汽车AR-HUD国内供应链有望成长为全球供应链级别

华阳多媒体副总经理张环宇

ZHY：这个问题的话，其实很多人也问过，对于 HUD 这个产品的话，它的诞生到现在已经有很长时间了。但是在 2018 年之前的话，因为它的这个产品的需求不是很多，所以说基本上发展的速度非常慢。那么到了 2018 年以后，有了 HUD 尤其需求进一步提升，尤其是 AR HUD 从技术的角度上来讲的话，国内和国外的公司基本上都处在同一个起跑线上。所以说从这个角度上来讲的话，我们和海外的公司的差距可能有，但是非常小，比如说像生产、研发这一块，物流供应链这一块。

那么其实差异最大的点在哪里呢？就是在于这个客户的信任度，因为我们大部分汽车零部件的话，它的供应链公司都是一些海外的公司作为这个行业的巨头，那对于 HUD 来讲它是一个新的东西。所以说我们中国的这种企业是有非常大的机会成长成为一个全球的供应链的一个公司的。

其实这个就类似于新能源汽车一样。那么新能源汽车的话因为中国比较关注这一点，而且作为一个新的发展方向去重点发展，所以像电池等等就形成了像宁德时代这样的公司。所以在 HUD 这一块的话我们也是非常有信心。能够有很多中国的公司成长成为全球的供应商。

Aibang currently has a car head-up display HUD WeChat group, Continental Electronics, Future Black Technology, Zejing, Marelli, Huayang Multimedia, Valeo, Yili Electronics, Qianhai Zhiyun Valley, 613 Research Institute, Yazaki Instruments, Jiangcheng , Lejia Technology, Prism Hologram, Jinglong Ruixin, Joyson Electronics, Chiyun Technology, Ruisi Huachuang, Sunny Optical, Guangjing, Borgward Motors, BAIC, Nissan, BYD, FAW, SAIC, NIO, Geely, 3M, Sekisui, Fuyao Glass, Fulan Optics, Liangyu Optics, Kyocera, Ruifei Optoelectronics, etc. Welcome to scan the QR code to join. Please forward this article before joining.