近日,奥迪发布了旗下sphere系列中的第三款概念车——urbansphere。。

奥迪与生俱来的灯光造诣也不可不谈,在现阶段引领了激光、矩阵技术后,其又用“灯光画布”的概念刷新了我们的固有认知。这块“灯光画布”被安放了进气格栅内部,特别之处在于它具有独特的交互式功能,可通过动态照明效果向其他车辆或行人发出明确信号,此外它还具备自定义灯光模式,并会在车辆进入自动驾驶状态时提供灯光提示,而尾灯部分也同样应用了这种技术。

与中国消费者共创设计

根据介绍,新车是由奥迪中国设计团队与德国英戈尔施塔特的设计团队共同设计,用时不到1年便打造而来,除了有更高的车身之外,奥迪urbansphere在内饰设计上也更具未来感,因为3.4米轴距只配有4个座位,所以在乘坐空间上是相当宽敞。而且,这款车还支持L4级自动驾驶以及车内VR、眼动追踪等一系列智能化功能,据官方规划,奥迪会在2025年推出一款sphere系列的纯电量产车,内饰会使用grandshere的理念,而具体量产时间并没有确定。

奥迪全新概念车Urbansphere照明系统—“灯光画布”,互动性更强!

炫酷的前脸设计,认证了灯厂名不虚传。除了经典的大灯,还有发光的四环车标,甚至格栅上都是灯光,并可变换不同的照明,以此警示路人和其它的车辆。

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比如转向灯是下面这样,相当的醒目。

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当有危险时,灯光就变成两个红色的X形。

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而当充电时,绿色的跑马灯就会闪烁。

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起步时,又变成了蓝色的灯光上下滚动。

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车尾灯同样采用类似的设计,并配有红色发光的奥迪标志。

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没有传统的后视镜,用摄像头取而代之。

车门采用独特的蝴蝶门设计,没有B柱,并可自动感应开关。

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在门打开时,隐藏的踏板随之翻出来,并且,地面还有红色的迎宾灯光。同时,座椅也会向外旋转25度,让你上下车更方便。

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中控台没有屏幕,而是利用最新的投影技术投射在挡风玻璃下方的木质表面上。

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操作起来也非常方便,通过车门上的一个控制器就可自由调节。

比如开关车门或设定空调温度。同时,还具有眼动追踪和手势识别智能系统。

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手不用触碰按钮,就可调节座椅角度,靠背可向后倾斜最大60度。

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还可以切换成隐私模式,座椅头枕后有一个旋转隔断。

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除此之外,还有一个巨大的透明屏幕,只要点击一下车门上的按钮就可从天窗上翻下来,同时也可通过手势控制。

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还有自动驾驶模式,配有4级自主驾驶功能。

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那它的方向盘在哪里呢?

原来它就藏在前面的木板里,只要你的手向上一挥,方向盘就自动弹出。

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全玻璃车顶一直延伸到车尾,而且,还有第三排座椅,一个沙发卡座可容下两个人。

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最后值得一提的是,与劳斯莱斯一样,它的车门里也有一把雨伞,并且这把伞还能发光,这也就灯厂想得出来。

奥迪全新概念车Urbansphere照明系统—“灯光画布”,互动性更强!

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这是继去年Skysphere概念跑车和Grandsphere之后,奥迪Sphere 概念系列中的第三款车,虽然不能真正上市,但奥迪表示,其中的各种技术和设计特征将进入量产车型。

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也许未来的奥迪电动汽车就是这个样,科幻片里的桥段变成现实。

动力方面,奥迪urbansphere概念车由两台电机驱动,在必要时系统通过电子控制实现四轮驱动,从而兼顾动态表现与能耗经济性。
其总输出功率为295千瓦,扭矩690牛·米,总体来看账面数据稍显保守,相比现款奥迪e-tron 仅有小幅提升,可见加速能力并不是未来量产车型的强项。但值得一提的是,奥迪urbansphere采用了一项创新设计,它可根据工况选择性停用前轴电机,以减少滑行时的摩擦,最终有效降低能耗。
事实上,奥迪中国研发中心是目前奥迪在德国总部外最大的具备端到端开发能力的研发实体,这暗示着奥迪在未来将会花费更多的时间、金钱与精力来研发更契合于中国用户喜好的车型,就像urbansphere概念车一样,或许在未来,“中国特供”将不再带有调侃意味,而是可以成为为国际市场带来启发的标杆级的存在。

奥迪全新概念车Urbansphere照明系统—“灯光画布”,互动性更强!

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