英飞凌推出全球首款用于汽车的符合ISO26262标准的高分辨率图像传感器

湃安德科技是3D成像、飞行时间技术领域的开拓者。20年来一直致力于把小巧、低廉、强大又可靠的深度感测应用到海量设备、解决方案和场所中。总部位于德国慕尼黑的英飞凌科技股份有限公司（Infineon) ，则是全球领先的半导体科技公司，主力提供全面的半导体解决方案，以实现高效的能源管理、智能出行以及安全、无缝通信，连接现实与数字世界。

近年来，英飞凌与湃安德科技一直密切合作，共同开发三维深度传感器，并将其应用于各种消费类产品领域。

"利用我们在消费类应用的3D传感器方面的领导地位，我们现在向汽车世界提供具有微小图像圈的高分辨率。英飞凌3D传感副总裁Christian Herzum说："这使汽车具有对消费者实用的功能，同时保持汽车标准，甚至提高被动安全性。"例如，可靠和安全的面部认证可以为任何需要认证的服务类型实现无缝连接，如支付、电池充电或访问私人数据"。

此外，同一台摄像机还能满足驾驶员监控的所有要求，以检测驾驶员的分心和疲劳。因此只用一台ToF相机就能提供一个具有安全的3D面部识别功能的驾驶员监控系统。

"从一开始，我们就专注于提高基于pmd的ToF技术的稳健性，以抵御阳光或其他干扰性光源等外部影响。因此，新的成像器即使在恶劣的条件下也显示出卓越和尖端的性能。pmdtechnologies ag首席执行官Bernd Buxbaum说。

该传感器采用9 x 9平方毫米的塑料BGA封装，提供640 x 480像素的VGA系统分辨率和4毫米的微小图像圈。这使得镜头尺寸与智能手机中已知的尺寸相似，但现在也适用于汽车应用。

REAL3传感器的高分辨率也使其适用于具有宽视野的摄像头应用，如完整的前排乘客监测系统。由此产生的三维车身模型能够准确估计乘客的尺寸和重量，以及高度精确的乘客和座椅位置数据，这是智能安全气囊部署和约束系统的关键信息。除了体积小之外，该单芯片解决方案还符合AEC-Q100二级标准，是第一个根据ISO26262（ASIL-B）标准开发的单芯片解决方案。

除了安全方面的关键应用，3D数据还可以提供舒适体验，如手势控制或跟随乘客动作的直观内部照明。此外，该成像器可作为汽车领域的Flash-LiDAR用于环境感知场景，并且基于符合安全性的要求，它也是移动机器人、无人机和其他自动案例应用的理想候选者，在这些案例中，可靠性和安全性是保护操作员的必要条件。