从3月开始升温的车市价格战,蔓延到了4月上海车展,多款新车再次刷新了价格“下限”。随着价格战的白热化,车企们也开始反思,需要给消费者输出稳定的价值,价格需要回归到价值本身,而市场真正应该打响的是倡导科技平权的价值战,让每个人都能享受到科技带来生活体验上的改善。
2023年2月,国内各家车企共上市51款新车,其中L2级别车型有34款,占所有上市新车数量的67%。看起来智驾功能占比很高,但被大量装备上车的,并不是什么高精尖(高价/ 精密/ 尖端)的功能。
以2022年销量一飞冲天的比亚迪为例,售价27.98万(官网价格)的旗舰车型汉,其智驾传感器套件5V-5R-12U(5个摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达),充其量只能说是常规款,但它在2023年2月单月卖出了1.2万台。
目前来看,一味拉高智驾的硬件配置,既不能给消费者带来实惠实在、物有所值的功能体验,也不能确保车企在竞争中占据有利地位。在许多新方案中,不少公司直接弃用了激光雷达。降本增效,成了车企的第一要务。
能拉销量的车型,注定BOM成本有限,分配到智驾功能上的费用更少。木牛科技近期发布的高性价比5R毫米波雷达方案,除了能满足车企对于智驾感知性能的要求,还将成本进一步压缩到800元以下,实现了业内需要更高硬件配置才能达到的城市智能驾驶感知功能,协同车企降低了消费者的购车成本,以推动智能驾驶应用得到更广泛的普及。
时下热议的4D毫米波雷达,早在2017年木牛科技就已投入研发,成为最早进军4D成像雷达的践行者,并成功推进了4D成像雷达的商业化应用。2019年木牛科技的4D雷达就已经实装到北美企业斗山山猫Bobcat上,该企业是一家具有七十年历史的全球头部紧凑型机械车辆制造商。
像这样的工程车辆所处的施工环境,比大雾雨雪天气要恶劣数倍。斗山山猫曾经也装备过激光雷达,但很快发现激光雷达的光学性弊端,这时它替换上了木牛的4D成像毫米波雷达。实践证明,4D毫米波雷达能够解决工程车辆的传感痛点,将80%的高事故率降低到近乎为零,成为了工程车辆的唯一传感器,连摄像头也不需要。
目前,木牛科技的4D成像雷达采用了全新的阵列技术和Flash Radar,通过目标识别和AI算法的性能强化,得以快速提升数据质量、成像效果及场景识别能力,确保中短距离和350米远距离都具备高分辨率和高密度点云信息,比特斯拉雷达看得更清楚且更远。
为了让毫米波雷达行业往4D方向走的更顺畅,降低4D雷达的成本,共同将蛋糕做大,木牛科技在2019年把4D成像毫米波雷达技术开源到GitHub,目前被大量雷达和智驾公司引用,成为行业标准。(https://github.com/AinsteinAI)
木牛科技在新一代的角雷达T79和前雷达K77上也加大了研发力度,可通过检测周边目标的细微变化来高精度反馈信息,在目标跟踪和目标分类上拥有了更突出的性能,解决不必要的幽灵刹车和漏报误报等安全问题,让驾驶者可以更安全且从容的享受智驾乐趣。
目前,哪吒S和GT车型所用的角雷达都是木牛所供,且木牛是这两款车型的唯一供应商。预计2023年,将在16万辆哪吒汽车上安装木牛科技64万颗角雷达。另外,木牛科技于2022年底已拿到一家国产新能源龙头主机厂的定点通知书(保密协议所限,不便透露名称)。
木牛科技秉持“第一性原理”,创业8年选择了最艰难的全栈自研技术和全球商业化布局,这才有了如今性能更强、价格更便宜的毫米波雷达感知方案。同时,为了满足合作车企的大量供货需求,木牛科技又新增了2条产线,车载雷达产能预计达到500万颗/年,助力车企站稳「零件-功能-成本」这三大智驾天体的拉格朗日点。
木牛科技是专注于毫米波雷达智能系统解决方案的服务商,创立于2015年,同期创立美国子公司Ainstein,总部位于北京,在青岛、上海、美国堪萨斯州和波士顿分设研发或生产基地,致力于让全球客户享受到更可靠、更精准、更高效的毫米波雷达产品和方案。
通过研发5D雷达技术和木牛Radar OS系统平台,突破传统雷达技术在分辨精准度和规模部署成本上的局限性,将高质价比的毫米波雷达应用到自动驾驶、智慧交通、智能物联、立体出行和智能体育等多领域,加速全球的智能化、无人化和数字化。
目前,木牛科技的全球客户总数达到600多家,分布于40多个国家和地区,覆盖50多个垂直领域,获取北京市“专精特新”、国家高新技术企业、中关村高新技术企业等多项荣誉,已获得君联资本、君茂资本、劲邦资本等知名投资机构的多轮加持。
木牛科技致力成为全球领先的毫米波雷达智能系统解决方案服务商,深耕雷达技术,赋能智能系统!
