佐思汽研发布《2024年车载香氛与空气调节系统研究报告》。
随着用户对个性化、智能化、场景化车内生活品质要求的提升，车内空气的健康程度越来越受到消费者的重视。目前，汽车空气调节系统主要是指通过空调、空气滤清器（包括滤芯、PM2.5过滤装置、AQS空气质量管理系统、物理吸附等）、空气净化系统（如负离子/等离子发生器、紫外线发生装置、光触媒技术等）、香氛系统，给座舱带来怡人的芳香、除醛祛味、负离子净化有害气体微粒、杀菌抑菌等。
来源：吉利官网
目前，国内针对车内空气质量监测与管理推出的标准包括国标GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》、团标《乘用车——车内空气质量测量及气味评价方法》、行标QC/T 998-2023《汽车空调滤清器》、团标《车载香氛胶囊检测规范》、团标《车载香氛系统技术规范》、团标《汽车行业REACH重点管控化学物质第2部分 检测规范》等等。
对空气健康的认证方面，与中汽中心&华诚认证CN95健康座舱（汽车空调滤清器的颗粒过滤效率指标，被认证产品划分为5级：CN60、CN70、CN80、CN90和CN95，而最高等级为“CN95”级，即对0.3μm非油性颗粒过滤效率超过95%）并行的，还有中汽研推出的“中国汽车健康指数”，其测定范围中，涵盖了五个评价维度，分别是车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）、车内颗粒物（PM）、车内致敏风险（VAR）。
CN95健康座舱认证5A级标准
来源：公开网络
一、车载空气调节各装置装配量普涨，尤其车载香氛呈翻倍增长态势
目前，车载空气调节装置主要包括香氛系统、空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子系统。
2021-2024年1-5月，车载空气净化器以及香氛系统装配量快速增长，其中2023年香氛标配装配量达到82.1万辆，2024年1-5月接近50万辆，为489192辆（较2023.1-5月同比增长122%），预计2024年全年将突破110万辆；
而空气净化器装配量实现稳步增长，2022年标配装配量较2021年增长了14.8%，2023年较2022年增长了22.4%，2024年1-5月空气净化器标配装配量达到245.1万辆（较2023.1-5月同比增长7.8%），预计2024全年将突破700万辆。此外，2024年1-5月，PM2.5过滤装置装配量为633.36万辆，较2023.1-5月同比增长12.1%；而负离子系统装配量为102.56万辆，较2023.1-5月下降了5.7%。
来源：佐思汽研《2024年车载香氛与空气调节系统研究报告》
二、空气净化技术如光触媒、紫外线等应用到更多车型
主流车型上，空气净化系统主要为消毒和杀菌功能，如等离子净化、光触媒净化、紫外线杀菌等。目前，空气净化系统常与空气滤清器进行搭配，构建完整的汽车空气净化管理系统。车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。
2024年1-5月中国乘用车空气净化器装配量TOP20车型
备注：* 内容见全文
来源：佐思汽研《2024年车载香氛与空气调节系统研究报告》
车内空气净化除了负离子/等离子越来越多车企开始尝试应用紫外线杀菌、光触媒等技术来提升车内空气健康指数，比如问界M9应用UVC光触媒消毒技术、广汽丰田凯美瑞高配车型配备了光触媒空气净化产品，并引入了PanasonicNanoe纳米负离子空气保湿净化系统。
