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大陆集团的 OLED 技术正在进入全球大批量生产车辆，订单价值约为 10 亿欧元
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集成的多显示器解决方案彰显了大陆集团在人机交互方面的深厚专业知识
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绚丽的黑色调、令人印象深刻的色彩空间和纤薄的设计，带来美观的用户体验
据大陆集团官网消息：大陆从一家全球性汽车制造商那里获得了第一个量产车 OLED 显示屏的大订单，总价值约为10 亿欧元。汽车智能座舱的显示屏从驾驶员区域延伸到中控台，集成在一起成为当下流行的双联屏，他们需要在曲面玻璃表面下进行光学贴合。据悉，该OLED显示解决方案的生产计划将在 2023 年开始。
"通过我们的多显示器解决方案中的 OLED 技术，家庭电影爱好者现在也可以在汽车中获得完整的体验。我们的 OLED 显示屏再次证明我们是驾驶舱数字化发展的先驱，"大陆集团人机界面业务部门负责人 Frank Rabe 博士说。"集成的 OLED 显示屏确保了一流的用户体验，并为汽车制造商提供了进一步差异化和个性化的机会。"
OLED 显示技术属于自发光，可提供具有美感的用户体验。因此无需背光，与传统的LCD 显示器相比，具备极其轻便和扁平的显示单元，并且由于尺寸紧凑，显著增加了设计自由度。
该技术还允许显示屏具备更复杂的形状，实现弯曲安装。同时OLED屏的窄边框使整体视觉效果更加完美。OLED 显示屏另一个优势是明亮的深黑色背景，可提高对比度并提升可读性。此外，OLED 色域更广，使其成为高质量、用户友好内容的理想基础。
OLED更低的能源需求以实现更高的可持续性
由于OLED 的自发光特性，OLED 显示器非常可持续和节能。与传统LCD屏幕的整体背光不同，OLED 技术只照亮当前与人机交互相关的信息所需区域像素。因此，OLED 解决方案比典型汽车的LCD 屏幕消耗的能源更少，从而降低了能源需求。
近来，配备一体黑、大尺寸显示的相关车型获得众多消费者认可，成为时下热门的业界话题。当然，曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下，艾邦创建了车载显示交流群，目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入，欢迎各位朋友入群探讨，共谋进步。
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