排行榜：一季度 AR-HUD 市场排名发布，谁是领先者？

制表：佐思汽研

车型配置上，主机厂期望通过不同方案的AR-HUD实现车型配置差异。如，传祺GS8顶配车型配置DLP方案的AR-HUD，而中高配车型则为TFT方案；飞凡R7顶配车型搭载华为LCoS方案AR-HUD，打造“高阶智能纯电移动空间”。

图片来源：懂车帝

• 华为AR-HUD采用华为AutOptiX智能车载光技术，搭载车规级LCoS、三色LED光源、短焦镜头、偏振组件，配备业界量产最大画幅、量产HUD最高分辨率；

• 华阳展出多种AR-HUD产品，包括斜投影、双焦面、LCoS、PHUD、裸眼3D、光波导等产品；

• 锐思华创携3D多层波导显示技术以及全球首个OpticalCore AR-HUD亮相上海车展，OpticalCore AR-HUD产品可适配入门到中高端车型。

• 疆程技术展示了运用自研高清成像膜、自研低视差自由曲面反射技术等核心技术的新一代AR-HUD；

• 业成光电具备自研光机能力，其在上海车展所展示的AR-HUD使用Mini LED方案，功耗比使用LED方案的产品降低约30%～60%。

近期相关企业也陆续披露产品定点与订单动态，例如：

• 锐思华创：已收获近10个量产项目，AR-HUD订单总量接近40万套，相关定点项目已进入规模化量产阶段，产品陆续交付中
• 经纬恒润：基于DLP方案的AR-HUD获得吉利、上汽大通的定点，预计年内实现首批量产。
• 泽景电子：将在年内量产交付基于德州仪器DLP5530方案的超大画幅AR-HUD。

原文始发于微信公众号（佐思汽车研究）：排行榜：一季度 AR-HUD 市场排名发布，谁是领先者？