「光触媒也叫光催化剂，以纳米二氧化钛（TiO2）为代表的，在光的照射下自身不起变化，却可以促进化学反应，具有催化功能的半导体材料的总称。光触媒最大特点是强烈吸收光线中的紫外线，光触媒在吸收紫外线后，分子运动变的剧烈，成为激发态，但其本身物质不变。当空气中有异味物质（甲醛、乙酸、氨等物质），经过光触媒网时，与激发态光触媒碰撞，吸收一部分能量，也变为激发态，分子运动剧烈且不稳定，发生一系列化学反应，称为光解离反应，异味物质转化为无异味物质。」
以问界M9为例，其使用了与空调相结合的UVC光触媒消毒系统，不仅可以高效地过滤掉PM2.5和粉尘等微小颗粒，还能主动消除空调风道和内部空气中的病毒和细菌。根据权威机构国家空气净化产品质量验测中心发布的检测报告，由问界M9装配的光触媒空气消毒器能够有效地消灭常见流感病毒H1N1，其15分钟内的去除率超过了99.99%；白色葡萄球菌在15分钟内的灭杀率超过了99.9%；空气中的自然菌在30分钟内的消亡率超过了94%。
问界M9 空净灭菌技术应用
来源：佐思汽研《2024年车载香氛与空气调节系统研究报告》
此外，紫外线杀菌消毒原理是利用适当波长的紫外线，利用光化作用破坏微生物机体细胞中的DNA（脱氧核糖核酸）或RNA（核糖核酸）的分子结构，造成生长性细胞死亡和（或）再生性细胞死亡，达到杀菌消毒的效果。市面上的车载紫外线杀菌系统，一般采用紫外线UVC频段（200～275纳米）。
配置紫外线杀菌产品的车型举例
来源：佐思汽研《2024年车载香氛与空气调节系统研究报告》
三、香氛系统正朝着多模态控制方向发展
香氛系统是通过空调系统环绕式将香味释放到全车，车载智能香氛系统可以根据设定控制开关，通过微信小程序、语音控制或智能控制面板等多种智能方式调节香氛浓度、模式和工作间隔时间。一般情况下，车辆智能香氛系统包括香氛剂容器、车机显示屏、音响控制系统、香氛控制器和香氛执行机构等结构。
来源：佐思汽研
随着座舱智能化交互技术的发展，智能香氛系统也出现了多种模态的控制方式，例如：
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语音控制：如蔚来EC7、哪吒GT、高合HiPhi Y、岚图追光、长安启源A07、睿蓝7等车型。 -
手势交互：阿维塔11智能香氛系统能够通过手势识别、情绪识别、语音交互、情景模式等实现控制。 -
面部识别：蔚来EC7监测到驾驶员的疲劳状态时，将自动释放提神醒脑的香氛。
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手机远程控制：小鹏G9 2024版：可手机远程控制空调开启/关闭、温度调节 + 远程控制选择香氛气味；问界M9 2024版：可手机远程控制空调开启/关闭、温度调节 + 远程控制调节香氛浓度；极氪001 2024版：可手机远程控制空调开启/关闭、温度调节 + 远程控制选择香氛气味及浓度调节。 -
生物识别：气味交互在未来将实现根据不同用户来释放不同的香味，比如，魅族发布的专利使汽车会识别用户的第一气味信息，以实现自动开启。宝马发布的一项专利可以通过检测驾驶员气味儿特征来获取其心理状态，以执行多个辅助（如香氛）或提醒，来检测是否疲劳驾驶。 -
情绪识别：现代汽车曾推出过一款搭载“情绪自适应车辆控制”技术（EAVC）的微型电动车，该技术可以监视乘员面部表情、心率和呼吸频率，并将这些数据与车辆的状态（包括速度、加速度、噪音和振动等）结合起来，同时使用此信息来控制照明、音乐和香氛系统等功能。但目前 R.E.A.D.实时情感识别系统还没有应用在起亚汽车的量产车型中。
四、车载嗅觉交互正与更多场景协同联动
