邀请函：第三届激光雷达创新技术及产业链论坛

第三届激光雷达创新技术及产业链论坛

The 3rd Lidar Innovation Technology and Industry Chain Summit Forum

深圳·观澜格兰云天国际酒店

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根据弗若斯特沙利文报告，到2030年，全球自动驾驶汽车的数量预计将达到600万辆，这意味着2350万辆LiDAR和223亿美元的TAM的市场机会。预计到2030年，中国将成为最大的自动驾驶应用市场，预计TAM将达到105亿美元，占全球市场的47.0%。

全球 ADAS 市场中 LiDAR 的 TAM，按收入细分:按地区划分(2021-2030E) (十亿美元) 来源：Frost & Sullivan

根据弗若斯特沙利文报告，2026年约9000万辆汽车(即130万辆)中的1.4%预计将在2026年配备激光雷达，2030年约1.1亿辆汽车中的5.5%(即600万辆) 预计将在2030年配备激光雷达。

全球自动驾驶市场中激光雷达的 TAM，按地区划分的收入细分 (2021-2030E) (十亿美元) 来源：Frost & Sullivan

2022年，相比国外厂商经历着“诸神黄昏”，国内车载激光雷达厂商在这一赛道“抢跑”成功，并在定点量、上车量等方面获得了“制高点”，这也由此加速了国内厂商向纯固态技术路线的演进，亮道智能、禾赛科技、速腾聚创等都先后发布了相关产品进展，供应链上游企业也不断向光学部件、芯片等领域精进。

随着国内激光雷达的装车量不断提升，在车载激光雷达市场逐渐占据有利地位，国内激光雷达产业链企业也加速发展。

产业界虽对激光雷达技术大方向已达成共识，但对于这一赛道的企业而言，随着技术的演进和产品落地，其中仍面临不少挑战。行业普遍预计，固态激光雷达真正量产的时间点在2025年左右，对于这一高壁垒的技术，上述受访者均表示，落地之前还需要大量投入，资本的持续助力至关重要。

车载激光雷达这一赛道当前的发展究竟处于何种阶段？是否如预期所想？主流技术发展方向及突破口在哪？企业要从哪些方面提升核心竞争力？如何在保障技术及制造工艺的同时实现成本的管控？当前的投资回报如何?

艾邦智能汽车俱乐部已成功举办两届激光雷达产业链高峰论坛，在深圳举办第三届激光雷达产业链论坛，围绕以上问题邀请主机厂，激光雷达供应商，激光雷达配套供应商（激光器、芯片、传感器、光学元器件等），设备、材料、检测机构、研究院及高校等专业人士共聚一堂，深入讨论，期待您的与会交流。

包括但不仅限于以上议题，欢迎大家自荐。

艾邦智造拥有很好的互联网线上资源，我们主要有公众号，微信群，网页三种形式的组织，目前拥有汽车激光雷达，摄像头，毫米波雷达，汽车人机交互HMI,车载显示屏盖板及贴合，汽车抬头显示器HUD，汽车智能表面，内饰氛围灯，智能车灯，各种内饰工艺技术等汽车行业高相关度注册会员50000+人，覆盖4000+企业。艾邦希望搭建一个平台，对于汽车激光雷达这个完整产业链的人员一起来做一个技术的碰撞，深入的交流汽车激光雷达的发展趋势和这个完整产业链上来一起做技术探讨。

产业链里面包括:主机厂、无人驾驶汽车公司、服务机器人、无人机、工业测绘、自动驾驶公司、激光雷达组件供应商、光电探测器及其接收器ic供应商、扫描仪与光学组件供应商、放大器公司，各种原材料、设备厂家、高校、协会等整个完整产业链上的朋友。期待艾邦这个专注于汽车内部和外部功能化，智能化的大平台可以更好的服务于中国汽车行业。

第一届激光雷达创新技术及产业链高峰论坛（2021.12.15 苏州）

第二届激光雷达创新技术及产业链高峰论坛（2022.9.20 苏州）

第一届激光雷达创新技术及产业链高峰论坛（2021.12.15 苏州）

第二届激光雷达创新技术及产业链高峰论坛（2022.9.20 苏州）

The fee includes conference tickets, a full set of conference materials, lunch, coffee breaks, dinner, etc., but does not include accommodation;

★住房可通过艾邦预订，协议价528元/晚（含双早），大床、标间可选。

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