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“揭秘”小鹏P7+AI鹰眼视觉,舜宇800万像素镜头强势赋能!


“揭秘”小鹏P7+AI鹰眼视觉,舜宇800万像素镜头强势赋能!


从近期发布的各种新车型中可以看出,以视觉为主的ADAS方案又逐渐回归大众视野,很多L2+的辅助驾驶方案厂商都选择了以纯视觉为主,可选拓展传感器融合的方案。而在汽车各个方位的图像传感器中,往往提供最高性能和最高像素量的是前视图像传感器。目前的高端车型为了进一步提高识别距离和识别精度,800万像素的前视单目/双目摄像头已经成为标配。

11月7号晚上,小鹏汽车可是放了个大招,小鹏P7+这款车一上市就“星光闪耀”,上市 3 小时,大定订单超过 3 万辆,打破了小鹏的所有历史记录。小鹏P7+,一款被官方称为“全球首款 AI 汽车”的杰作,此次搭载的800万像素摄像头用上HDR技术后,官方介绍比人眼还要清晰10倍

据了解,小鹏P7+,采用3颗800万像素摄像模组,构建起车前、车后大角度高清监控网络,为智能驾驶系统提供精准、可靠的数据支持,这3颗关键的800万像素镜头均由国内知名光电解决方案商舜宇车载光学提供。


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小鹏汽车如何稳站智能驾驶第一梯队


小鹏:端到端大模型量产落地,体验升级成下阶段主线
算法端:小鹏已量产国内首个端到端大模型,其模型采用分段式结构,分为神经网络XNet、规控大模型XPlanner以及大语言模型XBrain三部分。
数据闭环方面小鹏的全栈数据闭环能够实现对数据的清晰处理以及高效的挖掘和解读,测试阶段实车测试与仿真测试并重,加快迭代节奏。
云端算力方面小鹏云端算力储备已达到2.51EFlops。投入端,小鹏每年将投入35亿元用于智驾,其中7亿元用于算力训练。端到端架构下,小鹏2024年7月实现无限XNGP的全量推送,同时实现第一阶段的“全国都好用”,在2024Q4计划实现能够“门到门”的第二阶段“全国都好用”,最终在2025年实现用户“爱用”的升级。小鹏较早实现由提升覆盖度到优化体验的转变,XNGP功能赢得用户的认可,面向用户体验的XNGP有望渗透率进一步提高,或将加速销量拐点到来。
AI智驾取代传统智驾,小鹏智驾迭代速度显著加快。2024年520 AI DAY发布会上,小鹏宣布量产上车国内首个端到端大模型,AI智驾取代传统智驾,XNGP开放到所有城市,全面无图时代到来。2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验:平均1000公里接管一次。自AI天玑系统5月20日全球首次发布以来,70天内累计推送5次全量更新,实现至少35个版本迭代。

“揭秘”小鹏P7+AI鹰眼视觉,舜宇800万像素镜头强势赋能!

此次备受瞩目的小鹏P7+新车型耀世登场除了极具吸引力的价格外,小鹏P7+在智能驾驶体验上的巨大提升更是功不可没,其推出的全新AI鹰眼视觉方案,以更远、更快的性能将高阶智驾推向了新的高度。而这其中不得不提到舜宇提供的800万像素车载镜头。

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鹰眼视觉,智驾未来!


作为智能电动汽车的先锋,此次小鹏P7+搭载全新的AI鹰眼视觉方案, 感知距离提升125%,识别速度提升40%。在上一代的基础上,升级了前视、后视、侧视的摄像头,尤其是前视和后视,小鹏采用3颗800万像素摄像模组,构建起车前、车后大角度高清监控网络,为智能驾驶系统提供精准、可靠的数据支持。而据了解,这3颗关键的800万像素镜头均由舜宇车载光学提供。


“揭秘”小鹏P7+AI鹰眼视觉,舜宇800万像素镜头强势赋能!

舜宇车载光学作为业内知名的智能驾驶的光电方案解决商,他们除了常为人知的车载镜头市占率稳居全球首位以外,在800万像素镜头上面的研发也一直走在行业前列。自2021年实现首款800万像素车载镜头量产后,目前已知已有20多款800万像素车载镜头成功量产上车。

根据调研数据显示,舜宇车载光学的800万像素镜头累计出货量将近1000万颗,奔驰、宝马、奥迪等车型均有搭载。此次小鹏找他们合作,想必也是看中了他们深厚的光学底蕴和经验。强强联合,势必会让小鹏高阶智能驾驶的实现更加顺利。


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高像素,高增长!800万像素车载镜头市场持续升温


随着小鹏P7+车型大卖,纯视觉的自动驾驶方案有可能成为市场主流。消费者对高性价比智能驾驶方案的需求日益旺盛。800万像素车载镜头作为实现高阶智能驾驶的重要硬件,市场需求将持续攀升。

之前问界M7 Pro版的申报图曝光,该车最大的特点是搭载HUAWEI ADS基础版,采用无激光雷达的纯视觉智驾方案。不可否认,纯视觉智驾方案有其独特的魅力。该技术能更好的适应不同的道路和交通情况,并且由于少了激光雷达,智驾成本也相对较低。所以,问界M7 Pro预售价24.98万元起,比带激光雷达的问界M7 Ultra便宜了4万元。小米SU7的Pro纯视觉版比Max视觉+激光雷达版便宜5.4万。

当然,纯视觉智驾方案也存在不足,由于该系统主要依靠摄像头来收集信息,所以如果遇到暴雨、雾天等恶劣天气,摄像头的视线就会受到影响,很难提供准确的信息,进而影响到智驾的表现。

小鹏P7+全系标配图灵AI高阶智驾,用的AI鹰眼视觉感知方案,搭载双Orin-X智驾芯片,算力508TOPS。虽然没有了激光雷达,但是在单像素Lofic架构、X-GPT大模型加持下,小鹏P7+的智驾能力甚至还更强。

知名市场调研机构TSR预测,未来几年,800万像素车载镜头市场将以超过40%的年均复合增长率快速增长,成为推动智能驾驶和汽车安全发展的重要引擎。在这个充满机遇的市场中,我们可以预测,在未来,像舜宇车载光学这样的光学镜头厂商还会爆发出更大的活力。

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