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6月16日，理想汽车发布公告宣布，向195名员工授出近260万股份，平均每人约91.8万元。据了解，此次理想汽车授出的股份约占理想汽车已发行股份总数约0.12%，如果按照授出日期的A类普通股市价每股73.75港币来计算，此次理想汽车总的授出股份价值约1.79亿元。
官方表示将根据有关期间的绩效考核结果厘定承授人是否满足绩效目标。假如绩效审核中出现不合格的考核结果，则将归属予承授人的部分受限制股份单位须予没收。
资料显示：授出限制性股票是一种常见的股权激励措施，这种措施主要是通过授予员工一定数量的公司股票来激励员工为公司创造价值。当然，也具有一定的锁定期和解锁条件，员工只有在满足这些条件后才能出售股票并从中获益。对于员工来说，如果公司业绩良好，员工的股票价值则会增加，有利于加强企业和员工的凝聚力，提高员工的工作积极性和工作效率。还有利于帮助企业吸引优秀人才，从而提高整体竞争力。
值得一提的是，进入今年以来，理想汽车日子过的并不理想。3月1日，备受瞩目的理想MEGA上市，新车定位纯电MPV车型。理想MEGA曾被视为爆款的车型，官方宣传MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，但理想MEGA上市后，市场销量却遭到遇冷。相关数据显示，上市首月理想MEGA的销量仅为3229辆，4月的销量更是跌至1145辆。或受理想MEGA上市销量遇冷影响，理想汽车的股价也出现大幅下滑。
为此，理想汽车CEO李想也发布了内部信进行深刻反思，表示之前错误地运营了理想MEGA的节奏，并导致销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力。后续将聚焦用户价值，聚焦经营效率，通过脚踏实地地解决问题，长期健康服务用户。与此同时，将早前定下的年销量80万辆的目标调整至56万-64万辆，理想MEGA销量指引从月销8000辆下调至2000辆。
为了提升销量，在4月初，理想对现行矩阵型组织进行升级，涉及多个部门的组织架构调整。在4月18日，官方推出了新车型，理想L6，新车定位中型SUV，售价24.98万元-27.98万元。此外，上个月还有消息传出理想汽车为了避免零售与交付团队之间的摩擦，影响销量的提升，将零售和交付总部的职能合并为销售。
实际上，理想汽车做出这些举措与理想MEGA上市遇冷、一季度财报不理想及市场竞争激烈等都有一定的关联。数据显示：一季度理想汽车的营收为256亿元，环比下滑38.6%，一季度经调整净利润为13亿元，同比下降9.7%。一季度交付量为80400辆，同比增长52.9%，环比下降39%。截至2024一季度末，理想汽车现金储备为人民币989亿元，现金流由上年同期的67.0亿元转负50.6亿元人民币。
对于一季度的财报成绩，理想汽车CEO李想也表示，今年以来面临内部经营和外部环境变化的多重挑战，一季度的表现，与我们年初的预期有所差距。对于第二季度，理想方面表示最主要的就是恢复产品销量。
在销量方面，理想汽车表示二季度预计其交付量为10.5万-11万辆，低于市场早前的预估交付量13.07万辆。作为参考，4至5月理想汽车的销量分别为25787辆和35020辆，要达成10.5万辆的第二季度目标，意味着6月份理想汽车的销量要高达4.5万辆。对于理想汽车来说，压力不小。
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