#汽车音响系统
新科技赋予汽车发展更多变革,同时也在重塑着人们的生活。随着人们收入和生活水平的提高,汽车的角色也在发生改变,人们对汽车的需求已经不再限于单纯的代步工具,而是演变成品质出行的生活方式——把汽车当成第二个“家”,在驾驶出行的过程中,享受驾乘的乐趣。由此,一套好的车载扬声器系统无疑是提升驾乘品质的重要组成部分。
作为全球高端扬声器制造商,丹拿自1977年创立以来,至今已有40多年的发展历史。而布局汽车音响,丹拿早已轻车驾熟,也受到很多的车企品牌青睐。
时间回溯至1994年,丹拿便开始为高端汽车开发及定制汽车音响单元。1997年,丹拿与汽车品牌沃尔沃建立合作,全球首次将Hi-Fi扬声器单元集成到汽车中,开启汽车Hi-Fi音响系统新概念,而在豪华超跑品牌布加迪的车型中,也能见到丹拿专属研发的音响系统身影。
目前国内新能源汽车市场已进入陡峭增长期,相较于燃油车,新能源车更多强调舒适性和娱乐性。在汽车产业消费结构变化下,中高端车型更加受宠,这些车型也对汽车扬声器方面有了更严格的要求,不仅仅是汽车之基础必备功能,也承担着用户与外界的感知和交互功能,而这些正是丹拿的擅长领域。瞄准这一赛道趋势,丹拿精准全面发力。
01
比亚迪海豹搭档丹拿,「声」级出行驾趣
高品质的听音享受是驾驶途中增添愉悦感的“杀手锏”。比亚迪海豹全车搭载丹拿HiFi级12扬声器系统,具有高达775W的强劲功率,凭借极低的线性失真率,呈现丰富细腻的原音和身临其境的声场表现。
此次,丹拿在比亚迪海豹前车门使用双大音圈低音扬声器,双大音圈的设计能更好地控制纸盆失真,解决低音“被掩盖”的问题,使音乐更饱满、结实的同时,还原更多声音细节。而且,右后侧围的位置加装超重低音扬声器,音场延伸更宽广,确保低音更加清晰可闻,让比亚迪海豹“发声”更澎湃、更有感染力,为驾乘者的出行带来酣畅淋漓的听音体验。
HiFi级扬声器硬件离不开调音技术的支持,海豹采用丹拿独有的SDVC随速音量调节功能,结合人耳听觉特性,动态调整每个扬声器单元的频响曲线,确保比亚迪海豹在任何行驶状态下都能带来均衡自然的声音。
02
红旗HQ9联结丹拿,开启音乐尊享之旅
红旗HQ9配备的丹拿智能环绕音响系统包括12只丹拿原厂扬声器,峰值输出功率达700W。每一只扬声器的布局位置、声学测试、曲线调节,都历经丹拿丹麦调音团队的精密计算和反复调校,以求声音传递到人耳时,达到微乎其微的时间差和强度差,带来极具临场感的音效,同时,精准还原音乐本真。
在确保扬声器“超常发挥”后,再来考虑噪音掩蔽问题。众所周知,通常汽车在行驶中产生的噪音频率约在200Hz以下,极易覆盖音乐中相同频率的低音,破坏音乐平衡。为了确保低音完美输出,丹拿为红旗HQ9提供200mm超大口径的重低音单元,并且采用丹拿低音增强技术,加强低音区音量,带来绝佳的下潜深度和强劲的澎湃低音,均衡声音表现,让音乐氛围更具感染力。
红旗HQ9作为红旗完善MPV产品线的首款力作,所追求的VIP驾乘感,不止于目光所及的配置,更在于深藏不漏的细节,此次联结丹拿,用声音满足用户对于高水准品质的追求,突破用户对于顶奢驾乘体验的想象,践行红旗极美出行解决方案。
03
好用更好听,丹拿携腾势D9打造移动歌剧院
作为腾势中大型高端新能源MPV的扛鼎之作,D9通过“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置,并全车标配14个丹拿原厂扬声器,为用户打造宜商宜家场景的同时,更悦享听觉盛宴。
除了高品质扬声器单元,丹拿在调音上也精益求精。D9的调音由丹拿全球汽车音响研发总监及首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg带队,精雕细凿上千小时,更特别为第二排定制了中音单元和低音单元,为第三排定制了中音单元,让整个空间都能享受到饱满真实的声音,提升了整体的音质水平。
实际听感方面,D9上的这套丹拿音响拥有绝佳的声音还原度,真实、自然的调音风格不仅能淋漓尽致地展现出交响乐的庞大动态、辉煌气势,以及优美的音色和美妙的乐器质感,在播放其他类型音乐时也有出色表现,非常契合豪华型MPV的调性。
04
全新岚图FREE携手丹拿,邂逅美妙原音
为追求逼真的聆听效果,岚图携手丹拿,搭载量身定制的丹拿Confidence扬声器系统,为用户带来剧院现场般的聆听体验。
其中,中低音单元使用镁硅酸盐聚合物(MSP)振动盆,经过几何优化的特殊制造工艺,形成独特锥形设计,能够让声音更流畅顺滑。高音单元采用完善的织物软球顶设计,经过特殊配方的涂层处理,大幅改善软球顶振动,减少声音失真。
丹拿秉持“鉴证真实”的理念,只为让岚图FREE的用户听到至臻原音,无论是流行、爵士、摇滚还是古典,都能真实、纯正地展现。
05
丹拿助力小鹏G9,打造5D音乐座舱
作为全新一代的旗舰级的科技经典,开创性地将音乐厅的概念融入汽车设计,小鹏G9携手丹拿Confidence 18扬声器系统,打造了“声临其境”的5D音乐座舱,为汽车用户带来绝佳音乐体验。
其中,高音单元采用精密涂层软球顶高音单元,声音细节丰富、声音通透、透析力出色且柔和耐听,长时间聆听不易疲劳。中低音单元采用独特的MSP(硅镁酸盐)材质进行制作,结合大直径铝音圈,低频下潜更深,量感更足,更澎湃。而且MSP材质非常防潮,完全不用担心南方的潮湿环境。
如此数量的定制级扬声器,可以使车内音响效果发挥到绝佳,当然扬声器的数量足够多后,音响的功率也不能忽视,G9全车共计28个声学单元,包含18个丹拿扬声器外,以及2个主驾专享扬声器、6个座椅震动单元和2个车外扬声器,总功率达到了2250W。再加上杜比全景声的支持,让用户无论在哪个位置,都能感受到全方位、环绕式的临场级逼真、震撼体验。
一直以来,丹拿音响都被不少人看做是音响界的劳斯莱斯。自布局汽车音响行业以来,丹拿始终坚持为用户重现原音。未来,丹拿将大胆突破、不断革新,继续为每一位音乐爱好者带来自然纯净的声音和无止境的听音享受。
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原文始发于微信公众号(沃富林音响定制):如此多汽车品牌纷纷选择搭载丹拿音响,Dynaudio到底强在哪里?