全球最大汽车HUD供应商——日本精机

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随着全球居民消费水平和汽车智能化程度的提升，消费者对于安全性和智能性的需求正在不断上涨，导致HUD需求继续提升，HUD配置正从高端车型向中低端车型下沉。目前全球车载前装HUD企业主要有日本精机、德国大陆集团、日本电装、伟世通、博世等行业巨头，其中日本精机占据全球HUD市场最大份额。

全球最大汽车HUD供应商——日本精机

图奥迪Q5HUD 图片来自日本精机官网

那么，今天我们来看一下日本精机在HUD领域的布局。

日本精机HUD介绍

日本精机株式会社成立于1946年，主营车载仪表业务、零部件业务、树脂材料业务等，其中汽车仪表在全球市场中占有12％的份额，摩托车仪表在全球市场中占有37％的份额，平视显示器（HUD）生产中拥有全球最大的市场份额。

全球最大汽车HUD供应商——日本精机

图 HUD原理图来源日本精机官网

客户：

日本精机HUD产品主要客户为宝马、本田、通用等，同时也向马自达、吉利等主机厂供货。比如说宝马5系、7系、X系，奥迪的Q7。

生产基地：

日本精机HUD生产基地主要位于日本、美国和英国。由于欧洲汽车制造商正在增加配备HUD的汽车数量，日本精机位于波兰的新工厂也预计于2020年10月开工，以加强其本地生产系统，提高HUD业务在欧洲的竞争力，该工厂的HUD产能为100万。

图日本精机HUD生产基地图片来自佐思产研

发展历史：

日本精机将HUD定位为仪器仪表后业务扩展的支柱，并于1987年开始开发，于90年代后期开始大规模量产，计划在2020年达到300万辆的产能，其中大部分将为W型。

自2005年以来，日本精机基于车载通信技术开发的CAN通信等相关技术，开发了广角彩色HUD，并交付给宝马、通用和马自达，也已开始向吉利汽车供货。

图日本精机HUD产品演变图片截取自官网

全球最大汽车HUD供应商——日本精机图日本精机的5台历代HUD，依次为1999雪佛兰克尔维特、2004 Pontiac Grand-Prix、2005凯迪拉克STS、2007宝马X5、2015奥迪Q7 图片来自网络

据官网2019年5月公布的消息，目前，日本精机已开始交付用于全新梅赛德斯·奔驰GLE（SUV）的平视显示系统（HUD）。

梅赛德斯-奔驰全新GLE级安装的是W型HUD，配备全彩TFT LCD，显示距离约3米，视角为9°x 3°，并以高亮度LED作光源，消除图像失真并实现了高清显示，即使在难以看清显示图像的明亮阳光下也可以实现清晰图像显示。

全球最大汽车HUD供应商——日本精机

图奔驰GLE类HUD显示示例图片来自日本精机官网

特色：小型化HUD 与自生产自由曲面镜片

紧凑型HUD

日本精机公司开发了一种用于微型车辆的HUD，并在“ 2018年汽车和车辆技术展览会”上进行了展示。该小型HUD的视频显示范围为左右3.6度，上下1.5度，信息投影在距驾驶员视点1.9m的位置。

与传统HUD相比，该系统体积减少了约30％，并且可以安装在车辆尺寸较小的轻型车辆上，争取在2020年投放市场。

图微型车辆HUD（左），提供给美国通用凯迪拉克XTS的传统车型HUD（右）图片来自日经xTECH

图日本精机紧凑型HUD介绍图片来自官网

HUD关键组件——自由曲面镜

为了实现图像的清晰显示不变形，不仅仅需要一个过硬的光学设计，自由曲面镜的精度也必须精准保证。因此，作为核心组件之一的自由曲面镜，实现高良率的加工是HUD量产的重要前提。

日本精机通过始终如一地严格执行从产品设计到模具设计/加工，模制和气相沉积的所有过程，就可以实现高精度和高质量的显示图像。

全球最大汽车HUD供应商——日本精机图日本精机HUD镜头光刻技术图片来自官网

HUD在机构内部装有视频生成设备，并且通过自由曲面镜多次反射而被放大。显示距离由反射确保的光路长度和自由曲面镜的放大率决定。日本精机成功开发了大倍率高倍率的曲面镜片，并且通过对内部零件的配置和布局进行了革新，成功地将显示距离扩大了现有型号的三倍以上。

据官网介绍，为了提高平视显示器的关键部件自由曲面镜的生产能力，日本精机将投资约10亿日元，并改造长冈工厂，以引进新的生产设备。

日本精机 AR HUD布局

近年来掀起的HUD热，大部分是基于HUD技术上的进步：AR 技术结合HUD，可以与ADAS、娱乐等其他系统联动，让显示内容更丰富，显示效果也更好。

日本精机AR HUD 特点：

这款HUD被称为 3D HUD。可沿投影方向在相关距离处叠加图像信息，形成3D显示
图像的显示距离可以随车辆运动状态改变，以让驾驶员更好的感知图像信息。

全球最大汽车HUD供应商——日本精机图 AR-HUD概念图片来自官网

AR HUD是HUD发展的方向，日本精机在日本国内的“ 2017年人与汽车技术展”上便演示了一款AR HUD，计划到2025年投入实际应用。

图日本精机AR-HUD展示图片来自日经xTECH

当然，日本精机在AR HUD上现已研发多年，早在2015年的汽车技术展览会上，便发布了一款名为 2-Plane HUD的概念产品。日精也在不断研发AR HUD的同时，注重将成果转化。据日媒7月22日报道，日精现已开发出投影距离在十米的下一代HUD。

2-Plane HUD

2-Plane HUD可以通过一个HUD单元显示两层图案：车辆状况信息（例如速度）显示在前方2.5米的屏幕上，而导航则显示在前方5米的屏幕上。同时，侧方还可显示方向指示和警告。

2-Plane HUD的特点是具有倾斜的表面，同时也是世界上第一款显示距离连续变化的，并且具有两层显示。通过在空间上分开的两个屏幕中显示状态信息和动态驾驶支持信息，可以应对驾驶员的多样化信息并减少眼睛移动和焦点调节，向驾驶员的视线提供自然而流畅的信息。

全球最大汽车HUD供应商——日本精机图 2-Plane HUD的图像显示构成图片截取自官网

AR HUD

据日经xTECH去年报道，这款被称为下一代HUD的产品投影距离可以达到10m，是传统HUD显示距离的3倍以上；图像显示面积也将增大到80英寸。它将安装在新的德国豪华汽车上，2020年开始批量生产。

图日本精机开发的下一代HUD的显示图像括号中的数字表示由日本精机为奔驰GLE级提供的HUD的性能图片来自日经xTECH

总结

全球最大汽车HUD供应商——日本精机

作为全球市场占有率第一的HUD供应商，日本精机在光学设计和生产技术，从设计到制造的集成生产系统，客户响应/支持能力以及全球部署的制造基地方面都颇有优势。根据HUD在欧洲，美洲和中国的增长趋势，在波兰新建生产基地，增强HUD业务在欧洲的竞争力，在日本提升自由曲面镜生产能力，并通过在集团公司之间建立补充系统来建立灵活的生产系统。

本文素材来源于日本精机官网及日経 xTECH

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