裸眼3D显示技术，迎来汽车新时代

• CGH (Computer Generated Hologram) 电脑生成全息技术
• 超低串扰裸眼 3D 技术

• 在立体显示器中，为了体验具有深度感的 3D 图像，每个观察者的两只眼睛会看到不同的透视图像。
• 当立体显示器中存在串扰时，每只眼睛会看到为该眼睛设计的图像以及一些为另一只眼睛设计的图像，使图像看起来重迭或有鬼影。

• 高水平的串扰会使立体图像难以融合，缺乏保真度，因此在开发高质量的立体显示器时实现低水平的串扰非常重要。

  

• AR VR MR 元宇宙 (0串扰)
• 配戴眼镜的 3D 电影、3D 电视 (串扰率 5%)
• 裸眼 3D 笔电 (串扰率约 25%)
• 裸眼 3D 汽车仪表 (串扰率约 20%)
• Computer Generated Hologram(CGH) (未有成品)
• 裸眼 3D AR-HUD (奔驰标准：1% 以下)

  

  
  

• 采用可量产化TFT技术，实现裸眼 3D 效果，并成功应用到 AR-HUD。
• 全世界最低串扰率 —— 奔驰标准：1% 串扰率。

   

• 传统 2D AR-HUD：
  由于种种限制，传统 AR-HUD 都是讲 2D 平面显示覆盖范围，只是把视觉距离变远。
  就实车体验来说，传统 AR-HUD 可认为是投影距离比较远＋FOV 比较大的 WHUD。
• 随着 AR/VR/ MR 产品逐渐普及 ( Apple 已经发表 Vision Pro )，消费者逐渐认清 AR 就必须是 3D，否则就是假 AR。
  传统平面 AR-HUD

多焦面 3D AR-HUD

• 3D 空间感：具备 720 度的指向，可以指向驾驶视线以外甚至 FOV 以外的危险路况。
• 成像距离动态可变：随着车辆行驶，前方路口到车子之间距离不断变化。对于传统 VID 为 7.5 米的 AR-HUD 导航标识固定在 7.5 米，无法随转弯路口接近而变化。而裸眼 3D AR-HUD 可以随车辆接近而变化，让导航箭头标识锁定路面，从而实现真正的 AR 导航。

• 传统 VID 为 4-5 米的 HUD 其放大倍率约 11 倍，实验证明可以使用 TFT 作为像源而不受阳光倒灌的伤害，但 VID 为 7.5 米的 AR-HUD，其放大倍率约为 17 倍，阳光倒灌的强度将增加 17x17/(11x11) = 2.4 倍，继续使用 TFT 的难度就相对加大。
• 裸眼 3D AR-HUD VID 可以维持 4-5 米，利用 3D 技术让视觉距离达到 7 米或 10 米效果，阳光倒灌还保持与传统 VID 为 4-5 米的 HUD 相同的强度。
• 裸眼 3D 的光效极强，较低的背光驱动就可以达到同样亮度，所以具备解决阳光倒灌优势。

• 这项浦创和怡利联合开发的裸眼 3D 技术，在能保证阳光倒灌安全范围内，与传统 VID 7.5 米以上 2D AR-HUD 相比，具备绝对成本优势，并能够做到量产。
• DLP 或 LCOS 受限其制造工艺，将来降本机率不高，降本空间也小。而裸眼 3D HUD 采用传统 TFT 及传统电路，随着 3D AR-HUD 大量生产，电路集成度上升，成本将会有更大的突破。

原文始发于微信公众号（上海浦创智能科技有限公司）：裸眼3D显示技术，迎来汽车新时代