埃安霸王龙何以征战全球？第二代AION V核心零部件配套供应商一览

今日（7月23日），埃安首款全球战略车型——全新AION V正式上市，新车基于AEP纯电平台打造，除了采用全新的外观设计之外，内饰配置等也进行了多项更新升级。

今年4月，第二代AION V在北京车展上首次亮相，新车外观设计灵感来源于“霸王龙”，车头采用硬朗的线条设计，配合“龙爪”造型的灯组，使其具有较高的辨识度。同时，两侧的通风口还做了黑化的处理，看起来更为时尚。

图源：广汽埃安

官方表示选择霸王龙作为造型的原型，既是因为霸王龙是全球喜爱的力量图腾，也是因为AION V诞生于“化龙镇”，保时捷帕拉梅拉就是以“帕拉梅拉镇”命名。化龙镇是名副其实的风水宝地，“一遇风云便化龙”。新车造型设计符合当代审美，以新硬派机械风，引领中国原创设计走向全球。

新车在车侧采用双色车身设计，配合多辐花瓣式的轮圈，使其时尚性有所增强。同时，宽大的轮眉、侧裙均能凸显出SUV所需的厚重感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4605mm*1854(1876)mm*1660(1686)mm，轴距为2775mm。

动力方面，全新AION V将根据配置不同提供高/低功率两种驱动电机，其最大功率分别150kW和165kW。据官方透露，该车续航可达到750km，并全系搭载自研的弹匣磷酸铁锂电池2.0，适配400V+3C快充技术，最快可实现充电15分钟补能370km。

值得一提的是，第二代AION V搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统，配备Orin X芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机等硬件，同时拥有行业自学习领航技术，在不依赖高精地图的情况下，能够实现城市NDA、高速NDA、一键遥控泊车等高阶智能驾驶。

作为AION V的换代车型，同时也是埃安首款全球战略车型，第二代AION V众多配置升级背后，离不开供应商的支持。盖世汽车在整理其核心零部件配套供应商信息时发现，其中不乏博世、英伟达、高通、马瑞利等国际主流供应商的身影，但更多是中创新航、汇川电机、福耀集团、芯驰科技、科大讯飞、速腾聚创等强势崛起的中国本土供应商的参与。另在核心三电系统方面，第二代AION V则采用自主研发与多元化供应的策略，极力确保全球车型的安全稳定供应。

除此之外，第二代AION V还有哪些供应商加持？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了第二代AION V的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。

文 | Daisy

设计 | LINK

技术支持 | 盖世汽车研究院