智能驾驶的浪潮正在推动交通行业的变革,而激光雷达作为智能驾驶“感知、决策、执行”三大核心环节之首的感知层传感器,被誉为“机器之眼”,是高等级自动驾驶的关键技术之一。
然而,高成本、复杂性和可靠性一直是激光雷达面临的难题。阜时科技,以其领先的技术和创新的面阵SPAD芯片,为解决这些问题带来了答案,为激光雷达行业带来了崭新的机遇。
2023年8月29日下午,在深圳南山,阜时科技举办了一场全固态激光雷达面阵SPAD芯片发布会。发布会以“逐光而行·全芯赋能”为主题,近300位产业合作伙伴共同参与这一行业盛会。
会上,阜时科技创始人兼董事长莫良华先生发表了激光雷达趋势发展报告。
图:阜时科技创始人兼董事长莫良华发表主题报告
莫良华董事长指出:激光雷达行业发展的两大趋势主要在产品换代和降本增效。
尽管激光雷达是综合能力最强的传感器,但高企的价格,使其仅限于高端车或者旗舰车型,阻碍其向中端车型普及。激光雷达复杂的系统,又阻碍其进一步降价,从而推动量的提升。成本是激光雷达放量的最关键因素,集成化芯片化是激光雷达行业成熟的标志。
最后总结道:激光雷达,作为机器的眼睛,其最终产品形态是融合更多边缘计算,实现速度观测、空间建模、夜间探测、温度探测、光谱探测等功能,成就芯片的智能化未来。
阜时科技研发副总Leo发布新品面阵 SPAD 激光雷达接收芯片FL6031。
阜时科技从理解激光雷达系统开始,精准定义芯片,投入近3亿元,历时4年,才有国内第一款全固态面阵SPAD芯片。
FL6031芯片采用目前最先进的Stacked-BSI 工艺和高速高精度的数模混合电路以及高算力的工艺节点,芯片内集成了激光器驱动控制,温度检测,TDC阵列,直方图处理等算法功能模块,把SPAD接收器件和信号处理整合到了一颗芯片上。让原本由众多分立器件完成的激光雷达接收模块电路,变成了一颗小小的芯片,激光雷达接收模块部分正式进入了“中国芯”的道路上。
前两年Sony发布的 IMX459芯片,有效像素约12k,分辨率不足以满足车用要求。阜时发布的FL6031有效像素超过50k,比市面上任何一款都要高,完全满足上车要求,超大视场,高帧率,高分辨率,未来目标是迭代出有效分辨率超过VGA的高清激光雷达接收芯片。
现场阜时科技及其客户的激光雷达样机,展现了全固态激光雷达的实时性能。在10Hz雷达帧率以及高分辨率下,对于人体的手部和腿部动作的捕捉非常流畅,整个人物的大臂、小臂和手掌都清晰可见。高分辨率、大视场角的雷达方案可以全方位捕捉动态物体,确保自动驾驶方案的安全性。
图:阜时科技静态展示区
图:阜时科技产品互动体验
图:光之矩推出基于阜时芯片的FLASH全固态激光雷达产品
图:万集推出基于阜时芯片的FLASH全固态激光雷达产品
苏州光之矩CEO胡伟圣博士
探维科技创始人兼CEO王世玮博士
武汉万集总经理胡攀攀博士
The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."阜时发布全固态激光雷达面阵SPAD芯片,客户已装机
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