矩阵式LED驱动芯片
汽车照明技术快速发展，TI一直致力于开发创新工艺、封装、电路设计技术，凭借自身优势，研发出了多款应用于汽车照明超高功率密度的矩阵式LED驱动芯片，适用于AFS、ADB和高分辨率前照灯系统，可满足严格的EMC设计要求。在通道控制方面，目前已最高拓展至48通道，可实现更精密的控制系统。
（TPS92663A-Q1框架图 图源：TI）
TPS92663A-Q1是一款6通道，高亮度的矩阵式LED驱动芯片。该芯片内部集成6个旁路开关，每3个串联开关里有两个子串，单独的子串还能同时连接单个或多个电流源，旁路开关的导通电阻较低，能极大地减少损耗。芯片在驱动某一指定灯珠时，可绕过其他灯珠实现单独控制。
3、ON双通道矩阵式LED驱动芯片
安森美的LED汽车前大灯驱动芯片目前已发展至第三代，其芯片被奥迪、奔驰、宝马等车企大厂所广泛应用。
（图源：安森美）
NCV78763是一款双通道、高效、智能的LED驱动芯片，可应用于矩阵式LED大灯、日行灯、转向灯等车辆照明设备中。
4、英迪芯微矩阵控制芯片
进入新能源车的时代，越来越多的车型搭载了矩阵照明技术，车灯升级成为提升车竞争力的重要手段之一。面对这样的趋势，英迪芯微即将发布矩阵控制芯片IND83080。
矩阵式LED大灯与普通LED大灯相比更显智能，可根据传感器的反馈结果自动调节车灯亮度和照射距离，避免对他人造成眩目，提高夜间行车安全系数。矩阵式LED大灯推动了汽车大灯的发展，在未来汽车照明中有无限可能。
3、英迪芯微丨矩阵大灯-街上最靓的仔
The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."智能矩阵式LED汽车大灯-精准控制每束LED光线的技术
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