根据欧盟 GSR 法规要求,自2024年7月7日起,新上牌的M类和N类车辆必须装备符合 UN R158 要求的倒车辅助系统。
R158 详细规定了倒车辅助系统的技术要求,提出车辆需提供至少一种后视装置或探测装置。
后视装置
R158 规定了4种辅助后视装置,包括直接视野、间接视野装置、近距离后视镜、后视摄像头系统RVCS,企业可自由选择后视装置来满足规定的倒车后视野要求。
直接视野即回头直接观察,间接视野装置包括内外后视镜及CMS(详见 一图读懂车内外后视镜的法规校核要点 、汽车电子后视镜CMS的最新法规动向及解读 等),这里不做过多阐述。
近距后视镜指车辆尾部的补盲照地镜,反射面应为平面或球面凸面,也可配备额外的非球面部分,但需满足法规中的曲率半径、反射系数要求。
后视摄像头系统RVCS
倒车开始后最多2秒内提供后视图像,倒车过程中后视图像保持可见。(切换至拖车上后置摄像头除外)
不允许在视野范围内覆盖其它信息(与后方驾驶相关的视觉信息或安全信息除外),但存在碰撞风险时,视野可改变并聚焦于碰撞区域。
后视图像与水平宽度相对的视角:最后排三个试验对象的平均应不少于 5 弧分,且各个单独试验对象不应少于 3 弧分。
探测装置
也就是倒车雷达,R158 法规明确了雷达的探测区域。
只要探测到对象,信号就要持续,其中声音信号可改变频率,距离越近,频率越高。
自动暂停,暂停期间,如探测物体距离变短,声音信号应自动恢复。 声音信号可
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The original article was originally published on the WeChat public account (Automotive Regulations Vision):倒车影像/雷达法规要求详解「UN R158 」