新能源汽车辅助自动驾驶系统搭载比例达48% 《智能网联汽车标准体系》将发布

5月16日，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆，同比增长45.6%，新能源汽车辅助自动驾驶系统搭载比例达48%。他还表示，《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施。

目前，全国累计开放智能网联汽车测试道路超 1500 公里，发放测试牌照超过 2800 张，道路测试总里程达 6000 多万公里，部署路测网联基础设施超过 7000 套。

工信部副部长辛国斌之前也曾表示，2022 年上半年国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到 228 万辆，渗透率升至 32.4%，同比增长 46.2%。毫末智行预计，到 2025 年中国高阶辅助驾驶搭载率将达到 70%。

去年 9 月，工业和信息化部为推动智能网联汽车产业高质量发展发布了《国家车联网产业标准体系建设指南 (智能网联汽车)(2022 年版)》(征求意见稿)，并向社会各界公开征求意见。

文件指出，到 2025 年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订 100 项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。

工信部指出，到 2030 年将全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系，所以要修订 130 项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同及国内国际协调。

（资料来源：中国汽车报等）