据艾迈斯公众号消息,艾迈斯与欧司朗已成功合并,共同构建光学解决方案的全球领导者。当前来看,两个集团正在进行整合,艾迈斯和欧司朗两个品牌还是各自集团拥有,二者的整合不代表新品牌的诞生。
两家公司整合阶段的视觉标志,代表未来集团的愿景
艾迈斯半导体是全球领先的先进传感器解决方案设计和制造商。其传感器解决方案包括智能手 机和移动设备、智能家居和智能建筑、工业自动化、医疗技术和互联车辆等一系列产品和技术的核心。艾迈斯产品推动了对小巧外观、低功率、高灵敏度和多传感器集成有要求的应用。为消费、通信、工业、医疗和汽车市场提供传感器(包括光学传感器)、接口和相关软件。
欧司朗集团总部位于德国慕尼黑,拥有超过110年品牌历史。产品主要基于半导体技术,应用领域包括虚拟现实、自动驾驶、智能手机,以及建筑和城市中的智慧互联照明解决方案等等。在汽车照明领域,欧司朗是全球市场和技术的领导者。在可见光与不可见光领域,欧司朗都有相应解决方案。目前,欧司朗集团已采用以光电半导体、汽车技术以及数字应用为中心的事业部划分。
欧司朗是发光领域的领导者,而艾迈斯半导体是光学传感和处理的先锋,强强联手使得客户能从单个供应商处获得完整光学系统。届时他们可以将传感器、软件和发射器结合起来进行捕获、分析和可视化。
据艾迈斯官网信息,新公司的业务范围包含消费电子、汽车、医疗健康以及工业技术领域。
在目前比较热门的3D传感等技术方面,新公司或将重点布局从手机跨界应用到汽车和工业机器人。
3D传感技术在汽车上的重点应用之一是未来几年将成为汽车标配的驾驶员监控系统(DMS)。其中欧司朗为凯迪拉克Super Cruise系统中的DMS提供红外发生器,而艾迈斯也在年前推出了一款基于3D识别和人眼追踪技术的用于监测汽车驾驶员疲劳驾驶和注意力分散的DMS演示模型。
欧司朗 940 nm 红外高功率堆叠发射器的有源照明
该演示模型包括艾迈斯半导体的3D光学传感和面部识别技术,配合可监测驾驶员视线方向的Eyeware人眼追踪软件,通过3D图像和3D头部姿态预测支持精准监测“瞌睡”问题。该方案能够及时监测到2D系统无法识别的驾驶员疲惫状态。汽车制造商可以借此演示模型打造疲劳和注意力分散警报,以及抬头显示(HUD)等应用的概念验证设计
本文信息整合自欧司朗&艾迈斯官网
DMS是目前车载摄像头的热点应用之一。随着智能驾驶、自动驾驶等概念的逐渐落地,未来在车内外将会出现越来越多的摄像头,单车最多可达15个。市场利好将助推行业发展,那么关于摄像头芯片算法、供应链痛点、工艺技术提升等,您有怎样的见解呢?
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The original article was posted on the WeChat official account "Smart Car Club."艾迈斯与欧司朗成功合并,在DMS领域可提供完整的3D传感光学解决方案