疆程：四种AR-HUD主流投影方案

合肥疆程产品总监林荣春

L：我是合肥疆程技术有限公司的产品总监，我叫林荣春。

Z：林总您好，目前 HUD 产品有很多不同的解决方案，比如说 TFT 、LCOS、DLP、LBS等等。您可以分别聊一聊他们几个技术方案之间的不同点吗？

L：TFT 的话它就采用的液晶技术，而且比较成熟。DLP就比较复杂，但是它显示效果非常好。 LCOS这块的话比较新，然后它的分辨率比较高，成本也相对 DLP 会稍微便宜一点。 LBS 这块的话它就是有一些比较新的特点，比如说高亮度，高对比度，体积也比较小，比较灵活。设计上对HUD比较方便设计。

这几个技术目前来说发展的有先后，TFT肯定是说应用最广泛的，DLP也是量产的比较多，LCOS发展得比较快，LBS潜力比较大。这几种技术我认为他们是会很长时间会共存的一种状态，并不会说哪一种技术说能够一统江湖，完全取代别的技术，因为他们各自的成像方式，它的显示特点包括它的成本、它的空间，它的价值都是不一样的，就会存在多元化共存，长期存在这种格局。

Z：林总。在很多人有这种声音说在自动驾驶时代，可能我们就不需要这 HUD 那您怎么看它是否是自动驾驶时代的一个过渡产品呢？

L：首先自动驾驶它是比较漫长的一个过程呐。在完全自动驾驶前，会存在比如说 L2 到 L4 之间，它都是需要人参与的。那这个时候它比传统的车更需要这种AR-HUD去提供这种辅助显示的这种功能，它能够显示更多的信息。这个时间也比较长的。我们认为至少说 10 年以上。

第一，即使说我们实现了完全的自动驾驶，那这个时候可能说汽车业它会发生比较大的变化。首先是车作为一个驾驶产品，就是人需要掌控，他肯定是说给人带来驾驶乐趣，我需要这些方向盘，需要这个显示的 HUD 包括中控，人是需要有一个操控感、有乐趣。第二，可能说自动驾驶对于乘客来说，我是不需要关注他的。那这种专门的车，例如说坐出租车的话，可能他是不需要的。所以说自动驾驶会给整个出行业态带来一个革新，但是不会说颠覆传统的一些汽车上该有的东西，这是我们的认为。

Z：谢谢。谢谢谢谢林总。

Aibang currently has a car head-up display HUD WeChat group, Continental Electronics, Future Black Technology, Zejing, Marelli, Huayang Multimedia, Valeo, Yili Electronics, Qianhai Zhiyun Valley, 613 Research Institute, Yazaki Instruments, Jiangcheng , Lejia Technology, Prism Hologram, Jinglong Ruixin, Joyson Electronics, Chiyun Technology, Ruisi Huachuang, Sunny Optical, Guangjing, Borgward Motors, BAIC, Nissan, BYD, FAW, SAIC, NIO, Geely, 3M, Sekisui, Fuyao Glass, Fulan Optics, Liangyu Optics, Kyocera, Ruifei Optoelectronics, etc. Welcome to scan the QR code to join. Please forward this article before joining.