抬头看世界！欧菲光AR-HUD打造沉浸式互联智驾体验

HUD作为一种综合电子显示设备，可以将车辆信息投影到前挡风玻璃或其他显示介质上，供驾驶者查看，从而减少驾驶者因低头或视线转移而带来的安全隐患。在汽车智能化的深入发展下，HUD正在加速量产上车。

根据IHS markit预测，2022年开始全球车载抬头显示渗透率迅速攀升，预计在2027年超过15%，年出货量达到1700万台。在新的人车交互方式下，AR-HUD相较于传统HUD具有增强现实效果，并且信息显示更丰富，有望成为汽车新的流量入口，重塑智能座舱硬件生态。

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基于在光学光电领域二十年的深厚积累，结合公司在仪表、中控、显示屏、电子后视镜等智能座舱产品线，以及智能驾驶、光学开发等整体产业优势，欧菲光自研车载AR-HUD系统解决方案，全面布局并形成AR-HUD（DLP+led）、AR-HUD（双焦场:TFT1.8+4.1）、AR-HUD（LCOS+led）完整产品体系。

产品投影距离可达10m或更远，FOV(°)实现12x4或更大，体积在12L左右，灵活搭配三种自研PGU，以较大视野、理想成像距离、更高显示性能，为驾驶员带来“充分信息展示+沉浸式体验”。

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欧菲光AR-HUD 显示效果

欧菲光AR-HUD 投影范围

全面覆盖三种主流PGU方案

HUD(Head Up Display，平视显示器)原来是军用战斗机上的显示系统，近些年来运用到汽车上。AR技术的出现，让HUD的使用场景有了更多可能。AR-HUD在解决下视角、成像距离问题的同时，结合现在迅猛发展的ADAS、智能座舱技术，将LDWS(车道线偏离)、ACC、前方路障识别、高精导航信息投影到前方实景路上，完美解决驾驶员行车信息和实景融合，有效提高驾驶安全性。

根据影像源的硬件与原理的不同, AR-HUD主要有TFT、DLP、LCOS三种主流技术路线。欧菲光自研车载AR-HUD产品，搭配三种PGU，覆盖目前市场主流方案。

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产品外形图

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产品系统架构

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AR-HUD（DLP+led）能有效解决驾驶信息下视角偏大问题(LDA:-2度)；实现大视野(10° X 4°)，成像距离远10m；结合AR creator，实现显示融合；解决阳光倒灌问题；图像畸变、对比度、均匀性等光学指标均达到业内高水平；体积、重量可根据客户需求进行个性化匹配定制。提供当前理想的AR-HUD产品方案。

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DLP实拍融合效果

AR-HUD（双焦场:TFT1.8+4.1）可覆盖到单焦场tft的semi AR-HUD和W-HUD。解决双焦场条件下成像穿越问题。当前面目标物太近的情况下用近焦场显示，平时双焦场显示；单焦场条件下，整车体积要求可适配性高，例如W-HUD(体积3-5L，vid:2-3m)，semi AR-HUD(体积5-7L，vid:6-8m)。提供能实现成本较低、体积较小、技术更成熟的AR-HUD产品方案。

AR-HUD（LCOS+led）视野大(13°X5°)、成像距离远(10m)；结合AR creator，实现显示融合；图像畸变、对比度、均匀性等光学指标均达到业内高水平；体积、重量可根据客户需求进行个性化匹配定制。LCOS光机根据需求做不同投射比，offset设计(如下图)。在AR-HUD DLP方案外，AR-HUD(led+LCOS)提供一个实现更大视野、更高显示性能、融合效果更好的产品方案。

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可定制的LCOS光机

五大核心优势构筑业务护城河

欧菲光自2015年开始进军智能汽车领域，聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三大类产品线，已形成光学镜头、摄像头、毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等丰富产品矩阵。凭借在光学光电领域的技术积累，以及丰富的车载座舱产品系统集成整合优势，欧菲光在AR-HUD产品上取得一系列关键技术突破，陆续参与多个项目评估，有望加速落地。

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光学性能优越

欧菲光具备AR-HUD 产品二次光学、风挡、镜头、光机等方面的核心光学技术整体优势，同时拥有完备的光学测试设备，能保证产品光学性按客户个性化定制，达到业内高水平。

结构设计成熟

欧菲光在智能座舱产品上积累了大量量产技术经验，在整车结构匹配、马达伺服传动选型、散热设计，以及轻量化设计上有更大优势。

硬件稳定可靠

AR-HUD产品涉及到的视频传输编解码技术、背光技术、图像处理、显示部件控制、控制器电路设计已经完成平台化设计，会更稳定可靠导入实现。

独立的PGU设计、生产能力

欧菲光成立专门的HUD光机开发团队，在光学设计、镜头加工、生产上重点投入，在HUD整机产品设计上实现个性化定制，达到更优的体积设计和光学设计，为客户提供优质的PGU解决方案。

丰富的软件及产品系统整合优势

欧菲光已经大量量产仪表、显示屏、中控等驾驶信息产品，在AR-HUD产品驾驶信息信号处理、系统架构、显示上均有巨大优势。同时欧菲光拥有独立的自动驾驶和DMS研发团队，在AR-HUD AR creator及exebox自动调节等创新功能上提供有力支持。

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AR-HUD产品功能规划

随着智能汽车的飞速发展，智能座舱正在进行革命性技术发展。座舱产品向中央控制域方向加速发展，驾驶信息、娱乐信息、车辆控制信息融合，集中配置显示成为一个明确的产品发展趋势。传统的大屏仪表和中控会逐渐退出历史舞台，驾驶信息将通过仪表显示屏和HUD搭配显示，或者HUD和中控大屏搭配显示。

此外，驾驶体验感和乘车舒适度是目前座舱产品发展的另外一个重要趋势。AR-HUD迎合了目前智能座舱和ADAS发展的趋势，解决驾驶痛点，将行车信息和导航信息投影到驾驶员前方视野，做到现实融合，并助力自动驾驶安全信息（ldws、acc、行人路障识别）报警显示，进一步为驾驶行为提供安全保障，将成为行业重要发展方向。

欧菲光将紧随汽车行业发展趋势和市场需求，深入布局智能座舱及相关解决方案。一方面密切关注座舱控制器的规划和发展，合理调整产品规划和技术路线。同时围绕座舱重点打造AR-HUD、电子后视镜、显示屏和中低端小尺寸仪表及光学衍生等显示类产品。针对AR-HUD产品，将重点布局二次光学、TFT照明、PGU等技术，驾驶信息显示内容处理及设计，AR融合技术，以及视频传输、背光、马达控制、图像等核心技术的积累。为车企、用户打造更宽广、更高品质的智能座舱产品生态。

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原文始发于微信公众号（欧菲光）：抬头看世界！欧菲光AR-HUD打造沉浸式互联智驾体验

Aibang currently has a car head-up display HUD WeChat group, Continental Electronics, Future Black Technology, Zejing, Marelli, Huayang Multimedia, Valeo, Yili Electronics, Qianhai Zhiyun Valley, 613 Research Institute, Yazaki Instruments, Jiangcheng , Lejia Technology, Prism Hologram, Jinglong Ruixin, Joyson Electronics, Chiyun Technology, Ruisi Huachuang, Sunny Optical, Guangjing, Borgward Motors, BAIC, Nissan, BYD, FAW, SAIC, NIO, Geely, 3M, Sekisui, Fuyao Glass, Fulan Optics, Liangyu Optics, Kyocera, Ruifei Optoelectronics, etc. Welcome to scan the QR code to join. Please forward this article before joining.