寅家科技CMS1.0，助力商用车行路更安全

和普通意义的“摄像头+显示器”不同，寅家科技的CMS1.0除了要给驾驶员提供一个实时动态调整的画面，减少盲区，更要为驾驶员提供超出传统后视镜的增值功能，提供全天候、多场景、任意天气状况下的行车助手功能。

1.真正具备思考能力的“后视镜”：CMS与ADAS相结合，结合寅家自研深度学习算法，增强车辆视觉感知能力，自动识别车身周围车辆、行人、自行车等属性、大小、距离。检测到车周物体时，画面主动标记并主动报警音提示，消除视野盲区，有效提醒驾驶员和行人，进一步提高智能驾驶功能和行车安全。

2.看得更全、看得更清：配备车规级4核主芯片，超强计算能力；根据不同角度需求，可安装4-6个1080P摄像头，对车身四周进行多角度实时拍摄，可视范围达传统后视镜的3倍左右；宽动态实时视频显示，出入明暗光交界处画面清晰，高速行驶画面流畅；超强夜视功能，夜间防眩光，雨雾天防雨雪堆积、防挂水；低延时高清数字传输，支持1080P@60FPS分辨率;

3.体验至上贴心入微：主机屏幕带背光，亮度自适应调节，也可手动设置；白天光线强时保证亮度，晚上自动降光防刺眼；屏幕带偏光功能，夏天或大太阳带墨镜不影响观看。散热效果强、角度可调节、安装方便;

4.视频可存储易取证：可配TF卡或连接对接车载DVR全程录像，记录和实时视频可连接对接DVR上传后台，减少因为盲区而导致的“碰瓷”“剐蹭”“驾驶员解释不清”等困扰。

针对不同车型的商用车，寅家科技从用户体验的产品视角和灵活适配的成本视角，推出三大解决方案，从实际出发满足个性化需求。

【方案一：公交车、客车标准版】

采用左侧、右侧各一个 12.3寸显示屏加4个摄像头；有效解决车辆两侧盲区问题。

以公交车为例，盲区范围包括前方盲区，左、右A柱盲区和后视镜盲区。方案消除了车头A柱、车身两侧及拐弯处等盲区，增加盲区移动物体监测增加，从而大大提升车辆行驶的安全性。

【方案二：公交车、客车增强版】

采用左侧+右侧各一个12.3寸显示屏加6个摄像头。作为方案一的增强版，在车头正前方与车尾各增设一个摄像头，有效解决车辆两侧及前后盲区问题。

根据车速以及是否处于倒车状态，不同视野的画面将在左右屏幕分屏显示——上面长焦用来看后方远处，下面短焦监控前方拐角盲区。此外，屏幕显示状态支持个性化定制，满足使用者的差异化需求。

【方案三：商用重卡右侧盲区版】

采用右侧一个12.3寸显示屏加2个摄像头。商用重卡版主要是解决车辆右侧盲区，尤其在渣土车、商砼车，泥浆车等右转时，大量盲区加上电动自行车、行人等体积较小的原因，极易导致事故发生。

寅家科技正在以行业领先的产品研发实力，深耕自动驾驶安全技术，为提升道路交通安全贡献力量。后续CMS2.0产品将具备更多进阶功能，满足乘用车领域更广泛的用户需求，为市场和用户带来更多选择。