未来，车内空气调节不仅仅是空气净化、祛除异味、散发怡人的香氛，而是通过多种情景模式的选择来匹配用户场景应用，智能适应以满足用户的个性化需求。车载嗅觉交互将实现场景化互动，根据不同的场景释放不同的香味，比如在有宝宝或老人的场景中释放适合的香味，如AION LX Plus汉方香氛；根据环境气氛和音乐风格匹配相应的气味，如雨后天晴时的泥土气息。
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通过监测驾驶员状态，实现疲劳驾驶时的气味提醒等功能，如睿蓝7当驾驶员在驾驶位上犯困时，左前A柱摄像头就会捕捉面部信息，在释放香氛的同时还进行语音提醒。 -
打游戏时可以通过AR+气味儿的组合提供更好的游戏体验，以及在不同天气、季节提供相应的气味。 -
支持联动多种情景模式，例如启源A07休憩模式下车辆座椅位置/按摩强度、车窗、香氛系统类型与浓度、音乐时长与音量、氛围灯等，可按照用户自定义进行。
《2024年车载香氛与空气调节系统研究报告》目录
页数：211页
01
车载香氛与空气调节系统概述
1.1 车内空气调节系统概述
1.2 车载香氛系统
1.2.1 车载香氛系统简介
1.2.2 传统香氛系统结构
1.2.3 车载香氛系统智能化历程
1.2.4 车载智能香氛特点
1.2.5 智能香氛系统结构
1.2.6 智能香氛技术（1）
1.2.7 智能香氛技术（2）：NFC芯片识别
1.2.8 智能香氛技术（3）
1.2.9 智能香氛技术（4）
1.3 空气净化技术
1.3.1 空气净化技术发展
1.3.2 车载空气净化器分类
1.3.3 空气净化系统主要构成
1.3.4 空气净化技术：负离子/等离子系统（1）
1.3.5 空气净化技术：负离子/等离子系统（2）
1.3.6 空气净化技术：负离子/等离子系统（3）
1.3.7 空气净化技术：紫外线
1.3.8 空气净化技术：光触媒（1）
1.3.9 空气净化技术：光触媒（2）
1.3.10 空气滤清器技术：AQS监测/物理吸附（1）
1.3.11 空气滤清器技术：AQS监测/物理吸附（2）
1.3.12 空气滤清器技术：滤芯/HEPA滤网（1）
1.3.13 空气滤清器技术：滤芯/HEPA滤网（2）
1.3.14 其他空气净化部件：超声波雾化装置
1.4 车载空气质量标准与认证
1.4.1 车载香氛/空气净化相关标准（1）
1.4.2 车载香氛/空气净化相关标准（2）
1.4.3 CN95滤清器认证情况
1.4.4 CN95健康座舱认证5A级获证车企
1.4.5 CN95健康座舱认证5A级车型案例
1.4.6 汽车健康指数
02
车载香氛与空气净化市场分析
2.1 车内空气调节各装置装配量
2.2 车内空气调节各装置装配率
2.3 车载香氛系统市场情况
2.3.1 2021-2030年中国车载香氛系统市场规模
2.3.2 车载香氛系统装配率（按车型价格范围）
2.3.3 车载香氛系统装配量TOP20品牌
2.3.4 车载香氛系统TOP20车型
2.3.5 车载香氛系统装配量占比（分价格范围）
2.3.6 车载香氛系统装配率（按车型动力类型）
2.4 车载空气净化器装配情况
2.4.1 2021-2030年中国车载空气净化器市场规模
2.4.2 车载空气净化器装配率（按车型价格范围）
2.4.3 车载空气净化器装配量TOP20品牌
2.4.4 车载空气净化器TOP20车型
2.4.5 车载空气净化器装配量占比（分价格范围）
2.4.6 车载空气净化器装配率（按车型动力类型）
03
车载香氛与空气净化供应商
3.1 贝多氛科技
3.1.1 贝多氛：香氛主机产品参数
3.1.2 贝多氛：香氛主机产品特点
3.1.3 贝多氛：香氛主机操控方式
