在自动驾驶与智能化发展进程中，智能座舱正在成为汽车行业技术更新换代的主战场，一大批的创新解决方案正在快速从概念车逐渐走向量产。发展至今，座舱内的大部分区域已经通过结合光电效果完成了汽车智能化的转变：比如说中控仪表处的显示屏、方向盘与门饰条处的隐藏式触控开关等等。作为智能座舱的重要组成部分，汽车车窗正在成为车辆智能化推进的下一个核心场景。
整理下近年来各大展会上的各个技术，透明显示技术可以说是将车窗与触显功能结合的新一代人机交互HMI方案。这种方案将车窗玻璃传统的结构件转变成为功能件进化，进而实现智能交互。在汽车同质化十分严重的今天，这种透明车窗显示将成为未来汽车营造差异与个性化的一个重要方案，并有望成为新时代车辆的卖点之一。
CES2023：宝马透明车窗显示带来全新体验
在CES 2023上，宝马汽车全球首发其最先进技术的BMW i 数字情感交互概念车（Dee），展示其对未来车内和车外数字化体验的愿景，并展望即将于2025年面世的“新世代”车型。
未来的智能汽车将不仅仅只是一个出行工具，更是一个充满人情味的出行搭档。宝马Dee概念车通过从见到车辆到进入座舱开始驾驶，一系列的拟人化创新交互方式完美的呈现出了这种未来汽车驾乘体验：从个性化前脸到车窗交互，再到车内的先进平视显示系统HUD与混合现实交互界面。
在这一套创新交互技术之中，宝马i数字情感交互概念车可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上，从而形成全新的人车互动，也融入了全球首次亮相的四车窗融合显示技术。据悉，这款车窗投影技术采用了激光显示科技企业-光峰科技的核心器件，超小、高亮度的ALPD DLP光机，在侧车窗表面进行投影显示，并可实现显示设备和显示画面分离。
该核心器件有内投外显及内投内显两种使用功能，驾乘者分别可在车外或车内与显示画面进行互动。also,侧窗投影可以实现迎宾、车载广告、欢迎语、指纹解锁、后排乘客车内中控副屏、车载互动小游戏等内容显示应用场景。接下来，我们就一起来聊一聊这个透明车窗显示的技术细节。
透明车窗显示技术方案-激光投影显示
目前，汽车车窗玻璃的智能化进展尚处于初始阶段，主要是采用柔性电致变色技术（EC）实现汽车全景天窗的智能调光：比如说2022年年末发布蔚来 EC7，而极氪001、广汽埃安S Plus、比亚迪海豹、哪吒S等车型都有采用这种技术。
将这种智能调光全景天幕技术进一步拓展，比如说将上面所说的EC柔性固态薄膜替换成液晶LCD或OLED，就可以实现车窗显示。这种方案属于早几年概念车的一种解决方案，其与本文所探讨的宝马全新数字情感交互概念车的投影方案还是存在一定的差别。
LCD/OLED成像原理图，来源网络
从成像原理上看：LCD/OLED方案属于主动发光显示；而宝马采用的是激光投影显示，属于反射成像显示。这两种透明车窗显示方案有着怎样的差别呢？根据相关厂家的介绍，其实这两种方案各有优缺点：
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对比项 |
LCD/OLED透明显示 |
激光投影显示 |
|
成像方式 |
主动发光 |
反射成像 |
|
优点 |
1. 环境光影响小 2. 成本低 |
1. 设备和显示画面分离，不影响内饰 2. 安装灵活 3. 易于隐藏 4. 可随形、曲面、透明显示 5. 画面可任意大小，可实像，可虚像 |
|
缺点 |
1.显示面即设备本身，影响内饰本来材质 2. 安装灵活性低，位置受限制 3. 异形、随形难度大 4. 尺寸难以做大 |
环境光影响较大（但车内环境可控，且激光投影亮度高） |
两种投影方案的对比
简单小结一下，宝马此次的概念车选择光峰科技激光投影解决方案，可能有以下几个方面的考虑：
-
车窗属于一个异形曲面，激光投影的画面可以任意大小，还可以虚实变幻。
-
投影方案设备与显示画面分离，而LCD/OLED改变了车窗材料的材质，相对来说前者节省了额外的前期开发验证
-
激光投影亮度高，在白天也能获得比较好的显示效果
那么，宝马采用的这一激光投影技术具体是什么呢？
光峰ALPD 激光显示技术-国产品牌的技术赶超
宝马的侧车窗投影，采用了超小、高亮度的ALPD DLP光机，进行投影显示。这种投影技术采用了TI的DMD芯片而研发的DLP投影光机，类似于近几年比较火爆的奔驰增强现实抬头显示AR HUD的成像核心。
光峰科技自研核心器件的ALPD DLP光机结构图
但光峰科技这款光机的独特优势在于其开发的ALPD技术。其核心在于光峰研发的ALPD激光光源：使用蓝激光融合荧光材料产生丰富色彩，解决了传统红激光光源在高温下可靠性低的技术难题，满足了车规级的使用要求。
ALPD光源光机能够兼容自由曲面和波导的投影显示技术构架，以更小的体积输出更高的亮度，提升光电转化效率，降低功耗需求；根据ALPD激光光源的偏振特性，开发的无损偏振技术，相较LED等传统光源，可使在车载显示上的偏振光效率提升约一倍。
整体来看，光峰这款车规级的ALPD技术光机相较于传统LED光源方案具有：
-
更广的色域（可达REC2020）；
-
更高的光效（同体积下是LED光源的1.5-2倍）；
-
更小的功耗（同亮度时，仅约消耗一般的驱动功耗）；
-
更小的体积（由于高光效，低功耗，需要的散热也更小，因此体积更小）；
-
隐藏显示设备（体积更小，因此可以更好的将光机隐藏在车身中）
不仅仅是透明车窗显示，光峰科技的这一技术方案还可以利用现有的车内界面，无需新增屏幕，通过投影直接实现丰富的显示效果。
关于光峰科技
光峰科技是一家全球领先的激光显示科技企业，目前是登陆A股的激光显示行业第一股，科创板广东省第一股。其原创颠覆性的激光显示底层关键架构技术，已成为国际行业主流，致力于将激光显示产品普及到亿万家庭。
光峰科技面向车载光学市场，推出车载显示、AR-HUD、激光大灯三大应用方面解决方案，已通过IATF国际车规认证，获得比亚迪、赛力斯、某国际品牌（与CES品牌不同）等国内外车企定点。
文章整理于光峰科技、网络
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