文章来源于木牛科技公众号
为促进行业发展,共同探讨技术,寻找相应资源,艾邦智能汽车俱乐部搭建有车载毫米波雷达微信交流群,欢迎主机厂,tier1集成商,毫米波雷达厂商,芯片,软件,材料,设备等企业加入微信群。目前法雷奥、博世、电装、海拉、现代摩比斯、傲酷、大陆、采埃孚、安波福、Arbe、森思泰克、华为、华域汽车、行易道、纵目科技、承泰科技、安智杰、复睿智行、纳瓦电子、木牛科技、几何伙伴、蛮酷科技、隼眼科技、安智汽车零部件、福瑞泰克、凌波微步、楚航科技、莫之比、苏州豪米波、台湾为升科技、中科云杉、纳雷科技、经纬恒润、雷科防务、欧菲光、保隆科技等毫米波雷达供应商均已入群,欢迎大家加群交流。
活动推荐一:第三届激光雷达创新技术及产业链高峰论坛(8月11日 深圳)
Activity recommendation two:汽车座舱感知DMS&OMS产业链高峰论坛(6月16深圳)
会议议题:
Serial number | Topic | 邀请嘉宾 |
1 | 驾驶员监控系统DMS在汽车新四化背景下的发展趋势 | New Force OEM (Original Equipment Manufacturer) |
DMS in the context of the new four automotive trends | EV OEM | |
2 | 座舱内监控系统DMS&OMS在网约车时代的发展意义 | 拟邀请:网约车平台 |
The significance of the DMS & OMS in the Internet taxi | Internet taxi | |
3 | 座舱内监控系统DMS&OMS的应用车型和案例介绍 | To be invited: OEM |
Application models and case studies of the DMS & OMS | OEM | |
4 | DMS助于人类更好地适应 “人机共驾”and“人工接管”场景 | 拟邀请:自动驾驶供应商 |
DMS helps humans to better adapt to "human-machine shared driving" and "artificial takeover" scenarios | ADAS suppliers | |
5 | DMS和OMS与智能座舱以及显示器集成融合解决方案 | 拟邀请:显示器供应商 |
DMS and OMS with intelligent cockpit and display integration | Display suppliers | |
6 | 4D成像雷达技术和摄像头融合的DMS和OMS解决方案 | 拟邀请:毫米波雷达供应商 |
4D imaging radar and camera fusion for DMS and OMS solutions | Radar suppliers | |
7 | 人眼虹膜技术人脸识别在DMS和OMS解决方案 | 拟邀请:红外技术供应商 |
Human eye iris technology face recognition in DMS and OMS | IR suppliers | |
8 | 基于纯视觉传感器主动式DMS解决方案 | 拟邀请:视觉传感器供应商 |
Active DMS solutions based on pure vision sensors | Vision sensor suppliers | |
9 | 基于生物传感器主动式DMS解决方案 | 拟邀请:生物传感器供应商 |
Biosensor-based active DMS solutions | Biosensor suppliers | |
10 | 超声波雷达在乘员监控系统OMS解决方案 | 拟邀请:超声波雷达供应商 |
Ultrasonic radar in OMS solutions | Ultrasonic radar suppliers | |
11 | UWB超宽带技术在乘员监控系统OMS解决方案 | 拟邀请:UWB供应商 |
UWB ultra-wideband technology for an OMS solution | UWB suppliers | |
12 | 座舱内监控系统DMS&OMS光学设计与仿真验证 | 拟邀请:仿真软件供应商 |
The DMS & OMS optical design and simulation verification | Simulation suppliers | |
13 | 座舱内监控系统DMS&OMS行业标准和法规解读 | Intended to invite: Technical Standards Expert. |
The DMS & OMS industry standards and regulations explained | Standards expert | |
14 | FPGA助力座舱内监控系统DMS&OMS系统落地解决方案 | 拟邀请:FPGA方案供应商 |
FPGAs power DMS & OMS system solutions on the ground | FPGA suppliers | |
15 | DMS如何建立疲劳、分心、瞌睡等生理模型算法介绍 | 拟邀请:DMS算法供应商 |
How DMS modelsphysiological algorithms Introduction | Algorithms suppliers | |
16 | DMS情感感知与氛围灯交互的应用可行性 | 拟邀请:氛围灯供应商 |
The DMS emotional perception with ambient light interaction | Ambient light suppliers | |
17 | CMOS图像传感器在DMS和OMS的应用方案 | 拟邀请:图像传感器供应商 |
CMOS image sensor solutions for DMS and OMS applications | CMOS suppliers | |
18 | DMS和OMS芯片解决方案介绍 | 拟邀请:芯片供应商 |
Introduction to DMS and OMS chip solutions | Chips suppliers | |
19 | 高性能工程塑料在驾驶员监控系统DMS的应用 | 拟邀请:塑料原材料供应商 |
Application of high-performance polymers in DMS product | Plastic material suppliers | |
20 | DMS和OMS光学镜头解决方案介绍 | 拟邀请:光学镜头供应商 |
Introduction to DMS and OMS optical lens solutions | Optical lens suppliers | |
21 | Roundtable: Guests and topics are being planned | 拟邀请:主机厂,DMS&OMS TIER1, 方案商 |
Roundtable: Topic planning | OEM,CMS Tier1,Solution supplier | |
误检”和“漏检”与效率之间的冲突 | ||
DMS&OMS系统的鲁棒性的挑战和应对。 | ||
DMS,人机交互,自动驾驶的重要场景关系 | ||
DMS政策法规层面还面临制约和挑战 |
Contact information
Registration method one:
Please add on WeChat for more information and registration details.
邓小姐:15817337805
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For speaking or sponsorship: Vander: 15800874409 (same number for WeChat)
auto@aibang.com
Registration method two:
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The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."预计2023年,16万辆哪吒汽车将搭载木牛科技64万颗角雷达
In order to promote the exchange and development of the industry, Aibang has established an automotive millimeter wave radar industry exchange group, including Audi, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Hella, Bosch, Veoneer, Continental, Aptiv, Valeo, Denso, Huawei , Desay SV, Joyson Electronics, Huayu, Polytechnic, Toyoda Gosei,Zanini, Siwell, Magna, Minshi, Webasto,SABIC, Covestro, BASF and other upstream and downstream friends from the industry chain joined the group to discuss and seek common progress. Long press the QR code below to apply to join.