3.1.4 贝多氛：香氛材料
3.1.5 贝多氛：香氛系统配套车型
3.2 科来福
3.2.1 空气净化香氛系统
3.2.2 空气净化香氛系统特点
3.3 迈前
3.3.1 迈前智能：香氛系统配套车型案例一
3.3.2 迈前智能：香氛系统配套车型案例二
3.3.3 迈前智能：香氛系统配套车型案例三
3.3.4 迈前智能：香氛系统配套车型案例四
3.4 香百年
3.4.1 香百年：生产情况
3.5 美时美克
3.5.1 发展历程
3.5.2 美时美克：空气品质监测装置
3.5.3 美时美克：空气品质改善装置（1）负离子/等离子模块
3.6 华泽电子
3.6.1 华泽电子：香氛系统（1）
3.6.2 华泽电子：香氛系统（2）
3.7 雄将科技
3.7.1 雄将科技：香氛负离子舒适系统（1）
3.7.2 雄将科技：香氛负离子舒适系统（2）
3.7.3 雄将科技：香氛负离子舒适系统（3）
3.7.4 雄将科技：香氛香型
3.7.5 雄将科技：智能香氛系统配套车型案例1 – 特斯拉
3.7.6 雄将科技：智能香氛系统配套车型案例2 – 理想L7/8
3.8 比亚迪半导体
3.8.1 比亚迪半导体：汽车香氛控制模块
3.8.2 比亚迪半导体：车载PM2.5测速仪
3.9 新立科技
3.9.1 新立科技：空气系统
3.9.2 新立科技：香氛系统配套车型案例（1）
3.10 四方光电
3.10.1 四方光电：产品系列
3.10.2 四方光电：产品应用
3.10.3 四方光电：车载香氛发生器&负离子发生器
3.10.4 四方光电：香氛及空气净化最近订点项目
3.11 金海高科
3.11.1 金海高科：产品系列
3.11.2 金海高科：汽车过滤器（1）
3.12 东箭科技
3.12.1 东箭科技：智能车载空气净化器
3.13 法雷奥
3.13.1 法雷奥：空气管理集成系统
3.13.2 法雷奥：车舱空气过滤器
3.13.3 法雷奥：颗粒（PM）传感器
3.13.4 法雷奥：Oxy’ZEN净化系统
3.14 马勒
3.14.1 马勒：中国布局
3.14.2 马勒：空气管理产品 – 滤清器+香氛系统
3.15 电装
3.15.1 电装：中国布局
3.15.2 电装：空气净化系统部件
3.15.3 电装：空气滤清器
3.15.4 电装：AiO BOX空气质量解决方案
3.16 翰昂
3.16.1 翰昂：全球布局
3.16.2 翰昂：主要产品线（1）
3.16.3 翰昂：主要产品线（2）
3.16.4 翰昂：智能空气质量解决方案
3.17 科德宝
3.17.1 科德宝：MicronAir新品系列
3.17.2 科德宝：MicronAir新品系列 – 空调滤清器（1）
3.17.3 科德宝：MicronAir新品系列 – 空调滤清器（2）
3.18 其他供应商香氛系统布局
3.18.1 德赛西威：智能识别+差异化送香的香氛控制系统
3.18.2 博泰车联网：场景化香氛控制系统
3.18.3 商络电子：香氛控制系统
3.18.4 意法半导体
04
主机厂香氛与空气净化系统
4.1 问界
4.1.1 问界车载香氛及空气净化系统装配情况
4.1.2 问界M9 空气净化与香氛系统
4.1.3 问界M7 空气净化与香氛系统
4.1.4 问界M5 空气净化与香氛系统
4.2 极氪
4.2.1 极氪车载香氛及空气净化系统装配情况
4.2.2 极氪智能香氛系统香型
4.3 腾势
4.3.1 腾势车载香氛及空气净化系统装配情况
4.3.2 腾势部分车型香氛系统
4.4 理想
4.4.1 理想车载香氛及空气净化系统装配情况
4.4.2 理想香氛与空气净化系统
4.4.3 理想全系车型 空气净化与香氛系统对比
