Renault R5 Turbo 3E Concept
上榜理由:未来大灯会如何发展?雷诺给出了自己的解答:前大灯直接用GOPRO代替,是自动驾驶时代一种很酷的解决方案。车的前部和后部还有粉色、蓝色和黄色的LED灯条,当汽车漂移时,这些灯条会闪烁,增加了20世纪80年代和90年代的视频游戏氛围。
上榜理由:吉普标志7孔的创新设计:它可以不再是孔,但必须是同个元素的“7”次重复。就好像宝马的大灯,可以不再是天使眼,但必须是同个元素的二次重复。图形和元素,在设计的更替中,总有一个要传承。
有点像是大坝,光犹如河水从上流倾泄而下,投射在装饰面板上。
上榜理由:法国人的脑洞真是很大,这奇特的灯具造型,换我怎么也设计不出来。
XM量产版,双肾格栅灯得以保留,这样夜晚远远的也能辨识出来这是一台宝马了。尾灯比概念版收敛了许多。侧面创造性地融入了M标识的三条斜杠。内饰天幕氛围灯也融入了M标识的三颜色。
X1换上了跟3系相似的倒钩形大灯,侧面采用了悬浮铭牌,夺人眼球。尾灯就只强调位置灯,其他功能灯都简化处理。挺好,真的没必要处处都卷。
前后灯都采用极其平滑的outlens,似乎是一种新趋势,强调简约科技。
这花生眼太囧了。还有悬挂在尖尖上的雾灯,好怕一碰就断。
Volkswagen Gen.Travel Concept
整体设计遵从了ID家族的特征,而透镜饰圈的氛围灯设计又很好地与其他兄弟区别开来。
原文始发于微信公众号(车灯研究院):9月新车灯光欣赏