这段时间,相信大家都聚焦在4月19日至28日的上海车展。前几日,小编也去简单瞅了几眼,由于去的比较晚,时间有限,所以只看到了一小部分。这里,给大家分享一下小编所看到的部分车载显示热点与趋势,欢迎大家一起来讨论。


大屏多屏的总趋势不变,比如说双联屏之后开始朝着三联屏进发,曲面仪表、曲面盖板等热点依旧。此外,智能座舱中或将快速落地的CMS/DMS也成为各厂商的集成方案之一。

2021车载显示新趋势:智能座舱集成方案成热点

诺博汽车展台展车,双联屏

 

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华阳仪表+车机一体化组合系统

 

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中科创达弯折双联屏


接下来,我们便来看看车展上的一些热点

1. 三联屏


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诺博汽车 12.3+14.6+12.3寸三联屏,超大尺寸连屏方案,可提供A柱到A柱的产品宽度

 

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中科创达


2. 3D曲面盖板

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诺博汽车双12.3OLED屏

 

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大陆电子展出裸眼3D曲面液晶仪表

 

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佛吉亚展示的广汽蔚来合创007显示屏,三联屏一体曲面贴合


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佛吉亚展示的红旗eHS9座椅后排娱乐系统

 

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曲面齐边贴合 日东

 

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科思创一体化PC注塑大屏

 

看了以上热点外,本次车展中关于智能座舱的新应用十分抢眼,比如说:

 

从去年下半年开始,智能汽车的概念不断火爆,需要结合摄像头等自动驾驶传感器的智能座舱新应用开始备受关注。其中驾驶员检测DMS与电子后视镜CMS相关的政策法规正在落地之中,是本次车展上的热点之二。

 

3、CMS电子后视镜

 

CMS电子后视镜有两种:一种是流媒体后视镜(驾驶员上方),一种是电子外后视镜(摄像头等传感器取代传统的光学后视镜)。


流媒体后视镜

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华阳流媒体后视镜

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富晟集团


电子外后视镜

 

此前由于政策法规限制,电子外后视镜仅在日本和欧盟地区被允许使用,但随着去年GB15084的扩标意见稿发布,据业内人士表示,今年年底或将正式出台法规允许电子外后视镜的使用。本次大会上很多厂商都展示了这一产品(概念)。

 

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Cadillac

 

电子外后视镜的引入将在A柱附近增加两个显示屏。

 

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Dongfeng Motor

 

其他部分带CMS的厂商

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东风

 

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林肯

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IM Motors

4. DMS

 

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富晟集团展出的DMS摄像头与控制器 

 

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商汤科技DMS一体化软硬件解决方案

 

DMS是驾驶员检测系统 driver monitoringsystem的简称,在完全自动驾驶实现之前,该系统是行车安全的重要保障。本次车展上的概念很多是将之集成在仪表板上的显示屏附近。


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马瑞利带驾驶监控系统的座舱域控制器的27英寸座舱宽域显示屏

 

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丰田合成展示的下一代方向盘模块

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中科创达

除了在仪表板附近集成DMS摄像头外,部分厂商还将车载显示中的抬头显示HUD引入了这一组合中

 

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华阳集团附带电子外后视镜/CMS/HUD的智能座舱

 

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怡利电子集成CMS+ARHUD+DMS

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芯驰科技芯片解决方案

 

5、座舱域控制器

 

除了以上的新工艺与新应用外,关于车载显示屏控制的座舱域控制器也是热点之一


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诺博汽车

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马瑞利带系统管理程序的座舱域控制器信息娱乐显示平台

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Huayu Automobile

 

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光庭

 

随着智能座舱的流行,曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下,Aibang has created a vehicle-mounted display exchange group, which currently includes FAW, SAIC, Geely, Great Wall, Changan, Harman, Magneti Marelli, Huayang, Desay SV, Hangsheng Electronics, Tianma, BOE, TPK, Changxin Technology, and Truly , Leybold, Lens, Bourne, Teyi, Victory Precision,星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入,欢迎各位朋友入群探讨,共谋进步。
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