据集微网消息：7月16日，联创电子披露了公司近日的投资者调研纪要。内容中，针对公司光学业务在车载、手机、AR/VR等领域的进展做出详细介绍。
图片来源联创电子官网
据悉，联创电子的车载镜头于2015年就过了车规认证，2016年进入Tesla供应链，并于2017 年量产。2018-2019年，该公司通过了Mobileye EyeQ4-EyeQ6认证；联创电子表示，公司明年有望成为Tesla车载镜头第一供应商。
除此之外，联创电子于2020年中标H公司自动驾驶平台项目，并占据H公司车载镜头大部分的份额；2020年11月蔚来ET7，里面7个模组均由联创供货。该公司称：“未来Mobileye可能只有两家镜头供应商，我们是其中之一。Nvidia 目前只有我们一家镜头供应商。我们通过两家方案公司进入汽车Tier1厂如 Aptiv、Valeo、Conti、Magna、Mcnex等。”
此外，6月16日，联创电子官网表示：随着英伟达、摩拜尔、华为等自动驾驶算法方案公司对自动驾驶方案的不断推陈出新，汽车智能化已成为重要的产业机会。根据中国智能网联汽车产业创新联盟中心发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》，可以预见未来汽车的智能驾驶程度将不断提升，并有望在2025年实现有条件下的自动驾驶汽车技术规模化应用，这将使汽车制造行业对车载光学镜头的需求大幅增长。
根据目前公司非公开发行募投项目的市场需求等实际情况，为提高经营管理效率和募集资金使用效率，维护股东利益，公司拟将非公开发行原计划投入“年产2.6亿颗高端手机镜头产业化项目”的募集资金以及该项目监管账户累计收到的利息全部用于“年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目”，以加快发展车载光学镜头项目，快速扩充车载镜头产能。2.6亿颗高端手机镜头产业化项目公司后续将根据市场需求情况，合理调整产能规划自筹资金实施。
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