4.5 奇瑞
4.5.1 奇瑞车载香氛及空气净化系统装配情况
4.5.2 奇瑞空气过滤系统
4.6 比亚迪
4.6.1 比亚迪车载香氛及空气净化系统装配情况
4.6.2 比亚迪绿净系统（1）
4.6.3 比亚迪绿净系统（2）
4.6.4 比亚迪香氛系统
4.7 蔚来
4.7.1 蔚来车载香氛及空气净化系统装配情况
4.7.2 蔚来空气净化系统（1）
4.7.3 蔚来空气净化系统（2）
4.7.4 蔚来智能香氛系统（1）
4.7.5 蔚来智能香氛系统（2）
4.7.6 蔚来智能香氛系统（3）
4.7.7 蔚来智能香氛系统（4）
4.7.8 蔚来智能香氛系统（5）
4.7.9 蔚来智能香氛系统香型
4.8 东风风神
4.8.1 东风风神车载香氛及空气净化系统装配情况
4.8.2 东风风神车载香氛系统搭载概览
4.9 方程豹
4.9.1 方程豹车载香氛及空气净化系统装配情况
4.9.2 方程豹豹5车载香氛系统搭载概览
4.10 吉利银河
4.10.1 吉利银河车载香氛及空气净化系统装配情况
4.10.2 吉利银河智能香氛系统
4.11 阿维塔
4.11.1 阿维塔车载香氛及空气净化系统装配情况
4.11.2 阿维塔智能香氛系统
4.12 岚图汽车
4.12.1 岚图车载香氛及空气净化系统装配情况
4.12.2 岚图汽车标配香氛系统装配量及占比（分车型）
4.13 小鹏汽车
4.13.1 小鹏车载香氛及空气净化系统装配情况
4.13.2 G9智能香氛系统
4.13.3 X9空气净化与智能香氛系统
4.13.4 G6&P5空气净化系统
4.13.5 小鹏香氛与空气净化系统
4.13.6 小鹏智能香氛系统香型
4.14 吉利汽车
4.14.1 吉利车载香氛及空气净化系统装配情况
4.14.2 吉利香氛系统
4.14.3 吉利智能空气净化系统
4.15 智己汽车
4.15.1 智己车载香氛及空气净化系统装配情况
4.15.2 智己香氛系统
4.15.3 智己空气净化系统
4.16 特斯拉
4.16.1 特斯拉车载香氛及空气净化系统装配情况
4.16.2 特斯拉空气净化系统
4.17 奔驰
4.17.1 奔驰车载香氛及空气净化系统装配情况
4.17.2 奔驰空气平衡系统（1）
4.17.3 奔驰空气平衡系统（2）
4.18 宝马
4.18.1 宝马车载香氛及空气净化系统装配情况
4.18.2 宝马香氛负离子系统（1）
4.18.3 宝马香氛负离子系统（2）
4.18.4 宝马空气净化系统
4.19 奥迪
4.19.1 奥迪车载香氛及空气净化系统装配情况
4.19.2 上汽奥迪香氛与空气净化系统
05
车载香氛与空气调节总结/趋势
5.1 总结
5.1.1 主机厂车型智能香氛系统特点对比（1）
5.1.2 主机厂车型智能香氛系统特点对比（2）
5.1.3 车载智能香氛/空气净化供应商（1）
5.1.4 车载智能香氛/空气净化供应商（2）
5.1.5 车载香氛材质供应商及与车企合作案例
5.1.6 主机厂自主开发香氛系统技术
5.1.7 部分车企车载香氛系统测评对比案例
5.1.8 主机厂车型香氛系统香芯价格
5.1.9 主机厂车型空气净化系统技术特点
5.2 趋势
5.2.1 趋势一
5.2.2 趋势二
5.2.3 趋势三
5.2.4 趋势四
5.2.5 趋势五
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原文始发于微信公众号（佐思汽车研究）：车载香氛/空气净化研究：装配量大增，车载嗅觉交互正与更多场景联动
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