AR-HUD，搭载超200万辆

2023年乘用车HUD市场分析

直到2018年，随着智能座舱、ADAS等智能驾驶新概念的兴起，HUD技术终于引起了大众的关注，消费者对其的接受程度也有了显著提升。

据统计，截至2023年9月底，国内配备HUD技术的车辆总数已达到142.9万辆。

2023年乘用车HUD市场分析

近年来，随着显示技术和虚拟现实技术的持续发展，HUD的技术路径也在不断取得突破。目前，车载HUD的投影技术主要有三种：薄膜晶体管液晶显示（TFT-LCD）、数字光处理（DLP）和硅基液晶（LCoS）。值得注意的是，华为最新发布的问界M9智能汽车所搭载的AR-HUD系统就采用了LCoS技术路径。

AR-HUD作为驾驶员的主要操作界面，与先进驾驶辅助系统（ADAS）紧密相连，有助于缩短驾驶员在紧急情况下的反应时间，推动更多的车型从L2级自动驾驶向L3级自动驾驶的升级转变。

问界M9 AR-HUD实机图像

AR-HUD产业的发展也对其核心部件产业链产生了深远影响，包括光学核心部件的国产化进程加速以及硅基液晶（LCoS）像源芯片从工业应用向车规级芯片的转型。

虽然反射型PGU具有成本低的优点，但其成像效果较差；而全息型PGU则在成像质量上表现出色，但难以实现大规模生产且成本较高。

松下集团发布的AR-HUD概念图

为应对这一挑战，专家提出了两种解决策略：一是对反射型PGU进行优化，二是提高全息型PGU的良品率。据预测，AR-HUD产业将显现出三大发展趋势：投影成像技术的进一步提升、生产成本的优化以及与智能驾驶和车联网的深度融合。

中国汽车工程学会表示，随着技术方案的完善，AR-HUD将在中国市场逐步实现规模化商用。多位专家对AR-HUD市场的发展持乐观态度，他们预计到2025年，AR-HUD在新车中的渗透率将与风挡玻璃型HUD（W-HUD）相当；到2026年，AR-HUD的配套规模将突破100万套。